3月10晚间自媒体专稿，人类殖民火星的梦想又前进了一大步，根据硅谷大侠#马斯克#的推文显示，SpaceX公司星舰飞船的第三个测试原型StarshipSN2刚刚通过了低温压力和发动机负载推力测试，标志着马斯克火星殖民计划向前推进了一大步。Starship星舰飞船是马斯克运送人类到月球和火星的主要运载工具，按照马斯克的计划，这个高度超过米的庞然大物，能够同时将名宇航员运往月球或者火星，并且能够在火星上垂直起降，然后从火星载人返回地球。Starship已经进行了两次原型压力测试，但是之前的两次测试都失败了，最近的一次于上个月底刚刚结束，当时，飞船舱体在巨大的压力下爆裂，成为一堆废铁，短短数周时间，SpaceX公司就进行了第三次压力测试，为了加快测试进度，这次压力测试同时还植入了发动机推力模拟。星舰飞船SN2通过压力测试据国外科技媒体的消息，北京时间3月10日早晨，星舰飞船StarshipSN2在德克萨斯州的小镇BocaChica进行了低温压力和发动机推力测试，社交媒体对该测试全程进行了现场直播。直播画面显示，在整个测试过程中，星舰飞船船体不仅经受了高达9.5bar的低温压力测试，同时，还通过船体下方的一个千斤顶，模拟了单个猛禽发动机施加的推力，整个测试过程非常顺利，圆满达到预期。测试完成后12个小时，马斯克也通过宣布说，“SN2（带有推力盘）于昨晚通过了低温压力和发动机推力负载测试。”星舰飞船SN2Starship通过了低温压力和发动机推力测试，对于马斯克来说，是一个值得庆贺的时刻。接下来，StarshipSN3版本将会进行静态点火测试，甚至还可能加入短距离飞行测试。如果一切顺利，那么，StarshipSN4版本将能够进行长距离飞行测试，甚至很可能会在今年底前进行轨道级飞行测试。测试失败的星舰飞船SN1对于马斯克来说，尽管这些测试程序都是例行的，但是测试还有一个重要的目的，那就是检测Starship和猛禽发动机的工艺和生产线，因为马斯克火星殖民计划并非简单将几个宇航员送往火星，而是要在未来20年内将万人送往火星，这就要求Starship不仅要安全可靠，而且要能够“量产”，而密集进行的测试程序，正好也是锻炼硬件生产能力的一个绝佳机会。目前，SpaceX的互联网卫星计划已经能够实现每天生产6枚卫星的目标，而从星舰飞船SN2到刚刚通过测试的SN3，中间只经过了短短两周的时间，这似乎表明，SpaceX的生产线已经具备小规模量产的能力。SN1炸成了一堆废铁马斯克最近很忙，特斯拉刚刚下线了第万辆整车；SpaceX的龙货运飞船也是如期实现了与国际空间站的对接，停留一个月后，飞船将会返回地球；3月14日，该公司的互联网卫星计划将会进行第6批-枚卫星的发射任务；未来两周内，星舰飞船SN3版本可能会进行静态飞行测试，看起来，为了让人类能够尽快登陆火星，这位硅谷大侠也是拼了。虽然已经是快马加鞭、星夜兼程，不过，即使是这样的速度，马斯克也不满意。日前，他在华盛顿召开的卫星大会上进行了一次“炉边谈话”，在谈话中，他表达了对火星殖民计划的担忧之情。他说，如果按照目前的进度，“我担心在有生之年无法看到人类登陆火星。”马斯克说，“我希望当人类登上火星时我还活着，这是我的愿望。”当然，埃隆，这也是我们大家的愿望。如果没有你，人类殖民火星的计划恐怕还是科学家抽屉里一份害羞的“机密”文件吧。
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