液压与气压传动因而有压流体（压力油或紧缩空气）为做事介质，来完结种种机器的传动和主动操纵的传动式样。小编将以图文式样先容液压和缓压做事道理，64个动态图让你理解传动道理。
液压与气动传动的钻研目标
液压传动传达动力大，活动安稳，但由于液体粘性大，在滚动经过中阻力损失大，因此不宜做远间隔传动和操纵；而气压传动由于空气的可紧缩性大，且做事压力低（一般在1.0MPa如下），因而传达动力不大，活动也不如液压传动安稳，但空气粘性小，传达经过中阻力小、速率快、反响机灵，因此气压传动能用于远间隔的传动和操纵。液压与气动传动的做事道理图1-1
液压传动的做事道理：如图1-1是液压千斤顶的做事道理图。提起手柄→小活塞上移→小活塞下端油腔容积增大(孕育个别真空)→单向阀4翻开→经吸油管5从油箱12中吸油;压着手柄→小活塞下移→小活塞下腔压力抬高→单向阀4阻塞，单向阀7翻开→下腔的油液管制道6、单向阀7输入油缸9的下腔→迫使大活塞8上移→顶起重物。再提手柄吸油时→单向阀7主动阻塞→油液不能倒流→保证了重物不会自行下降。不停地往来扳着手柄，就可以不停地把油液压入举升缸下腔，使重物逐步地腾越。如翻开停止阀11→举升缸下腔的油液管制道10、停止阀11流回油箱→重物就向下挪动。这即是液压千斤顶的做事道理。由上述剖析可知，液压传动是仰赖密封容积的变动来传达活动，仰赖油液内部的压力来传达动力的，液压传动安装本质上即是一种能量调动安装，它先将机器能调动为便于运送的液压能，尔后又将液压能调动为机器能，以驱开做事机构终了种种请求行为。气压传开做事道理气压传开做事道理和液压传动基事实同，也是能量调动的经过，不同之处在于做事介质是空气，而不是液压油，上面以气动剪切机为例解说。（a）做事道理图
（b）标志简图
图1-2气动剪切机
1空气紧缩机；2后冷却器；3分水排水器；4储气罐；5空气过滤器；6减压阀；7油雾器；8路途阀；9换向阀；10气缸；11工料。
上图为气动剪切机的做事道理，空气紧缩机1(孕育的紧缩空气)→经后冷却器2→经分水排水器3→经储气罐4→经分水滤水器5→经减压阀6→经油雾器7→再经换向阀9(部份气体经节贯通路投入换向阀9的下腔→上腔弹簧紧缩，换向阀9阀芯位于上端；大部份紧缩空气经换向阀9后投入气缸10的上腔，而气缸的下腔经换向阀与大气沟通，故气缸活塞处于最下端地位。)(上料安装把工料11送入剪切机并抵达规则地位)工料压下路途阀8→换向阀9阀芯下腔紧缩空气经路途阀8排入大气,在弹簧的推进下,换向阀9阀芯向下活动至下端→紧缩空气经换向阀9后投入气缸的下腔,上腔经换向阀9与大气沟通→气缸活塞进取活动,发动铰剪上行剪断工料。工料剪下后→路途阀8脱开→路途阀8阀芯在弹簧下复位、前程堵死→换向阀9阀芯上移→气缸活塞向下活动(复原到剪断前的形态,终了一个剪切轮回,并投入下一次剪料的发端阶段。)上述剖析可知，气压传动的做事道理即是能量调动，气动剪切机:原动机供应的机器能→经空气紧缩机为空气的压力能→再管制道及操纵元件投入气缸→再将空气压力能→为机器能做功而堵截工料。64个液压与气动动图大全
1.背压回路2.直动溢流阀
3.比例远调压力回路
4.齿轮泵5.变量泵回路6.叶片式液压马达
7.冲液阀回路8.普遍单向阀9.串连同步回路
10.液控单向阀
11.电磁泄荷回路12.先河溢流阀13.低压溢流阀14.分流阀同步回路15.二位二通换向阀16.换向回路.换向回路.二位四通换向阀19.节省阀出口节省回路20.三位四通换向阀21.节省阀旁路旁路节省调速回路22.三位五通换向阀23.单级调压回路24.灵活换向阀25.手动换向阀26.无级减压回路27.均衡回路28.液动换向阀29.减压阀30.减压回路31.水冷却器32.增速缸疾速回路33.液压缸差动接连疾速回路34.调速阀并联的速率换接回路35.调速阀串连的速率换接回路36.电磁溢流回路37.进油调速回路38.节省阀进油调速回路39.节省阀进油调速回路40.蓄能器油缸回路41.气缸疾速往来活动回路42.三压回路43.双泵回路44.双压调压回路45.路途阀操纵循序行为回路46.路途开关和电磁阀操纵循序行为回路47.双影响增压缸的增压回路48.液压泵保压回路49.锁紧回路50.蓄能器保压回路51.中位泄荷回路52.单影响增压缸增压回路53.长途调压回路54.典范机床回路55.典范机床回路.快进工进回路57.用路途阀的速率换接回路58.调速阀串连的二次进给速率换接回路59.调速阀并联的二次进给速率换接回路60.调速阀并联的二次进给速率换接回路.路途阀操纵的快慢速换接回路62.路途操纵制动式换向回路63.路途开关和电磁换向阀操纵的循序活动回路64.路途开关操纵的快慢速换接回路更多视频
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