⑹T型梁的预制
本座桥的T型梁采用后张法预应力施工，共有84片。为减少占地及二次倒运T梁，在路基避免梁体的二次倒运。在本桥ΧΧΧ桥头已填筑完成的K23+～K23+段路基上布置预制梁场。T梁的预制的场地具体见《ΧΧΧ水库高架桥施工平面布置图》。
在预制场设两50T，跨度为18m龙门吊，负责吊运钢筋骨架、T梁移动、装车及混凝土的浇筑。具体见《T型梁的生产过程示意图》
T型梁的施工工艺见《后张法T型梁施工工艺框图》。
①模板工程
a.模板制作及要求
i.底模：底模在已填筑完成的路基上直接修筑，用厚30cm的浆砌片石铺底，上面浇筑厚20cm的30号混凝土。底模与梁底间按梁底宽度铺设4mm厚冷扎钢板。在梁体吊装处设活动底模，以便脱模吊运。两活动底模之间的中间底模分段长度钢模可取6～8m。同时，为避免张拉主梁时，梁端底部产生裂缝的发生，在底模两端60cm范围铺垫4mm厚四氟聚氯乙烯板，顶面与钢垫板顶面在同一水平面上，张拉起拱时，梁端可在四氟板上滑行。
ii.侧模：侧模用型钢及钢板焊成，每侧可分成七段。底部用螺栓通过台座将左右两边的侧模紧固，上部根据需要设置穿心螺栓紧固。侧面设置可调支腿，底部用型钢做成向外倾斜的坡角，松开螺栓和可调支腿，钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模配置附着式振动器，以保证梁体混凝土能够浇筑密实。
iii.端模也用钢板制作。端模上的预应力钢绞束的孔洞位置、锚下垫板的位置和倾斜角度一定要精确，要符合规范要求。
所有的钢模板制作拟请有资质等级的钢构件厂加工制造，各种尺寸一定要符合规范的要求。
b.立模
立模顺序为：涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安侧模→安端模。立模时注意：
i．模板要洁净，要均匀喷涂腊质含量较高的脱模剂。
ii．立模前，在台座上准确标出梁的横隔位置。
iii．模板接缝要严密平顺。
ⅳ．立模后，要严格检查模板的平直度与垂直度。
ⅴ．在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。
②钢筋工程制作及安装
a.钢筋骨架的制作在钢筋加工场进行。在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，连结绑扎，形成钢筋骨架。这样做不但可以保证各种钢筋位置和根数的正确，还能使做好的骨架坚固，既能保证钢筋骨架的质量，还能提高制作速度。钢筋骨架分段绑扎好以后，用龙门吊吊装就位，连接成形。
所有的钢筋在加工之前，必须清污、调直。下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋分类挂牌存放。
b.在绑扎钢筋骨架时，按设计位置绑好波纹管的定位片，钢筋骨架定位后，再穿上经检查合格的波纹管并要绑扎牢固，保证在浇筑混凝土时波纹管不会坍塌或上浮，波纹管接头要严格密封，防止灰浆渗入波纹管中。若钢筋与波纹管发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
c.钢筋保护层使用预制高强度砂浆垫块。
③浇筑混凝土
a.混凝土与桥下结构共用一座HZS50型的混凝土拌和站。混凝土水平用砼输送车，倒入吊罐，龙门吊吊起进行灌注。浇筑混凝土采用水平分层，按先底板，再腹板、最后顶板的施工程序浇筑砼。
b.在搅拌混凝土时，控制混凝土骨料最大粒径不得大于2厘米。梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土最大粒径不得大于1.5厘米，特别是锚下混凝土，应充分振捣，严格控制其质量。浇筑上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合。
c.梁体的混凝土的振捣以辅着式的振捣为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。
i.梁体两侧的附着式振动器交错布置，避免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力。
ii.浇注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。振动器的振动为间断式,混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。在捣固时注意不要振到预留孔道及底模表面。
d.混凝土施工时要注意如下事项：
i.浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋及预埋件进行一次全面的检查，符合要求后方可施工。
ii.混凝土浇筑时，下料要均匀、连续，不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。
iii.施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。
ⅳ.混凝土浇筑过程中随时检查混凝土的塌落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证混凝土的质量。
ⅴ.每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、移模等工序的强度控制依据。
ⅵ.认真填写混凝土浇筑施工原始记录。
e.梁体混凝土的养护
梁体混凝土灌注完毕后，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生。在凝土表面进行覆盖，覆盖时不得对混凝土产生不良的外观和污染。在养生期内保持混凝土的湿润。
⑤清孔、制束、穿束
a.用高压水进行清孔，再用高压风吹净波纹管的存水，必要时用钢制梭形器清孔，若有灰浆进入一定要反复细致地清孔，并将杂物全部清孔出去。穿束时先把几根钢绞线的头部焊在一起由一端穿入，必要时可在钢绞束头部焊上一个钢筋的小环，由另端穿入的高强钢丝拉过去。
b.预应力钢绞束在钢筋加工场内平台制作。制作前对所用钢绞线先进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤。然后把钢绞线圆盘放在放盘架上，沿着放线平台把钢绞线放出来，按设计长度一一切断。钢绞线成束时，一定要保持钢绞线的顺直，不能交叉和绞劲。在钢绞线束的两头和中间每2.0m用22＃用细扎丝把其捆紧。搬运时要多点搬运，不能认钢绞束弯曲过度。钢绞束随用随做，以免久置生锈。
c.钢绞线的下料严格按照“设计长度＋工作长度＝所需长度”的原则，用切断机或砂轮锯切割，绑扎成束，进行编号挂牌堆放。
⑥后张法预应力施工
预应力钢绞线束的张拉是保证预制梁质量的关键工序。操作人员要经过培训、考核，要求持证上岗；张拉设备要经有资格的单位进行标定和定期检定；
a.张拉设备的选择
根据设计采用柳州建筑机械厂生产的OVM系列穿心式千斤顶YCW千斤顶4只，YCW千斤顶8只，YC20D千斤顶2只，ZB4-高压油泵6台，锚具采用型号为OVM15-7、OVM15-8、OVM15-9、BM15-5型。
b.张拉准备
张拉前做好张拉设备的配套校检与标定。计算出与张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量，确定张拉顺序。画出油压表的读数和实际拉力的标定曲线，确定预应力束中应力值和油压读数间的直接关系。
c.张拉工艺
张拉时混凝土强度不低于设计强度的75％。张拉时采取两端张拉工艺，按设计要求的顺序依次张拉，注意缓慢均匀，按
0→初应力(张拉力10％～25％)(持荷两分钟)→%控制应力→锚固的程序张拉。
具体张拉程序如下：
i.先将钢铰线束略微予以张拉，以消除其松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，注意钢绞线束中每根钢铰线受力均匀。
ii.当钢绞线束初始应力达到张拉控制应力的10%~25%时，此时应将千斤顶充分固定。在把松驰的钢绞线拉紧以后，在两端精确地标以记号。
iii.张拉时，滑丝、断丝数量符合规范要求。超过限制数时，应进行更换，如不能更换时，可提高其它束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线的标准强度的80％。
ⅳ.张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。张拉后，应测定预应力筋的回缩量。
ⅴ.为使拉力控制准确，采用仪表读数与伸长值双控制，根据应力与伸长的比例关系，实测的伸长量与计算的伸长量之差在±6％以内。
⑦孔道压浆与封锚
a.孔道压浆前的准备工作
i.割切锚外钢绞线束，预应力钢绞束切割后的余留长度不超过3cm.
ii.锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。
iii.冲洗孔道压力水冲洗孔道，最后用压缩空气排除孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。
b.孔道压浆
i.压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。
ii.每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。
iii.压浆采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力以保证入孔的内水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加。为了保证质量，拟采用二次压浆的方法，第一次压浆30分钟，再由另一端反向压浆，保持为0.6Mpa～0.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
ⅳ.为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到20Mpa后可撤消养护，方可进行移运和吊装。
c.封锚
由于全桥上部构造共分为2联，先简支，后结构连续，第一联为预应力钢筋混凝土连续刚构T梁体系，第二联为预应力钢筋混凝土连续T梁。因此在进行T梁的封锚时，除伸缩缝位置的端头以外，一联中跨主梁两端均不封锚，不封锚时采取防止锈蚀的措施。封锚施工按如下进行：
i.孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。
ii.设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。
iii.固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。
ⅳ.浇筑封锚混凝土时，要仔细操作并认真振捣，务使锚具处的混凝土密实。
⑧移梁、存梁
移梁和存梁时要注意下列的事项：
a.注意梁体的支承点位置。
b.注意在梁滑移过程中支撑，防止梁体倾覆。
c.注意存梁时要考虑好架梁时对中梁、边梁的需要顺序，尤其是边梁的左右片要配好。
⑺预应力T梁的架设安装
本桥选用一台JQL40/80双导梁架桥机进行T梁的架设施工(说明：根据T梁单片重量确定)。架梁顺序：先架设右幅，然后架桥机退回，再架设左幅。
T梁架设安装自桥梁的右幅的8＃台向0＃台的方向逐孔依次进行。T梁安装前，先安装临时支座，然后架设主梁，将端横隔板、中横隔板及翼板的连接构造焊接好，以保证T梁的横向稳定性。架设安装施工工艺见《架桥机架梁施工工艺框图》。
①喂梁
架桥机架梁时用龙门吊移梁至运梁轨道台车上，送至架桥机后部主梁内，采用运梁平车进行喂梁。
②边梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(混凝土梁至边梁挂架下落，边梁挂架吊起边梁→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位，混凝土边梁安装就位。
③中梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→混凝土中梁安装就位。
混凝土梁架设顺序为；先架设两侧边梁，后架设中梁，最后中间含拢。边梁安装时，因架桥机横向运行受盖梁长度影响，架设施工要分2次横向移位，混凝土梁横移后临时放在盖梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起(用液压千斤顶顶起)，然后架桥机再横移到位直接安装。
④架桥机纵向移位
纵向移位作业程序：测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵在钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨上，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊天车移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位，落下前支腿(铺横向轨道)→顶升中顶高支腿(铺横向轨道)，中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿(铺横向轨道)→后支腿提升转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查。
架桥机纵向移位时，2台起吊天车须运行到后支腿后面作配重，并要求作临时加固，以防架桥机纵向运行时失稳。
每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使主梁保持垂直和稳定；第2片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔板上下连接的钢板焊接起来，增强稳固性。
⑤架桥机操作注意事项
a.架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。
b.前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。
c.架桥机纵向位移要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
d.架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
e.架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带病工作。
f.五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必须全面检查。
g.架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
h.架桥机作业必须明确分工，统一指挥。要设专职操作员、专职电工和专职安全检查员，确保施工安全。
i.悬臂纵移时，上部两小车必须后退，前小车退至后支腿处；后小车退至后支腿和后顶高腿中间。
j.中顶高支腿顶高时，前小车必须退至前支腿处；后小车必须退至后支腿处。
k.前支腿或后顶高支腿顶高时，两个车必须退至中腿附近。
l.前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。
m.架桥机必须设避雷装置
⑻T梁墩顶连续施工
①施工顺序
为消除体系内因施工而产生的附加应力，简支变连续施工顺序在设计上有严格的规定，必须按设计施工顺序进行施工。
第一联4×30m预应力钢筋混凝土连续刚构T梁体系施工顺序：先进行②、③号固结墩上固结构造钢筋混凝土浇筑，达到强度后，张拉各连续结构的预应力钢筋，再进行①号支座墩上连续混凝土浇筑，达到强度后，对称张拉连续构造预应力束数量的一半，拆除各临时支座，再张拉剩余数量的预应力束。
第二联3×30m预应力钢筋混凝土连续T梁体系施工顺序：浇筑⑤、⑥号墩墩顶连续段混凝土→对称张拉连续构造预应力束数量的一半→拆除各临时支座→张拉剩余连续束预应力钢绞线。
每联的墩顶连续施工完成后，再进行横向湿接缝、伸缩缝、桥面铺装、防撞栏的施工。
②施工方法
浇筑主梁连续构造湿接头混凝土时，从两边墩往中间浇筑，梁接头处连续钢束孔道用铁皮管形成，将主梁伸出的钢筋用双面焊连接。浇筑混凝土前，准确安装各梁的永久支座，全面撤离桥面重型荷载(否则将严重影响梁体内应力)。
梁接头砼强度达95％以上时，可以进行连续钢绞线束的张拉，形成连续体系。负弯矩钢绞线采用BM(扁锚)体系，预应力钢绞线单根张拉。张拉工艺同主梁预制。
刚构体系是将预制T梁同桥墩完全固结，组成刚架结构。施工时，将墩顶的预埋钢筋与T梁的预埋钢筋采用双面焊连接牢固，将墩顶的预埋钢板与梁底的预埋钢板牢固焊接，然后立模浇筑混凝土，将T梁与盖梁浇筑成整体。强度达到要求后，张拉连续构造钢绞线。张拉方法同上。
⑼桥面铺装
①桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。
②在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪冲洗干净。
③桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m，保证保护层的厚度。
④施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。在未灌注桥面砼时，不能先灌注防撞墙。
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