大家都知道，复杂的路况往往会为出行带来很多麻烦，如果经常行驶在非铺装路面的花，轮胎一定会磨损的非常严重的，从而也就导致了比较容易爆胎的现象。但是行驶在路上的话突然爆胎可能会直接造成交通瘫痪还有一些不可计的损失。但是如果控制的好的话，也是能够大概率避免这样的事情发生的。只是有些时候我们做好了这些准备工作，但是还是免不了路上会出现突发状况，所以我们也要学会怎么处理爆胎这类的事情。
1、尽量避免事故
很多朋友对胎压不太重视，大多数都是开车开到感觉没气了才去充一下，其实这种做法是非常不妥的。因为胎压要是过低，开起来会有“沙沙”的声音，并且轮胎跟地面的接触面变大，车子的转向会变得非常顿。而胎压过高的话，轮胎会变得非常硬，弹性下降，胎噪增加。这两种情况都是会对车子的制动性能产生影响的，所以让胎压保持在标准状态是非常重要的。建议大家可以在四个轮胎上安装个胎压帽，这样只要上车前看一眼胎帽的颜色就知道是正不正常了。
2、支警示架
很多朋友在路上一旦轮胎出现问题，都是先下车检查轮胎，然后立马就会着手换胎，殊不知这样的操作方式是很危险的！尤其是在高速公路上。正确的方式应该是轮胎被扎或者漏气需要换胎的话，首先拿出警示架，在车后不少于米的距离立起来，最好准备两个，这样再隔50米，再放置一个。给与后车足够的警示预警时间。这样的做法是先保证自身的安全，才能去换胎。
3、拆卸更换已经损坏的轮胎
支千斤顶的位置是非常重要的，既应该靠近更换的轮胎，又不能影响换胎的操作。一般来说应该再离事故车轮20CM左右的地方，也有一些车的车身侧边下端是会有放置千斤顶的位置标识。在固定好千斤顶之后，缓缓的将车子顶起，切记速递要慢，过快的话有可能会导致千斤顶滑落。升完千斤顶之后可以将备胎放在车底边梁下面，以防千斤顶突然失效。车子的后备箱下方都会有原厂自带的扳手等工具，在拆卸轮胎的时候要使用随车工具中的套筒扳手。如果没有的话建议事先装备好，这个东西平时用不着，但是关键时刻却是特别有用。
换胎的方法：先把轮子卸下来，拆卸的时候要以对角形式松螺丝，防止螺丝突然松掉而砸到人。之后将之前放在底边梁下的备胎拿出，再把卸下来的轮胎放到之前备胎的位置，同样是为了安全，然后把备胎螺丝孔对齐之后往里推再把螺丝拧好就可以了，这样备胎的更换就完成了。男司机们小编建议都学习一下换胎，毕竟等待道路救援的时间还是有点漫长的。
此外，更换完轮胎之后要记得把之前放在后面的警示牌拿回来装车，车上最好可以准备一个随车的充气泵，因为备胎放置时间久了也是会没气的，未雨绸缪才能更安全。
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