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解密亚洲最重塔器成功吊装过程所克服的各种

来源:千斤顶 时间:2025/5/11
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工人日报客户端记者王冬梅4月17日中午12点,中国石油工程建设有限公司(CPECC)第一建设公司吨作业队负责人宋明全手拿对讲机站走进广东石化炼化一体化项目建设现场,轻松而愉悦地告诉记者:“悬着的心终于踏实了,尽管我们一直是采取毫米偏差的标准去考虑所有细节,但仍然总担心哪里有一丝一毫的遗漏,刚才我们终于成功将吨抽余液塔吊装就位,一举刷新亚洲最重塔器吊装纪录。一切都在可控状态,没有出现任何纰漏,堪称完美!”半个小时前,4月17日11时28分,广东石化炼化一体化项目建设现场,第一建设公司吨门式起重机、吨履带起重机首次“双剑合璧”,历时3小时30分。第一建设公司总工程师卫建良告诉记者,这次抽余液塔整体吊装的最大亮点是吊装重量达到吨,创亚洲之最;吊装选用的吨门式起重机、吨履带式起重机也是同类型装备中的能力最强的设备,这在我国石化行业吊装史上是空前的。石油工程建设领域吊装专家张景彪指着米高的主吊起重机说,它采用的是高速大吨位全液压中孔千斤顶垂直提升技术,科技含量非常高,目前在国际上也是处于领先水平。吨级的吊耳、吊具的设计在国家现行标准规范上也没有参照,这是我们公司自行设计制造,通过先进的有限元模拟分析技术,克服了吊耳及塔壁的强度及稳定性校核这一难题,有效保障了吊装的安全。广东石化炼化一体化项目是中国石油迄今为止一次性投资建设规模最大的炼化一体化项目,项目选址广东省揭阳大南海国际石化工业区,占地公顷,总投资亿元,建设规模为万吨/年炼油+万吨/年芳烃+万吨/年乙烯,同时配套建设30万吨原油码头和最大泊位为10万吨的产品码头等。其中,万吨/年芳烃联合装置是目前全球单套生产能力最大的芳烃装置,建成投产后,将大大降低中国芳烃需求对国外进口的依存度,提升原材料自我保障能力。此次吊装的抽余液塔是芳烃联合装置的核心设备,高米,相当于41层楼高;直径13.8米、最大壁厚毫米;吊装重量吨,相当于多头成年大象的重量,为亚洲最重塔器设备,同时也是同类塔器中的最高设备,采用整体制造、整体运输、整体吊装的一体化建设思路。那么,他们是如何实现整体吊装目标的呢?克服从准备到实施过程中的技术难题此次抽余液塔吊装工程的实施,打破了由第一建设公司在年创造的塔器吊装纪录,同时也创造了亚洲最重塔器吊装纪录。为了这台亚洲巨无霸的顺利“归位”,第一建设公司广东石化大件吊装项目部(简称“大件吊装项目部”)早在一年多前就开始围绕它的吊装进行着精心准备。由于吊装载荷高达吨,常规的吊装方法、工艺已不能满足吊装过程中的安全管控需求,吊装的关键参数都需要量身定制。采用什么样的起重机械能达到这么大的提升能力和高度?吊装基础如何处理?设备如何运输至现场?怎么摆放?吊耳、吊具采用哪种型式?设备吊点位置如何选择?设备本体强度是否能满足如此大的受力要求?这一系列的难题摆在面前,都需要在方案确定之前一一解决。由第一建设公司大型设备吊装运输分公司总工程师李睿担任项目经理的技术团队,年年初,从塔的设计开始就参与其中,根据吊装参数开始研究确定吊耳的尺寸、方位、标高等关键参数,与设备设计同时展开吊装方案的前期策划工作。为了减小设备吊装时对塔体附件的影响,他们主动与设计单位对接,花费约一个月左右的时间建立设备三维吊装模型,进行吊装空间模拟和干涉检查,最终确定主吊耳方位°-°、抬尾吊耳°的最优方案。基础思路确定后,技术团队开始攻克方案中的一道道难关。成立《吨级吊耳及吊具系统设计、制造及应用研究》科研课题研发小组,结合以往吨级大型塔器吊装的成功经验,技术人员锁定了直径1.8米、2米、2.2米的三种不同尺寸的管轴式吊耳研究方案,采用理论计算与有限元模拟技术相结合,最终在近十种方案中选择了直径2.2米管轴式主吊耳,补强板直径5.85米的最佳方案,实现了优中选优的目标。在各方支持下,技术团队经过天的艰苦备战,克服了吊耳、吊具设计制造,吊装基础设计及方案制定等技术难题,于年6月前后完成了初步方案的确定,确定了由吨门式起重机主吊、吨级履带式起重机抬尾的方案,并立马开始着手吊耳、吊具系统的详细设计和制造工作。年3月20日,由中国石油、中国石化、中化集团、神华集团、陕西化建5位行业内顶级吊装专家组成的评审组,一致同意通过广东石化炼化一体化项目抽余液塔吊装方案的评审。组建国内最强吊装团队大件吊装项目部于年2月25日组建成立。吊装团队有起重、吊装专业管理人员22名,其中,高级工程师2名、中级专业技术职称14名,是一支专业化吊装技术团队;同时还有起重工、起重机驾驶等特种操作作业人员62名,包括起重技能专家、高级技师等,是一支技能型吊装团队,平均年龄39.6岁,是一支朝气蓬勃、年轻有为的吊装团队。这支吊装团队,以吨和吨两个特大型起重机机组为主,近两年承担了国内大型炼化工程大型设备吊装施工,多次刷新国内吊装纪录,是一支名副其实的创新型吊装团队。年8月2日,在华北石化万吨/年蜡油加氢裂化装置施工现场,吨门式起重机将重6吨、高46米、外径4.7米的蜡油加氢反应器吊装就位,MYQ型吨门式起重机完美实现“入市第一吊”,进入市场应用阶段。年8月16日,吨门式起重机克服工期紧、任务重等困难,在短短一个月时间内由河北任丘转战千里之外的甘肃兰州,成功完成中国石油兰州石化公司万吨/年重油催化裂化装置2台余热锅炉(重量为吨)28.4米的平移工作,完成了一个当时外界认为几乎不可能完成的任务,标志着国内石油化工领域最重的锅炉平移圆满完成。年3月16日,通过模块化组合,吨门式起重机两套吨级的提升模块从洛阳装车出发,前往广东虎门二桥(今南沙大桥)进行索鞍吊装任务,累计完成20余次吊装作业,是吨门式起重机多功能拓展在桥梁建设中的一次成功应用,创造了一次提升高度近米的吊装新纪录。年至年,吨门式起重机完成恒力石化(大连)4台0吨级二甲苯塔吊装任务,单台最重吨,刷新中国石油百米千吨级塔器整体吊装纪录。在全球起重机峰会上,“恒力石化(大连)炼化有限公司万吨/年炼化一体化项目大件吊装工程(B标段)”荣获“中国年度吊装工程奖”称号。年12月22日,以新购置的吨履带吊为主吊、吨履带吊抬尾,将盛虹炼化吊装项目常减压装置高74米、直径9.8米、吊装总重吨的常压塔顺利吊装就位。随后,分别完成吨减压塔、0吨加氢反应器等塔器吊装任务,不断刷新和创造吨级履带起重机单机吊重的纪录。本文来源:工人日报

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