7月1日上午9时49分，经过华丽“蜕变”后的北京路沂河桥及两岸立交全线通车，比计划工期提前了三个月，成为临沂市沂河上又一座“风景桥”“地标桥”，为庆祝中国共产党成立周年献上贺礼！
一座桥就是一根纽带，连接两岸、沟通彼此；一座桥就是一道风景，与桥下自然风光交相辉映；一座桥就是一段历史，见证着城市的发展、蝶变。
新旧迭代，与城市发展同频共振
原北京路沂河桥于年1月建成通车，是连接区域间的重要交通枢纽，是连通滨河东、西路的纽带，更是临沂东西大交通的要津和命脉，高峰时段拥堵严重，已不能满足道路通行需要。
北京路沂河桥及两岸立交改造工程于年10月开工建设，西起北京路柳青河桥东桥头，东至滨河东路立交匝道结束处，全长米。其中，北京路沂河桥桥梁全长米，双向十车道，中间老桥保留利用，整体顶升2.57米，在老桥两侧对称拼宽15米新桥，防洪标准百年一遇。两岸立交改造工程将北京路与滨河西路、滨河东路相交处的简易立交改造为蝶形全互通立交。
北京路沂河桥及两岸立交改造工程是我市全面落实基础设施“七网”行动的最新成果，对提升城市功能品质、改善群众出行条件、拓展城区发展空间具有重要意义，是临沂拓展中心城区“北上、东进、南优、西强”发展空间的重要基础。
内涵满满，匠心独运彰显城市品位
高科技加持的北京路沂大河桥工程有三大“硬核”亮点：以“中华情”为主题的四座桥头堡，单体量在世界范围内首屈一指的顶升技术，以及新老桥UHPC超高性能混凝土拼宽技术。
中华传统文化。北京路沂河桥整体外形以“中华情”为设计主题，在东西两岸主引桥过渡墩位置设置四座桥头堡，是北京路沂河桥工程的标志性建筑，桥面以上高度29.9米，寓意“长长久久”。桥头堡整体外观体现了均衡对称、庄重典雅、朴素壮观的建筑风格，两侧新桥采用60米跨径的变高度连续梁桥，桥梁墩柱融入新中式建筑风格元素，花岗岩石材雕刻，桥上华灯延绵布置，充分体现了中国传统建筑的设计理念。此外，绿化景观设计以“山水沂州、大美沂河”的生态设计理念融入沂河东西两岸。在遵循交通安全、简洁不简单设计原则的基础上，以现代生态园艺城市的设计表现手法，绿岛式种植模式来展现临沂山川，绿毯般草坪代表临沂水韵。植物组团、流线式植物使交通线路更明确，生态植物群落无缝衔接周边环境。
世界顶尖技术。为了节能环保、减少投资，最大限度降低施工对交通的影响，老桥不拆除，采用同步顶升技术，将老桥整体顶升2.57米，并与新桥连接。老桥顶升采用国内最先进的交替同步顶升工艺，个千斤顶交替同步顶升，顶升过程采用PLC液压同步控制系统，保证顶升同步性，误差范围需要控制在0.1毫米之内。此次顶升作业专业性强、技术复杂、规模大，单次顶升总面积及顶升桥长在国内乃至全世界范围内也是首屈一指，并已申报吉尼斯世界纪录。
新材料新工艺。新老桥不同跨径、不同结构形式无缝拼接是该项目的关键技术。为使新老桥桥面连成整体，在桥面拼缝处铺装层选用UHPC超高性能混凝土形成刚性连接板，使新老桥变形协调，桥面联结成整体，不影响通行。拼宽后的桥梁总宽达到52米，无缝拼接技术使新老桥面浑然一体，美观大方。据了解，这是UHPC超高性能混凝土在我市首次使用。
只争朝夕，涛声灯光里奏响凯歌
“自6月2日开始进行南幅施工，同样的工程量，北幅用了近三个月，而南幅只用了28天时间。最忙时，施工现场达余人，小型破碎设备60余台，大型机械30余台，目光所及全是人，场面非常壮观。”北京路沂河桥工程项目副经理王西正回忆，“那段时间连公司领导也常驻工地，所有人全力以赴、奋力拼搏，压力大的时候大家相互加油鼓劲，好在终于熬过去了。”
项目建设非一日之功，这是一场攻坚战，更是一场持久战。历经余昼夜的鏖战，一条全新的大桥展现在市民面前。如今，北京路沂河桥似长虹卧波横跨沂河两岸，桥面上车水马龙、川流不息。
保工期，工程质量会不会受影响？“工程质量不打折扣！”北京路沂河桥工程项目经理王成辉坚定地说。
任务就是命令，工期就是责任，工地就是战场。作为承建方，天元路桥三公司不负重托，圆满完成了北京路沂河桥项目建设任务。全体人员充分发扬“迎难而上、勇于担当”的优良作风，科学合理调度，密切高效协同，安全环保施工，克服一切困难，争分夺秒、聚力攻坚，全力打造精品工程和人民满意工程。
尽管工地离家只有十几公里，但王成辉连续两年春节都在工地上度过。他心里始终有个“牵挂”：“想能经常回家见见妻子和孩子，一年到头在家的时间不超过半个月，女儿经常在开视频的时候说想我，每次听说我要回家都会高兴得不得了。”
“有不舍，但更多的是骄傲和自豪。”近两年的陪伴，从第一棵桩基、第一个承台、第一根墩柱，再到如今的“新地标”。望着已经交付使用的北京路沂河桥，王西正心里有说不出来的滋味。
“项目建成后，将极大缓解区域间的交通压力，为周边群众的生产、生活带来极大便利，对进一步完善城市道路交通网络、提升临沂城市形象和城市品位具有重要意义。”天元路桥三公司总经理、北京路沂河桥及两岸立交改造工程项目负责人李保强说。
临报融媒记者谭笑
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