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带着拉力赛冠军血统的SubaruImprezaSTI
原厂就有着良好的动力以及操控水准
不过可能谁也想不到
大量采用F1尖端科技的MclarenP1
居然会输给改装过的ImprezaSTI
不过在今年,这件事真的发生了
一辆匹的SubaruImprezaSTI在一年一度的Goodwood爬山赛中
击败了MclarenP1!
先看视频
车载视频
在跑车界,MclarenP1的战斗力有目共睹,其混合动力hypercar的地位在当今车坛也只有FerrariLaFerrari,Porsche可以比拟,原厂匹的最大马力可说是天文数字。而一年一度的Goodwood赛车节,是世界赛车界的盛世,除了经典赛车纷纷亮相之外,其中的计时爬山赛更是相当有看头。
对于Mclaren而言,挑战家门口赛事的冠军,自然是志在必得。为了刷出最快的成绩,Mclaren在P1的强化赛道版本——匹的P1GTR之基础上,进一步升级,打造出P1LM的合法上路型号。而由于P1LM不需要赛道上的气压千斤顶,因此在已经极度轻量化的P1GTR上再减轻59kg!并且雇佣了Indy冠军KennyBrack,向极速纪录发起挑战!
在Indy冠军车手的驾驶下,MclarenP1LM一路飞驰,将先前最快的NASCAR赛车的成绩再度刷新了3秒之多,以47.07秒的成绩一举占领了圈速榜的首位。不过就在他们开始庆祝榜首的位置之前,这辆年的Impreza出现了…….
最为戏剧性的是,在专业组的计时赛中,这辆匹的WTAC式样Impreza是最后一个出场的,而正是这辆SubaruImpreza,以46.的成绩,刷掉了P1的头名位置。
其实说起这辆Impreza,也是大有来头。首先,驾驶这辆Impreza的,是四届英国拉力赛冠军RogerClark之子,OllyClark。这也是他继去年之后,连续第二年赢得冠军奖杯。
其次,这辆Impreza,可是征战WTAC(世界单圈计时挑战赛)的赛车,由英国的RogerClarkMotorsport操刀改装而成,可以爆发出匹的最大马力。不过由于GoodwoodHillclimb的赛道特性,特意将动力“下调”到匹,以利挑战最快成绩。
即使这辆Impreza46.秒的成绩不如去年的44.91秒,不过依旧战胜了下压力提升40%的MclarenP1LM!
为了兼顾大马力与油门响应,这辆Impreza赛车以EJ的2.0L引擎为基础,植入锻造RAM活塞连杆曲轴,干式油底壳,WRC反置进气歧管配合GarrettGT涡轮,在9.75的压缩比下,得益于VPRON赛车汽油的帮助下,成功爆发出匹的最大马力!
通过前后钢管副车架提升刚性,碳纤维车门、叶子板、保险杠以及车顶来大幅减轻整体重量之下,配合Zytec六速序列式变速箱,OhlinsTTX避震,AP刹车,碳纤维传动轴。可以说,这样的改装幅度足以向顶尖梦幻超跑叫板。
不过对于Mclaren来讲,他们仍然可以微笑着回家,因为MclarenP1LM的47.07秒的时间,足以使其成为Goodwood爬山赛中,最快的合法街车。
要知道,对于Mclaren来讲,近些年可不算太顺遂。前两年与Honda在F1的合作中,只能以“被迫限制引擎输出”,“ERS/变速箱故障”为理由艰难地为积分而战。而的F1赛季对Mclaren稍微好了一些,摩纳哥站Alonso的第五与奥地利站Button的第六算是为传统豪门车队挽回了一些颜面,也证明了车队确实有取得实实在在的进步,Mclaren的车迷有理由期待接下来的赛季会有更好的成绩。
另外更值得Mclaren欣慰的是,Goodwood爬山赛的历史圈速纪录,仍然被Mclaren所保持——由NickHeidfeld驾驶的MclarenF1赛车在年作出了令人震惊的41.6秒的成绩!
近些年,漂移这项汽车表演性质的比赛突然吸引了大量年轻车迷的注意,不过这不是唯一的新兴项目,单圈挑战赛也在吸引着大量的粉丝。单圈挑战赛,顾名思义,完全是在和时间赛跑——不同车队依靠彼此刷新对方做出的最快单圈时间来击败对手。
改成这样的EVO,你还认得出来么?
这项运动能够吸引年轻观众的地方在于,与漂移比赛一样,所有参赛车之间的区别是如此之大,各车队可以随心所欲的打造属于自己的赛车。V8和转子引擎驱动着那些他们从来没有想过的车,各种夸张的空气动力学,像是RocketBunny和LBperformance等,他们真的很酷。
夸张的空气动力学改装
而WTAC的赛车,都是从世界各个角落冒出的最狂野的版本,他们能将各种你想不到的车型改装到秒杀超跑甚至职业赛车的水平。能看到正在不断发展的赛车文化,在传统的Goodwood上占有一席之地,真的是令小C很欣慰。
改装EVO挑战专业赛车,甚至F1
彩蛋
Goodwood赛车节Top5
今年的参赛车从Can-AM,NASCAR赛车到JDM改装车,欧洲超跑以及未来的概念车等都有参加。另外赛车节传奇像是JensonButton,StirlingMoss等人均有出席。不过最终的疑问是,谁是最快的那辆车。
第五名
PorscheGT3Cup——51.34
没错,GT3太快了,以至于相机都没办法拍清楚
第四名
MclarenChevroletM8F——51.01
Mclaren创始人BruceMclaren亲手打造的赛车,在那个赛季大获全胜
第三名
ToyotaTundra——50.44
没错NASCAR赛车
第二名
MclarenP1LM——47.07
P1最疯狂的版本,比赛道版本更轻
第一名
SubaruImprezaSTI——26.29
ImprezaSTI,超强的动力以及空气动力学,让全场其他车都黯然失色
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