导语
近日，沅辰高速四标项目沅水特大桥5#主墩第三节墩身施工完成，标志着沅水特大桥全面进入水上施工阶段。
沅水特大桥5#主墩位于沅江中，主墩承台高5米，墩身总高36.19米。为确保大桥墩身顺利高出洪水位，项目高度重视，创新采用“无封底双壁钢围堰法”施工工艺，积极攻克沅江水位高，流速急，汛期早，且水系环保要求极高等施工难点。
钢围堰的设计以模块化为出发点，分块设计再进行拼装，由专业单位在工厂制造加工和试拼装，验收合格后，陆运至施工位置。冲击钻配置合适钻头干冲成槽，履带吊配合拼装第一节围堰，千斤顶+刚性吊杆进行下放，再接高第二节围堰，浇筑刃脚封底混凝土，在江中形成一个“回”字形凹槽，相当于在水下8米江中心安置一个“金刚罩”，为5#主墩的施工打造一个安全的专属施工空间。
截止目前，沅水特大桥5#主墩累计浇筑15.19米，高出20年一遇洪水位3米，全线4、5、6#主墩墩身均已出水。根据目前施工进度，项目计划于4月底完成主墩墩身的全部浇筑，为上部梁体结构的施工打下坚实基础。
作者：王勇
编辑：李治信
责编：冉宏华
主编：季红
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