在每个车友的后备箱里，恐怕都有一个工具箱，其中必不可少有这四大件：三脚架、千斤顶、充气泵、搭电宝，可谓是用车出行的组合法宝，我们用车途中不管是打不着了、扎胎了、没气了、亏电了，或许都要用到他们。
三脚架和千斤顶一般在原车都有标配，那么我们添置的就是充气泵与搭电宝了。今天我们就聊一聊充气泵在选购和使用中都有哪些坑，不小心跳进去就会拍大腿，躲过去就是喜大普奔。
选购避坑
避坑1，不要选择单缸类型充气泵，一般情况下单缸机功率都偏低，给自行车、面包车补气还可以，车身偏重的汽车就很难在充气过程中，自动把轮胎涨起来。建议选购双缸机，额定功率不低于W，较为实用。
避坑2，不要选择持续工作时长偏少的，一般给汽车完全瘪气的轮胎充气达标，需要几分钟时间；如果持续工作时长低于5分钟就不要考虑选购了，买了也是摆设，总不能充一个轮胎中间歇气几次吧，硬是不歇气就得烧废了。建议持续工作时长越长越好，比如半个小时的等等。
避坑3，不要轻易选购杂牌子的，别看便宜，但不实用，买回来就躺工具箱了，急用时候拍大腿。还是大牌子质量好一些，但也要看准参数。质量差的充气泵，关键时候救不了急。品牌就不推荐了，自己可以根据具体使用需求，按照价格和参数选购。
使用避坑
聊过了选购的避坑注意事项，我们再来聊一下使用中的避坑注意事项，这些都是在实战中踩过的坑，希望提供给车友们，关键时候不掉链。
避坑1，大多数车载充气泵一般都能在充气过程中，用气压把车轮子涨起来，支撑得了车身自重，不用千斤顶辅助就行。但也有功率小的，或者质量不过关的毛糙货，不用千斤顶提前把轮胎顶起来做以辅助，仅凭充气泵自身是很难把瘪气的轮胎涨起来气的。所以，遇到轮胎涨不起来这种情况，要记得拿出来千斤顶，不要以为充不进去气了就立马叫救援，多想想办法，不然银子无形中打水漂了。
避坑2，一般充气泵都是插在点烟器上通电带动，然后打开充气泵开关进行充气，但很多时候插在点烟器插口上通电效果并不好，马达哒哒哒的工作时间不短，轮胎气就是起不来。此时此刻，需要换一下插电位置，从点烟器口换到电瓶正负极接线柱上，绝大数情况会比点烟器口更立竿见影。如果一直插在点烟器口，牛不下水强按头，更要紧会发生点烟器及充电接口发热烧蚀，简直是忙中添乱，急中加急。
避坑3，大多数充气泵的马达和电线经受不了长时间充气（比如15分钟以上不停歇），或者连续充气两个以上轮子，大概率会电线烫手，接插头烧蚀，甚至烧坏马达，无法再启动工作。车载充气泵本身就是一个应急工具，所以如果是两个以上轮子漏气气瘪了，就不要用车载充气泵，最好是就近救援，去维修店专业工具检查、充气；如果是略微补气或者是一个轮胎瘪气，可以使用车载充气泵。
车载充气泵是一个偶发救急工具，不可作为常规性充气使用，避免损坏。当然硬是作为各种场景下常态使用，也不是不能，只是会效果不佳，影响寿命。但终极目标要清晰，以人为本、以车为本，根据具体场景条件，灵活把握。充气泵的目标是为车和人服务的，而不是保护充气泵为目的，不能本末倒置、买椟还珠。
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