随着锂电池技术的快速发展，很多原本要拖着长长的线才能工作的用电器，现在也可以变成轻巧的无线设备了。脱离了供电和线的烦恼，随时随地的便捷度，让快乐的感觉上升了不止一个档次。
充气宝是这两年新出来的一个概念，脱离了线材的束缚，便携的锂电池充气宝可以随时随地的给各种需要打气的物品补气。汽车轮胎，电瓶车轮胎，平衡车轮胎，篮球，足球，甚至救生圈我都用它打过气。一旦用过能够精准控制气压的充气宝产品，你就会喜欢上这种自己控制的体验。
比起大概粗略的粗犷打气方式，充气宝的气压控制可以更精准的给球类打气，获得更好的运动体验。可以更正确的给汽车的轮胎调整胎压，让出行更加安全。要知道很多修车店的打气气压都是很随性的，经常会遇到恨不得把你轮胎打爆了气压，这绝对不是正确的做法。
这是一个充气宝，但又不完全是
骑记新出的这款充电宝让充气宝有了点跨界的味道。接下来对几个吸引我的点说一下。
出气量的提升：
便携式充气宝，最大的一个弱项可能就是充气速度了。如果打个篮球，足球不会很敏感，那么给汽车轮胎补气，就会变得漫长起来。如果打满一条胎需要10分钟，那么这是个无比漫长的时间，虽然在大多数的使用场景下，不会是从零开始的打气生活，但是常常补个0.3-0.5bar也是很常见的。有时候蹲在轮胎前等着的我，常常会被误解成和狗子抢地盘。骑记这款出气量对比现在市面上常见的充气宝产品大约提升了一倍，也就是别人大约用10分钟才能打满的空胎，它五分多就打完了。而对于日常的补气，基本可以在1分钟左右就弄完，这样算来4条胎就能省下5分钟，大大提升了补气的体验，毕竟如果你的轮胎空了，也轮不到便携充电宝上线了。
电池容量的提升：
充气宝，就是用来救急的好物，如果电池容量不够，加上日常放置的损耗，如果还需要我整天想着伺候它充电，那显然快乐度就会大幅下降。请问你平时会在乎备胎的感受么？那么用来换备胎的千斤顶更加是锈了都没人关心了。电池的容量提升到了28.86Wh，可能这么说大家没有太多的感受，我来举个栗子，通常mha的充电宝是37Wh，如果同等换算，那么这个充气宝配置的电池相当于mha的充电宝。
这么看来电池容量还不错把，于是这个不务正业的充气宝，也能客串当一下充电宝，尽管g的充电宝拿在手上属实有点影响形象，但是人有四急，手机充电急的时候还有什么形象可言，但凡有个插孔，充电线就毫不留情的插进去了。
恒压模式：
这个模式我个人真是太喜欢了，对于我这种喜欢自己偶尔小折腾一下，给电瓶车补补漆的人，或者给不需要精度太高的小物件喷个漆的，真的是太适合不过了。众所周知在家喷漆会被家里人歧视，甚至有生命危险，但是拿到门外或者楼下喷就可以了。但是传统的气泵供电又是一个大问题。网上尽管也有一些便携的恒压气泵装置售卖，但是动辄小几百的价格，我现在买个充气宝就附带了，那是真的舒服。尽管实际测试，在持续供气下，最大气压可以稳定做到bar左右，对于带动日常的喷笔进行工作已经足够了，如果自己能DIY，可以自己用一个大可乐瓶子，让空气先进入瓶子，再从瓶子输出，做到更棒的自动稳压的效果。同时这个充气宝也可以带动普通的喷水壶，浇花工作也能省力一些。
外观
喜欢的点说完了，最后看看外观，我就是这么特立独行喜欢反着说。
外观说实话就是个大黑柱子，20cm的长度真的不能算小。g的重量也不能说很轻巧。但是屏幕显示内容留足了空间，预设和当前状态都有分开显示，对于我这种健忘的人不会突然问自己我设了多少气压这样的问题。打气模式通过图标的形式一目了然的展示了出来，一般情况下都能看懂，我比了一下小米充气宝的图标不能说一模一样但也是完全相同。
操作按键使用了十字导航形状，正中间是开关，上下是加减气压，左边电筒，右边模式和气压单位切换。中间操作区域有一圈橙色的装饰条，让操作区非常的显眼。整体上按键和提示布置中规中矩一目了然。
标配了一个气管，气针，和转换嘴，基本市面上能打气的他都能打了。
顶部有风扇冷却和电筒，底部有USB-C充电口，和给别的物品供电的USB-A口。在外使用的时候可以平稳的竖在地上使用。
总结：
便携充气宝绝对是这几年最有用的发明之一，脱离了供电的限制，基本上可以直接让原本12V离不开车载点烟器的充气设备退休。
骑记这台进化版本的充气宝，用了3个的串接，总电压和12V的车载不相上下了，带来的好处就是打气速度非常的给力，虽然体积上有所增加，但是贵在一次充电可以备用很久，各种日常模式以及最高psi的供压能力，给公路胎打气也没有压力。
目前恒压模式是一个很值得挖掘的辅助功能，但是官方并没有提供合适的转接接口，自己网上也没有找到合适的直接配件，希望官方能迅速推出相关配件拓展使用场景。
推荐开电动自行车，骑车的，开车的都可以常备一个，非常实用且便捷。
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