北京中科白癜风医院助力白斑圆梦征程 http://m.39.net/baidianfeng/a_5971035.html4月22日时37分，在施工人员的精准控制下，南玉铁路那舅特大桥33号墩T构梁完成65度转体，到达指定桥位，这是全线首座完成转体施工的桥梁，标志着项目建设取得新突破。点击查看现场视频↓↓↓那舅特大桥位于南宁市青秀区那舅村，全长米，上跨既有湘桂铁路，是南玉铁路的重难点工程之一。大桥33号墩距离湘桂铁路仅有2米，湘桂铁路平均每42分钟就有一趟列车经过，运输繁忙，每天只能利用不足个小时的无列车运行“天窗”进行施工。为避免影响行车安全，加快施工进度，广西交通投资集团、南宁铁路工程建设指挥部、中铁二十五局采用转体法施工，先平行于铁路线路外浇筑梁体，最后使用千斤顶牵引旋转就位，减少施工对湘桂铁路运输带来的影响。转体的T构梁体长84.6米，重达吨。为保证顺利转体，多方联合开展技术攻关，利用传感器对梁体进行称重试验，精确配重，实现良好平衡；采用具有先进转体设施一体化模式的RPC球铰（活性粉末混凝土-钢组合球铰），大幅降低运输难度，加快施工进度，有效提高施工质量和安全性。南玉铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，设计时速公里，正线全长93.3公里，是南深铁路的重要组成部分。截至目前，工程整体进度已完成投资54.5%。全线预计年建成通车，届时南宁至玉林行车时间将缩短至50分钟左右，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。大家都在看贵南高铁广西段正线桥梁工程全面竣工！盘点广西在建高铁站建设进展情况！快看在你家附近吗？特约记者
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