1、工艺流程
图1-1锚索施工工艺
2、预应力锚索施工
2.1锚孔测放
基坑施工边开挖边锚固，及开挖一层，防护一层，不得一次开挖到底。根据立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在基坑边坡上，孔位误差不超过±mm。如遇既有坡面或特殊困难时，需经设计监理单位认可，可确保基坑稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2.2钻机就位
锚孔钻进施工，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔就位纵横误差不得超过±mm，高程误差不得超过±mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。
2.3钻孔
钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，在粉土、粉质粘土地层钻孔采用带十字钻头和螺旋钻杆的回转钻机，在填土、砂层、砂砾层等易塌孔的地层中，采用套管护壁、跟管钻进。钻机钻孔时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.2~0.5m左右。
在锚索安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。
2.4锚索的制作
锚索制作：锚索制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。
1、选料：锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的钢绞线。
2、下料：锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度（1.5米）之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。
3、自由段制作：
1）防腐处理：将锚索自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点。
2）保护套管：外套塑料套管之内端，即自由段与锚固段分界处，缠绕胶布进行固接和密塞处理，缠绕长度伸入两侧不得小于mm，以防止注浆时浆液进入。塑料套管：塑料套管的材质、规格和型号应满足设计要求，具有足够强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏。避免剪断和接头，如有接头应绑接牢固并作密封处理，确保不产生拉脱和破损现象。塑料套管内径宜大于筋股外径5～10mm，确保穿套顺利、编束方便和防止张拉胀裂。塑料套管具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
4、锚固段制作：
对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔1.5m设置一个隔离架，将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内，再用22#火烧丝将其与支架扎紧。锚固段底部用铁丝将三股或二股钢绞线捆在一起，不得有分叉现象，防止下锚时将锚索插入土体内。
5、二次注浆管的制作：
二次注浆管采用4分塑料管制作，待锚索绑扎完成后，先将4分塑料管沿锚索轴线方向从定位支架的中间孔洞从自由段开始向底端穿进，穿完后在锚索底部三分之一范围内用手电钻在4分塑料管上打孔，孔径Φ5，呈梅花形布置，间距20cm，用作二次注浆时出浆孔眼，再用胶布将孔眼密封，以防止一次注浆时，水泥浆通过孔眼进入二次注浆管内，最后将二次注浆管与钢绞线捆扎在一起，以防止下锚时脱落。
6、锚索制作完成后进行编号、登记后，报请监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。
图2-2
2.5锚索安装
向锚索孔装索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，即可着手安装锚索。
安装下倾锚索比较简单，没有更多的技术问题。
1、锚索体安装时，将一次注管的一端用铁丝捆扎在锚索的底端，捆扎时不可过紧，防止一次注浆拔出时被拔断，但不可过松，防止下锚过程中因钢绞线弯曲挤压而引起脱落。
2、下锚时，先将锚索体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓慢均匀推进，不得用力过猛，防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。
3、下锚深度控制标准：要求锚索体到达孔底后，外露部分不得小于1.5m，但也不能大于2m，以保证锚固段的长度。
2.6锚固法注浆
1、锚索注浆采用水泥浆M20，注浆材料应根据设计要求确定，不得对锚索产生不良影响。宜选用水灰比0.45~0.50的纯水泥浆。
2、一次注浆管宜与锚杆绑扎在一起，注浆管距孔底宜为～mm。二次高压注浆管的出浆孔和端头应密封，保证一次注浆时浆液不进入二次高压注浆管内。在浆液硬化前，不得使锚杆承受外力。
3、二次高压注浆压力宜控制在2.5～5.0MPa之间，注浆时间根据注浆工艺试验确定在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa时进行；二次注浆量可根据注浆工艺及锚固体的体积确定。
一次注浆的目的是将孔注满，待浆液从孔口溢出后即可停止注浆，并将孔口用水泥袋做成止浆塞封住。一次注浆形成一定强度（根据现场预留试块强度确定）后，再开始二次注浆，这时第一次注到孔内的水泥浆还未初凝。二次注浆时，先用高压将二次注浆孔眼的密封胶布挤裂，使得水泥浆从二次注浆管的孔眼向原水泥浆体和土体内高压渗透，以达到密实注浆体的效果，使得原注浆体更加饱满。
4、锚索采用底部压力注浆法，注浆管随着注浆慢慢拔出，但要保证注浆管端头始终在注浆液内。注浆应连续进行，并要饱满。
5、搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，不应使用污水。浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在初凝前用完。
6、注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。
7、注浆过程中，若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时，应将杆体及注浆管拔出，待更换注浆管后，再下放杆体；若中途耽搁时间超过浆液初凝时间，应重新清孔后再下放杆体，重新注浆。
8、注浆过程对每个孔水泥用量作详细、完整的施工记录，并做好试验块。
2.7锚索的张拉
锚杆应在锚固强度达到15.0MPa以上且达到设计强度的75%后方可逐级张拉锁定，锚固体强度应根据现场取样标准养护的试块试压确定。冬施期间锚杆应在锚固强度达到20.0MPa以上且达到设计强度的%后方可逐级张拉锁定。
（1）立锚座
锚座的作用是把锚具的集中荷载传递到腰梁。为了使锚座上表面与锚索轴线垂直，用钢板加工成与锚索轴线垂直的斜面台座。
图2-2锚座做法详图
（2）锚索张拉
张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘出千斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（MPa）曲线，作为锚索张拉时的依据。因国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。
锚索张拉程序：锚索张拉程序严格按照设计要求作业，常用张拉作业顺序和技术要求如下：
1、腰梁的承压面应平整，并与锚索轴线垂直；
2、锚索张拉前应对张拉设备进行标定；
3、锚索张拉应有序进行，张拉顺序应考虑对邻近锚索的影响；
4、锚索试验采取分级张位方式，锚索正式张拉前，应取0.1～0.2设计轴向拉力值Nt，对锚索预张位1～2次，使其各部位接触紧密杆体完全平直。
5、锚索张拉至1.0Nt，稳定5~10min，然后卸荷至锁定荷载设计值进行锁定。锚索张位荷载分级及观测时间应遵循下表：
表2-1锚索张位荷载分级及观测时间
锚索设计预应力参数详见下表。
表2-2预应力锚杆施工数据表
2.8外部保护
封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂浆保护层。
2.9锚索试验
车站基坑基本试验锚索的数量共计36道，试验锚索随土方开挖进行施工。布置在车站东侧。按设计图纸加载的最大荷载为设计荷载的1.30倍，不做破坏性试验。
本工程应按规范进行锚索基本实验，并根据试验结果对锚索长度进行调整。预应力锚杆的基本试验是用来确定锚杆是否有足够的承载力，并检验锚杆的设计和施工方法能否满足工程要求。
根据《锚杆喷射混凝土支护技术规程GB86-》
1、预应力锚杆的基本试验应遵守下列规定：
（1）基本试验锚杆数量不得少于3根。
（2）基本试验所用的锚杆结构施工工艺及所处的工程地质条件应与实际工程所采用的相同。
（3）基本试验最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
（4）基本试验应采用分级循环加、卸荷载法。拉力型锚杆的起始荷载可为计划最大试验荷载的10%。
（5）锚杆破坏标准：
a.后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍时；
b.锚头位移不稳定；
c.锚杆杆体拉断。
（6）试验结果宜按循环荷载与对应的锚头位移读数列表整理，并绘制锚杆荷载位移曲线锚，杆荷载弹性位移曲线和锚杆荷载塑性位移曲线。
（7）锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
（8）锚杆极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大试验荷载值。
在对锚杆加荷时，每一循环荷载中不能将荷载降低到零，而只能退到起始荷载值，以保证试验设备对中。
锚杆试验用的液压千斤顶在持荷时可根据需要反复泵油这将能够弥补由于锚杆小位移或少量液压油渗漏造成的误差。
根据基本试验结果，必要时，应修改设计参数和施工方案。这包括增加锚杆数量，调整锚杆设计参数，修改锚杆施工方法等。
预应力锚杆的验收试验与基本试验结合在一起能够验证锚杆的承载力，检查预应力锚杆的工程质量。
荷载每增加一级，都应稳定一段时间以记录位移读数稳定时间一般为5~10min。
2.9锚索施工要求
为保质保量地按期完成施工任务，工地成立QC小组，自始至终每个阶段坚持采用科学的工作方法，制定一系列对策和实施办法，及时改善锚索体结构，积极改进施工工艺，采用先进的网络技术组织施工，尽量做到均衡生产，使钻孔、注浆、张拉、封锚等工序互不延误，交叉进行，并按统一表格做好施工记录。
（1）锚位点放线，锚孔就位纵横误差不得超过±mm，高程误差不得超过±mm。
（2）用经纬仪按边坡方向放出基线，然后用方向架放出锚索方位角，测角仪调整倾角，到满足设计要求为止。将紧固件紧牢后，再核查一遍钻机孔位座标、方位及倾角，确认无误后，将所有紧固件再紧一遍使其误差不超过：倾角±1.0°，方位角±2.0°。
（3）钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm。
（4）若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁注浆处理，注浆24小时后重新扫孔钻进。
（6）锚索的编制要确保每一根钢绞线始终均匀排列、平直、不扭不叉，锈、油污要除净，对有死弯、机械损伤及锈坑者应剔出。
（7）锚索的长度要根据钻孔的实际深度确定，每根钢绞线的下料长度误差不应大于50mm，并对锚索按孔号相应编号。
（8）锚固段的定位导向花架，应严格按设计要求安装在锚索上，绑扎铁口既要能承受一定的拉力，又要保证锚索的自由拉伸。
（9）安放锚索要保证锚索孔壁有不少于1cm的注浆厚度，锚索安放要平直，张拉段要放在锚孔中央。
（10）锚杆锚固体：水泥浆M20。
（11）严格控制加水量和水灰比，灰砂比允许误差为±0.03。
（12）锚墩制作允许偏差各方向均为±3cm，安装时应先安放好孔口定位钢管，以保证锚墩与锚孔垂直。
（13）锚索的张拉要在锚固段砂浆达到设计强度后，方可进行。
（14）张拉前张拉设备要标定。
（15）张拉段注浆必须待浆液溢出孔口稳定后，方可停止注浆，一次注浆一定强度后还需进行二次高压补浆，以确保注浆饱满。
（16）为保证锚索的注浆质量，在进行锚索注浆施工时，停止降水施工，待浆液初凝后再进行降水。
（17）若钻孔过程中遇障碍物，应及时与设计沟通，调整锚索施工位置。
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