当保时捷的车身出现一副源自斯巴鲁的心脏，一切皆起因自一场意外、造就也许是今年美国SEMA改装展上最疯狂的作品。这家名为DevSpeedMotorsports的改装厂将斯巴鲁ImprezaSTI的水平对置四缸涡轮增压发动机，移植到保时捷GT3的发动机舱内，并将其命名为：GT3STI。
想象一下，当我们的视觉焦点从前脸开始观察，一开始所处目测的圆润身躯几乎能一口咬定这必定是一款保时捷，而此时发动机却开始运转、同时制造出ImprezaSTI独特的煮水声时，想必到此很难不让人感到匪夷所思。
到底，如此异想天开的做法究竟是谁想出来的？虽然专为SEMA改装展打造已经是个颇具说服力的理由。不过，打造此车的原因出自漂移车手FarukKugay接收了一副在事故中面目全非甚至发动机已经“离家出走”的GT3，并借此作为打造这件作品的契机。
倘若从这部GT3的后方望去，缺少的发动机盖显然想刻意突显内部通红，并且源自年ImprezaSTI的EJ25发动机。
虽然相较于代保时捷GT3所采用3.6L水平对置六缸自吸发动机，少了几个活塞与连杆，但这具EJ25发动机却换上了来自BorgWarnerEFR-C涡轮、VibrantVerticalFlow中冷器、BrianCrower凸轮轴、Deatschwerks喷燃油嘴/导管/油泵以及定制的钛合金排气系统等，最终获得hp最大输出，相比起GT3的hp还要强大，甚至还因此而减轻77公斤重量。
更有趣的是，如此强大的动力表现，还需通过由Subiworks组装的斯巴鲁STI六速手动变速箱来实现。而底盘部分，FarukKugay还为其配置BC绞牙避震器，搭配保时捷Cup的悬吊组件，并加入CageKits赛车级防滚架以及气动千斤顶以便快速更换车轮。
至于出自VADDesignGT3R的车身套件具备大型的气流扩散器、散热开孔式翼子板、碳纤维的车顶。即便已经在前翼子板与后保险杠位置进行加宽，但仍旧无法将这条硕大的光头胎完全收纳，毕竟作为一款漂移车，轮胎所需的接触面积更为重要。
因此，只能让部分轮胎直接裸露在外，顺带换上19寸Rotiform轮毂以及东洋ProxesRR轮胎以便开门见客。附带一提，前轮尺寸为/35R19、后轮更采用/30R19，可见翼子板的加宽面积有多大。
由此可见，这台GT3STi的种种装备配置皆为漂移赛而生。至于它的表现如何，还需待今年美国SEMA改装展结束后，才能一览它在漂移赛场上的英姿。行文至此，这台拥有保时捷外观，却内藏斯巴鲁心脏的改装车，是近年改装车坛之中最令人感到不可思议的作品。
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