油压千斤顶是车辆起重维修中经常会使用的千斤顶，此类千斤顶采用的是帕斯卡原理，依靠流体的传动产生压力，从而达到起升的目的。油压千斤顶有着超高的负载能力，但是成华制造要提醒大家一点，油压千斤顶不具备保压能力，所以在使用完毕之后一定要在第一时间卸载，否则将会给油压千斤顶带来巨大的损伤。
油压千斤顶长时间的处于高压状态是十分危险的，我们从油压千斤顶的内部结构就很容易得出这个结论。油压千斤的操作杆是与整个油压系统相连的，通过按动操作杆，细油柱里的液压油被挤压到套筒油缸内，同时扩大了受力面积，通过帕斯卡原理实现了对套筒的提升。
当套筒达到高点，我们不再按压操作杆，套筒不会下降。因为这里面有两个活塞在同时进行工作，此时放油口活塞闭合，进油口活塞打开，保证了套筒不会下降。当我们按下卸油阀门，两个活塞状态反转，液压油放出，套筒回归初始位置。
如果油压千斤顶长时间处于高压状态，这个放油口的闭合活塞必然会处于长时间的高负荷状态，这对它本身是一个巨大的损耗过程，一旦活塞出了问题，油压千斤顶将无法进行最基本的升降功能。同时油压千斤顶的密封圈也顶着巨大的压力，在这种压力之下很有可能造成液压油从缝隙中溢出，从而使油压千斤顶失去负载能力。
由此可见，油压千斤顶不同于机械千斤顶，是不可以长时间处于高压状态的，否则会给油压千斤顶带来巨大的损伤，给操作者带来巨大的安全隐患。（成华制造）
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