大家好，本文将和大家分享《开过哈弗H9，又开比亚迪唐新能源，提及感受，车主：差距显然》。
说到哈弗H9和比亚迪唐新能源，王先生可谓感受颇多，他之前一直借同事的哈弗H9来开，他想开新车，所以买了比亚迪唐新能源，他作为车主，说两辆车有很大的差别。哈弗H9和比亚迪唐新能源的档次高吗？我们拭目以待王先生的高见。
先聊聊哈弗H9
外观：霸气的外观，这个都认同吧。对我的人来说，很合适，很搭配，尾部的小书包越野范很足，显得大气。弗标志性的中网造型配上最新的矩阵式LED大灯，看着就很上档次。车漆够厚，为越野标定的。
内饰：内饰无敌，也是直接怼50级别以上车的强大存在。中控我觉得有点小，不过工作人员跟我说是标配了，不能再加大了，只能凑合着用。准备加一层真皮，就怕会影响电加热。有点点味道，但是能接受，现在味道也渐渐淡了。
空间：这个空间就小了，相比较我的六子小多了，像我们这拖家带口的带的东西多了，就显得更小了，差评。这个格子中预留了灭火器、千斤顶的固定位置，另外可以放一些不常用却是必备的用品，如拖车绳、搭电线等用品，非常实用。车内储物空间多，不用担心没地方放水杯饮料。后备箱也可大可小，空间总体是满意的。
舒适性：舒适度一般，初衷就是和霸道较劲，舒适度真是和霸道差远了。虽然底盘很高，越野性还是挺好，但是减震有点硬。还有自动空调，车内的空气清洁系统很到位，不怕雾霾天。这辆车空间足座位软，而且味道小。
动力：动力不错，完全满足我的需求了。动力表现要比霸道4.0差一些，但较2.7强，上坡超车尤其明显。起动加速有点慢，可能是新车不太多给油的原因。车身重，起步有推背感，速度上来后加速肉。
操控：操控这种东西我真的不知道怎么说，就一家用车还这么高这么重，老老实实开就ok。而且方向盘中间虚位很明显，指向性有些模糊。感觉整个底盘的做工也是非常扎实的，随便开。高速开起来稳，重心也不高。
再谈谈唐新能源
外观：外观成稳大气时尚有未来感，跟Q7在一起也不怂。接近5米长车身及mm宽度，优秀的整体设计使车辆看起来非常协调，不臃肿。有光泽，比较我不是专业的。但是前面有说到对轮胎寿命的担忧，也不知道是不是应该算在外观里，所以就在这里减一颗星吧。
内饰：反正，对于我来说，这套内饰确实没有什么太大地感觉。而且仪表盘看起来也是活力十足地感觉，不错。十分精致，柔软的搪塑材料。新车也没有太大异味，不会让人感到不舒服。
空间：空间够大，完全够用了，但感觉空间细节还有挖掘空间，和丰田汉兰达之类的比还有差距。对于自己1.72米的瘦小个子来讲的话确实宽敞，能屈能伸。不过平时都放倒着，临时载人的时候再拉起来。还有后备箱空间也挺大，我放了个低音喇叭和箱子在后面，都还剩很多，还能放上几个音响。
舒适性：因为家勇来说，只要空间上去了，舒适性就有了一定的保障。很多颠簸都直接传递进来，舒适型不如正常轮胎舒服，但是很好看。我个人觉得电机的声音有点刺耳，其他=方面倒还好，就是电机声大了些。座椅的材质虽然是仿真皮的，但是坐着也还算舒服，空间也足够够宽敞，长时间驾驶不会觉得累。
动力：我对于车的动力没有什么要求，我们老公说这个车的动力不错就选择他了。就算是EV模式，不启动发动机，都很厉害。经济/运动模式加速：EOC模式动力响应已经足够好了，只要踩油门就能起飞，运动模式暴躁。也就不好多做评论，不过高速超车倒是很速度的。
操控：操控方面还是比较舒服的，别看车身很大个，驾驭起来还是比较灵敏的，就是和灵敏的大胖子。过弯发飘，车子在保证舒适性的同时忽视了车子的操控感。自适应巡航使用非常方便，真是长途行车的利器，可以轻松很多。全油门起步的话，也不会打滑。
结语：综合上述，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。哈弗H9：外观感觉有点老气，我就喜欢这种样子，显得很稳重，很霸气，最喜欢后面的外挂备胎，貌似其实操控这一方面除了这个缺点没什么说的了，毕竟承载式车身可以原谅。比亚迪唐新能源：舒适性很不错，一次开7-8个小时也不腰疼，原来开轿车1-2个小时腰疼的厉害，动力很足够，加速的质感还可以再好一点。那么，开过哈弗H9，又开比亚迪唐新能源，提及感受，车主：差距显然。不知大家有何看法呢？
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