记得上年9月份刚提车一周，回老家探亲，在农村小道掉头时刚好来了对向车，对向车隔了一条水沟，我这边旁边就是墙，对向车逼近之后不动了，非要等我过，当时一上头就过了，结果右后轮直接掉进大坑里了，把我心疼的直接懵逼，还好这车子底盘够高，动力也还行，没用千斤顶，直接用一档爬了上来，上来之后马上下车检查底盘，还好也没事，那一刻我就很有感触这车买对了。还有就是得出个经验：假如再有这种对方能过不过，我不能过或者过去会有危险的情况，对方不过拉倒，我熄火睡觉！绝不前进！
最不满意的还是4S店的售后，有种买车之后只认钱的感觉。当时右后轮掉坑之后我第二天就开到4S店想检查一下，结果去到4S店，售后师傅问我哪里有异常，我说没有。。师傅就问，那检查什么呢？说完就问我还没有事，没有就去服务另外一个客人了。我又不是修车的，也不是很懂车，就是担心有隐患才去的4S店，结果没有检查就给我来了一句没事。虽然不是什么大问题，但我还是认为4S店的服务态度和规模需要提升，不然五菱车那么大的销量，那么多车主，售后人太少，素质低的话难免会有所不周！
身边的朋友有开大众凌度的，落地接近十八万，买不起，十八万以上的更加不用说了。有开力帆的，还好当时觉得不靠谱没有买，听说现在力帆都倒闭了。我自己也曾经在铃木4S店卖过车，雨燕太小了，而且雨燕只适合代步用，奥拓更加不用说，更加小。铃木的情况我是非常了解，但是我自己的情况更加需要考虑啊！一直在
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