不做长篇大论，每个问题都三言两语，通俗易懂。
我的车是18年6万公里时大保的，19年12月在老崔这进行一年一次的小保养，别看场地不算豪华，但还是很专业、放心的。老崔很实在，也是很多普拉多车友的好兄弟，他的绿色4.0也贴着全国俱乐部的金标，赞！
先展示一下小保所用的东西：0W20原厂机油、电装机滤、原厂空滤、补一点纳米的防冻液，还有日本绿巨人空调滤芯。以上产品均来自俱乐部互连商城，详细介绍往下看。
一、升降机、千斤顶顶在什么位置？
有好多车友去小修理厂保养，竟然顶在两侧踏板里面，都顶弯了……普拉多类似H型大梁，前后一定顶在大梁上，尤其是你自己换轮胎时，趴地下看清楚了，千万别顶错位置。
二、机油一定按照我们在论坛和全国群里的要求，加0W20的机油，为什么？其他型号不是也可以嘛？对，普拉多这车皮实，你自己愿意加什么型号，只要是真机油一般短时间也坏不了，这事不抬杠，理由如下：
1、前段时间看到德国的一个文章，比较专业。很简单，就是发动机在设计制造时，各种指标已经考虑到适配性、耐久性，所以厂家规定新车加什么型号，就可以一直加下去，根本没有公里数跑长了，要提升黏度这一说法，所以加5W30、5W40的琢磨以后是不是还换回0W20，特指LC型号。
2、丰田发动机独有的VVT可变正时气门技术，油路设计非常讲究，在调整气门的提前和延迟角时，完全靠机油推行完成。黏度太高的机油低温流动性差，放了一晚上机油全部流到油底壳，第二天一早打着车，黏度高的机油就像浆糊，很长时间打不进油道里，造成干磨损……
所以就有了这十来年，很多普拉多早晨哗啦哗啦气门响，但热车后声音消失，而4S老技师都是一句话：这车都这样！正常。
其实这就是长期不使用0W20机油的结果。我的车八年了，一直坚持0W20，流动性好，启动后很快打到各个油道，至今冷启动无噪音。
三、机滤、空滤建议原厂，也别琢磨什么大流量欧系品牌，拿空气滤芯来说，原厂的密度大更能阻绝细微颗粒，脏说明拦截住了；如果特别干净，不是你们当地空气好，用车环境好，就是大流量风格拦不住细微颗粒，都进到发动机里了。所以说大流量风格提升动力，也是有代价的。
这里我们主要说一下空调滤芯，现在，大部分普拉多车友保养都在互连商城购买日本原装的绿巨人空调滤芯，这是个好东西，击败一切活性炭产品，因为活性炭遇潮湿后会产生各种霉菌，车里吹空调就等于吹病毒。绿巨人不会，独创的奇迹纤维材料非常干爽，无异味、不滋生细菌，而且价格比4S原装的还便宜，为什么不选择它！用了都说好。
扔掉活性炭，换绿巨人，字冲外箭头朝上。
四、防冻液溢液壶如果缺液也不要害怕，并不能证明防冻液就缺，此时待车凉后，打开水箱盖，观察液面即可，然后补充一部分到溢液壶。我加的是终身免更换的互连纳米防冻液，性能等同于两三千的德国名牌爱温，价格是爱温的三分之一。所以建议东北冬季或者高温地区的车友换互连的，一是冬季暖风上的很快，二是高温恒定性好，不开锅。
五、去年很多车友反映发动机舱哒哒响，有说是气门响的，有说是变速箱等等，在这里告诉你区分的方法：
1、凉车打着怠速时，哒哒哒响一般是机油粘稠上不来，车热了就不响了，一般指向气门，刚才已经阐述过，要长期加正确的标号0W20；
2、怠速抖动较厉害，开起来，车速高了，又一切正常了，一般是一个点火线圈击穿。（怠速抖动问题比较复杂，新车就会轻微抖动，这是正常的）
3、行驶途中，能听到哒哒哒响，一般是碳罐电磁阀的声音，这是正常的，27的碳罐和电磁阀位置看图片。
如果碳罐、电磁阀有故障，是这么判断的：偶尔打火会熄火、怠速指针摆动忽高忽低，严重的车内有汽油味，这就说明要及时排查。但平时一定要养成加油别加的满满的到油口，不要堵塞油箱排气孔。
六、防虫网必须加，可减少水箱堵塞，一二百不贵，作用非常大，安装也简便。你看我加了很长时间，多次长途，防护非常好，水箱再也不像以前被糊成一层棉絮，影响散热、造成怠速空调不启动。
七、常见配件更换。
一般来说，普拉多的减震器属于易损件，国产车很多两三年就漏油。我的意见：如果国产的没有出保，去4S免费更换。出保了，轻微漏油的，就让它漏去吧，还能跑几万公里，没啥大事；严重漏油的，不差钱的最好换一对。换原厂很便宜二三百吧，如果想提升点性能，好几千的名牌那就看您的喜好了。像我的车是原装大贸进口，八年了，突然发现右后减震漏了，但开着没感觉，其他三根好好的，可见质量就是好。互连买了一根原厂的，没买一对，换一个也行。
八、一些比较奇怪的故障分析。
某日，我在上一个坡度较大的地下车库，在冲坡时忽然前轮处就像轴折了，嘎巴嘎巴几声，然后就像刹车里搅进去一根铁丝，刺刺拉拉的吓得我够呛，停车检查刹车、轮胎无问题，再行驶，声音一会有一会没有……然后过几天等我不忙了准备去修理厂时，声音彻底消失了……
这次保养，一升起车子，老崔马上就说前平衡小拉杆坏了，漏油也比较严重。它坏的现象就是坏的时候错位异响比较大，跑着跑着又咬合了，声音消失。所以在互连商城这次购买了一对拉杆和胶套一并和减震下次更换。
总结：还有很多平日里在全国俱乐部各
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