品质示范工程
年4月5日，南天1标项目拉所2号高架大桥左幅钢箱梁顺利顶推横移落梁，标志着钢箱梁步履式顶推加横移工艺首次在广西得到成功应用，同时也是绿色施工、智能建设的典范体现。
钢箱梁施工概况
南天1标项目拉所2号高架大桥左幅全长.24米，最大墩高73米，2号主桥上部结构为2×92米单箱双室连续钢箱梁结构，在全国山区高速同类型桥梁里面单跨跨径最大。由于桥梁地处山区，纵桥向和横桥向地势陡峭，高低起伏大，且跨越黔桂铁路威明隧道，左幅桥梁桥位处地势较低，隧道埋深浅，搭设支架顶推钢箱梁对隧道影响较大，且支架高度较大，稳定性较差，施工安全隐患大。经参建各方领导及专家组现场踏勘决定，在拉所2号高架大桥2号主桥的右幅搭设钢管支架，左幅钢箱梁在桥头路基上拼好后，采用14台吨步履式千斤顶从右幅顶推至桥位，然后整体横移至左幅，最后落梁至永久支座上面。
施工难点、解决方案
本次顶推的钢箱梁主梁长米，前导梁长度36米，后导梁长度30米，高4.2米，总重吨，顶推距离长达米。具有运输距离长、单元节段起吊重量大、跨越铁路隧道、现场拼装精度要求高、顶推距离长、落梁高度高、梁体纵坡大、横坡渐变等特点。顶推过程纠偏及抄垫难度大，顶推工艺复杂，工况多，并且还要克服高温、雨季等不利天气影响。
为此，项目坚持南天公司“攻坚创优，南天品牌”党建引领，贯彻交投集团“担当落实创优年”有关要求，迎难而上，科学统筹，认真规划，实施前多次邀请专家召开安全技术论证会，对关键环节反复推演，深入探讨，精准施策。顶推实施过程中，现场成立钢箱梁工作小组，科学规范有序地实施顶推，并制定操作性强、切实可行的应急预案，做好抢险物资储备，保证万无一失。
钢箱梁施工先进技术应用
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1.自动化焊接技术
U肋反变形多头机器人焊接系统
板肋反变形多头机器人焊接系统
焊接机器人焊接横隔板
小型焊接机器人
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2.U肋全熔透焊接技术
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3.将BIM技术应用于钢桥制造中
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