今天(9月30日)下午，江浦路吴淞江大桥正式通车!这也意味着江浦路(国道至机场路)正式通车，苏申内港线该航段能航行千吨级大船。
南岸鸟瞰
江浦路吴淞江大桥顶升工程为什么这么“牛”?
顶升技术强
主桥+米矮塔斜拉桥，引桥8跨22米空心简支板梁，桥宽33米。全桥顶升抬高1.87米，主桥顶升重量2.3万吨，主墩顶升重量1.8万吨，一举创下了四个世界第一。
顶升意义大
相对于重建，大桥改造采用了顶升方案，这样便能节约资金多万，施工周期相比重建缩短至少一年工期。同时，工程对周边综合环境、交通组织影响降至最低。
此外，苏申内港线航道整治工程作为江苏省重点工程项目，航道等级将由五级提升为三级，吴淞江大桥作为重要节点，顶升后满足了千吨级船舶通航需求。大桥的通车将更有效缓解中心城区与南部片区间的交通压力，道路通行更畅通!
大桥顶升到位已经有段时间了，为什么现在才通车?
顶升虽已完成，后续施工也不能马虎，为确保十一长假期间全面通车，交通部门、施工单位开足马力、全力以赴。
如何保障顶升工程顺利实施?
顶升工程的顺利实施背后饱含着幕后英雄的智慧与汗水，得益于社会各界的
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