67.7℃！7月30日13时许，市交警支队高速一大队大队长吴海军，用电子温度计在京沪高速公路上测量了路面温度，“到下午两三点的时候，温度还会高上至少两三度”。
7月29日，江苏省气象台发布爆胎预警称：“受高温影响，江苏多条高速公路路段路面温度局部可达62-68℃，开车的朋友要注意，尽量避免外出，谨防爆胎事故发生。”伴随着高温的持续，行驶在高速公路上的汽车爆胎现象多发。“这两天巡逻下来，每天光捡拾被丢弃在路面上的爆胎、散落的胎皮就要装满一皮卡车。”吴海军说。■通讯员熊盛荣张炜融媒体记者何剑峰
7月30日11时，淮报融媒体记者跟随市交警支队高速一大队巡逻民警，驶入京沪高速淮安段。高温天气以来，高速一大队将民警分成11组，对辖区71公里长的路段进行不间断巡逻。“高温天气，驾驶人容易疲劳，车辆易爆胎，这个时期的事故率比日常会多一些。”吴海军告诉记者。刚巡逻五六公里，巡逻车辆驶入应急车道停了下来，民警打开车门，在确认暂时没有车辆经过后，快速地跑向快车道，拖着一块散落在路面上的轮胎皮，扔进了皮卡车的车厢里。
“进入35摄氏度的高温天气以来，往往一天巡逻下来，被遗弃在路面上的轮胎、胎皮能装满一皮卡车。”吴海军介绍，高温天气在高速公路上发生爆胎最多的是大客车，“多数都是钢丝胎，价格贵，驾驶员都喜欢用到最后，爆胎了才换。路面温度高，爆胎的几率大，这几天通过监控看，每天都有十来辆大货车发生路面爆胎情况。”由于这些大货车车胎旁都有备用胎，一个轮胎爆了之后，并不影响行驶，大货车驾驶员出于自身安全的考虑，一般不会在高速公路上停车换胎，致使一些损坏的车胎皮，散落在路面上；即使出现爆胎影响行驶的情况，大货车驾驶员在应急车道停下车换了胎之后，一些人会将换下的轮胎随意丢弃在路边。这些都给高速公路的正常通行带来了不小的安全隐患。为及时清理这些安全隐患，交警们充当起了搬运工，巡逻中只要发现这些散落在路面上的爆胎、胎皮，冒着高温和危险，下车清除。
对于不少私家车的车主来说，换轮胎往往需要求助他人。11时23分许，巡逻车辆远远看见一辆小轿车停在应急车道上，车内的人焦急地站在路边。经询问，原来是因为车辆爆胎了，一车人都不会换，一时间不知道如何是好。民警王永祥二话没说，头顶烈日，从事故车辆的后备厢下，找到了三脚架警示牌、千斤顶、备胎……十来分钟后，车胎换好了，王永祥的警服湿透了。“这是常事，大队民警们每天都要换上好几个。”
●避免午后上高速遇爆胎扶稳方向盘
7月30日，最高气温35.5摄氏度，为何高速公路的路面会高达六七十度呢？据介绍，相比市区道路，高速公路上没有树木遮挡，大部分路段完全暴露在太阳的暴晒下；同时，高速公路路面都是黑化路面，更容易吸热；加之过往车辆多、速度快，摩擦多，也在一定程度上增加了路面温度。路面高温使得爆胎几率大大增加。
对此，交警部门提醒广大驾驶员，出行前要首先检查车胎状况，如果车胎纹变浅，或是车胎上出现数量较多的裂纹，一定要及时更换。吴海军说，对于不少私家车主来说，如果车辆使用较少，即使没有出现上述情况，但使用年限达到4年的，也要及时更换轮胎。
近期进入高温天气后，尽量避免午后至17时左右驶入高速公路。因为这个时段高速公路的路面温度都会达到六七十摄氏度，极易发生爆胎事故。在高速公路上行驶，也不要速度过快，避免车胎因速度原因导致温度过高，引发爆胎。如果万一在高速公路上发生爆胎情况，驾驶员千万不要慌张，要在第一时间控制住方向盘，以防发生车辆侧翻，或撞向护栏及其他车辆，同时松开油门。当车辆平稳行驶后，轻踩刹车，手动挡车辆此时应当逐步降低挡位，让车辆速度平稳下降，最终停靠在应急车道上。
在应急车道停稳后，车内人员及时离开车辆，在车辆后方放置三脚架警示牌，提醒过往车辆注意避让；人员转移到护栏以外的安全地带，拨打报警、救援电话。
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