很多人都知道液压千斤顶利用的是帕斯卡传动原理，通过流体的传动来完成重物的起升，而帕斯卡原理主要是指不可压缩静止流体中任一点受外力产生压强增值后，此压强增值瞬时间传至静止流体各点。
我们通过反复不断的按压千斤顶的手柄来完成起重，那么液压千斤顶内部的流体传动又是怎样进行的呢？下面成华制造为大家带来硬核的科普。首先我们要先了解液压千斤顶的内部组成部分，根据以上示意图，成华制造为大家简述液压千斤顶的整个传输过程。
液压千斤顶在就位之后的首个操作步骤必然是按压操作手柄，当我们在提起操作手柄的时候吸入口活塞会被连同提起，此时的吸入口呈打开状态，储油缸内的液压油（也就是侧方的油缸）会传输到柱塞提起后的空间内。与此同时，排出开口的活塞会立即发生闭合。
当我们按下操作手柄的时候吸入口的活塞被下压，此时的吸入口闭合，排出开口打开，液压油顺着排出开口的管道直达柱塞的下部，直接作用于液压千斤顶套筒的起升。反复的提起按下，此一闭一合的两个传输口不断的重复，直至储油缸内的液压油全部传输到柱塞下方，此时的千斤顶也就达到了起升的极限。
那么当我们想要将升至顶点的液压千斤顶复位的时候该怎么去做呢？请仔细看图，我们去拧动液压千斤顶下方的复位螺栓，也就是我们常说的液压阀，这时候连通储油箱和柱塞下方空间的管道打开，在重力作用下，柱塞下方的所有液压油会重新回到储油箱，一切恢复到初始状态。
这便是成华制造为大家带来的液压千斤顶流体传动的路线和方式，正是这种精密的油路设计加上帕斯卡原理，才诞生了如此高端的起重设备——液压千斤顶。（成华制造）
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