越野途中遇到陷车的难题怎么办？越野救援是一件既考验智慧，又考验装备的事。使用正确的救援工具，再加上正确的用法可以让救援变得更轻松，相反，如果凑合替代，不仅费时费力，还有可能发生危险。
对于混迹在野外的越野“老炮儿”们来说，只用看一眼现场就能判断出车辆的救援难度和应该使用的脱困工具。但对刚刚入坑的新人们而言，他们往往连出门应该带什么装备都是一头雾水。
今天小编就跟大家介绍一下几件常用的越野救援工具，一定要备好哦。
一、铲子
你可以没有“三把锁”，也可以没有“第五驱动力”，但一定不能没有一把合适的铲子。
铲子在越野中的作用非常重要，它可以用来清理车辆周围的泥土、沙子等杂物，使车辆能够顺利脱困。此外，铲子还可以用来搭建临时的庇护所或修理道路，为野外生存提供便利。因此，无论是在车辆救援还是野外生存方面，铲子都是一项必备的工具。
在购买铲子时，要注意铲形和尺寸。圆头或尖头的铲子更擅长挖掘，而平头的方铲则更适合铲断草木的根。不过从以往的使用经验来看，圆头或尖头的铲子在户外的实用性会更高。
小号的铲子虽然效率低，但易于收纳，同时也更容易伸到狭窄的空间，大号的铲子则与之相反。
二、拖车绳（带）、卸扣
只要想玩越野，拖车绳（带）、卸扣这两样绝对要备齐。
1.拖车绳长度选择：最好与队友一起确认所需的拖车绳长度，以便携带合适长度的拖车绳。过长的拖车绳可能无法应对复杂多变的地形，而过短的拖车绳则可能无法有效地将车辆拖离困境。
2.卸扣选择：在选择卸扣时，需要注意以下几点：
-确保卸扣能同时套得下拖车绳并栓挂在拖拽点上，以确保连接牢固可靠。
-注意卸扣上是否明确标注了额定载荷。额定载荷是指卸扣所能承受的最大重量，选择时要确保卸扣的额定载荷与拖车绳的重量相匹配。
3.卸扣类型：合成纤维制成的软卸扣是一种不错的选择。相比传统的铁U钩，软卸扣的连接方式更灵活，在极端情况下也更为安全。此外，软卸扣可以漂浮在水面上，在水中救援时也比U钩更为友好。然而，软卸扣的缺点是价格较高，同时耐磨性也不如传统卸扣。
总之，在购买拖车装备时，要充分考虑实际需求和地形条件，选择合适的拖车绳和卸扣，以确保在越野途中遇到陷车问题时能够迅速、安全地解决。
这里再给大家提个醒：无论使用何种装备，拖车救援时一定要使用缆旗！
三、救援脱困沙板
在单车出行，没有绞盘或是锚点的情况下，救援脱困沙板和铲子是你仅有的依靠。无论是泥沼、沙漠、还是雪地，车辆被困的本质原因都是轮胎丧失了牵引力，救援脱困沙板便是从根本上解决问题的得力工具。
救援脱困沙板的使用技巧会影响其效果。在使用脱困沙板时，需要先将底盘、桥包等易被拖住的位置清理出来，以确保沙板能够更好地发挥作用。此外，插入沙板时需要注意角度，尽可能多地让沙板与轮胎接触。
温度的变化对救援脱困沙板的性能也有影响。在低温下，材料需要保持一定的柔软程度才能更好地插入轮胎下方，而在高温下，材料则需要具备足够的耐磨性能，以确保在救援过程中不会变形或磨损过快。
因此，救援脱困沙板所使用的材料选择非常重要。一般来说，耐磨、高强度的材料可以保证产品在高温下的耐用性，而柔软度高的材料则可以确保产品在低温下的适应性。这些材料往往成本较高，也会影响产品的价格。
大牌的救援脱困沙板价格较高，一方面是因为品牌溢价和产品质量的保证；另一方面是因为它们的材料选择更为严格，能够更好地适应各种环境条件。你会发现大牌的救援脱困沙板，即便是入门款也要+。
四、斧头和锯
这两样工具在国内能用到的地方可能不多，但如果经常去植被茂密的林区，这两种工具的利用率会很高。
五、千斤顶
大部分越野车在出厂时就附送了千斤顶，主要是为了在更换备胎时使用，使用时需要将其放置在特定位置，对更换了大尺寸轮胎的玩家来说，原厂千斤顶可能无法将车轮脱离地面。
并且在当发生陷车时，长行程的千斤顶还可以将整车直接顶出障碍路面。例如当下十分火热的“猴爬杆”，举升高度可以轻松达到1米，只要你的车辆在前后杠或其他部分有支点，就可以将车辆轻松抬升，并实施救援。
目前主流的产品分为机械结构和液压结构，其中机械结构的猴爬杆稳定可靠，而液压结构在操作上则更加简化。但无论使用哪种都要配合底座使用，从而防止其陷入松软的地面。在部分路况下，“猴爬杆”还可以充当手动绞盘来使用
猴爬杆的劣势在于过大的体积与重量，放置在车内同样有安全隐患。和铲子一样，猴爬杆也可以通过专用支架固定在车顶行李框上，若想更方便地拿取，也可以固定在后杠支架或前牛栏杠上。
总体来说，只要遵循上述指南，就能满足你在99%情况下顺利完成救援。具体的救援装备需求会根据个人计划的越野活动类型和目的地而有所不同。在出发前，最好详细了解目的地的地形和气候条件，并根据实际情况准备相应的救援装备。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/7842.html
