人民网北京4月11日电(记者杜燕飞)记者从中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)获悉，今日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”在珠江口盆地海域成功滑移下水并精准就位，创造了亚洲深水导管架海上安装新纪录，对推动海上油气增储上产具有重要意义。
“海基一号”在珠江口盆地海域滑移下水并精准就位。受访者供图
中海油深圳分公司副总经理兼总工程师张伟表示,“海基一号”总高度达米，与埃菲尔铁塔高度接近；总重量达3万吨，所用钢材可制造1艘中型航空母舰；下水作业地点水深约米，是国内首次在近米水深海域安装固定式导管架。
“‘海基一号’是我国首次尝试米级深水导管架平台开发模式。与以往类似深水油气田常用的‘水下生产系统+浮式生产平台’开发模式相比，该模式更具经济性与安全性，能大幅降低钻完井、工程以及后续的生产操作成本，它的应用为经济有效开发我国米至米水深海域的油气资源开拓了一条新路。”张伟说。
“海基一号”滑移下水瞬间。受访者供图
中国海油工程建设部副总经理刘义勇介绍，导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，导管架相当于“基座”，将巨大的平台托举在海面上。此次海上安装采用滑移下水方式进行，利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推，使导管架从驳船平稳地滑入海中，再通过起重船将导管架吊装扶正坐底，从而实现安装就位。
“三艘主作业船”联合作业，确保“海基一号”精准安装就位。受访者供图
“我们首创‘三艘主作业船’联合作业模式，创新应用‘运输姿态监测系统’和‘下水运动监测系统’，攻克带压注水、水下灌浆、海床存在沙坡沙脊等多项技术难题，确保‘海基一号’精准安装就位。”刘义勇告诉记者。
据介绍，“海基一号”将服役于我国陆丰油田群区域开发项目陆丰15-1油田，该开发项目高峰年产原油达万吨。后续中国海油将进行平台上部组块的安装、调试作业。平台整体建成后将刷新我国海上原油生产平台的重量纪录。
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