为表彰在年度工作中取得优秀业绩的一线技能员工，大力营造崇尚技能的社会风尚和精益求精的敬业精神，振华重工评选出10位年度“技能优秀工人”。为此，我们开设“优秀技工”栏目，展示他们爱岗敬业、勇于创新、争创一流的风采，鼓舞广大员工攻坚克难，为公司高质量发展建功立业，做出贡献。
“四两拨千斤”的沙班
“沙班！这批小车架加工只用了17个小时，咱这快速定位工装不错啊！”车间里传来捷报。“沙班”就是南通分公司机加工车间大件组的班组长沙玉军，由他领衔的小车架胎架专用工装的改进终于趋于成熟。
自年南通分公司小车架整体机加工工位正式投入使用起，沙玉军就挑起重任，带领班组先后攻克了卧式镗床滑轮座装夹、小车架整体加工工序优化、模块化加工快速定位、朝天铣翻转法兰板钻孔、圆弧类数控件加工问题等各类机加工技术难题，其中“小车架整体机加工工位优化”课题获得振华重工工艺创新三等奖。
“沙班这个人啊，别看大大咧咧的，实则粗中有细，他做事都是带着想法去做的。”同事这样评价他。从一名青涩的操作工，成长到如今的振华重工“技能优秀工人”，他总要比别人多想一句：“为什么要这么干？还能不能干得更好？”
小车架快速定位工装创新的背后，还有个让沙玉军感慨不已的故事。那是年夏天一个闷热的午后，机加工车间内，大件组的工人们正紧锣密鼓地进行印度轮胎吊项目小车架的定位工作。“再往右两毫米！”突然，只听“哐”的一声响，放置在工装胎架上的小车架竟发生了晃动，原来是行车司机在吊刀架时不小心撞到了小车架边缘。质量不到千克的小小刀架竟然撞动了近7吨的“大家伙”！“这小构件能有这么大力气？”在场的同事们都惊呆了。
沙玉军留了心。小车架定位是繁琐的力气活，行车将小车架吊至设备工作台大致位置后，还要根据数控屏显示的数据二次起吊进行微调，最后再用4台千斤顶进行精调，校正水平和中心线，将X轴横向坐标和Y轴纵向坐标误差值控制在0.3毫米以内，整个工序需要至少五个人花费90分钟配合完成，费时费力。
“既然千克的构件能把小车架撞到摇晃，说明横向阻力不大，那是不是可以用小型工具替代笨重的千斤顶呢？”沙玉军拨弄着千斤顶的摇杆陷入沉思，螺杆缓缓上升。
螺丝！对，用螺丝！螺旋式千斤顶的工作原理是用利用摇杆带动齿轮组，齿轮组再带动螺旋杆，多年的实践经验让沙玉军意识到可以用原理近似的螺丝替代正在使用的螺旋式千斤顶。
说干就干。沙玉军带领班组同事加了个大夜班，取下千斤顶和靠板，根据小车架的尺寸，利用钢板制作快速定位工装，同时在工装上安置M20螺丝，构件靠上工装后利用螺丝进行微调。“不行啊沙班！”同事嚷道，“这螺纹都顶毛了！”夜色如墨，车间内灯火通明，湿热的空气中开始浮动一缕缕焦躁和烦闷。“再试试M30高强度螺丝。”沙玉军眉头紧锁道。
17.6毫米，10.9毫米，数控屏上的数据不断跳动着，8.5毫米，4.7毫米……0.21毫米！
误差在0.3毫米以内！也就是说，用螺丝替代千斤顶的做法完全可行。三人配合，65分钟到位，人力成本、材料成本、时间成本都大大缩减。“成功了！成功了！”大家激动地拍手庆祝。沙玉军擦了擦额头的汗珠，长舒了一口气。
作为班组长，他对班组内每一台设备都了如指掌。他严格执行车间推出的“”机加工管理办法，即一人会三种工序技能，一个工序必须有三个人会，一个班组必须有三个复合型员工。在这样的举措下，年南通分公司大型构件整体机加工效率提高15.5%。
“沙班！一块儿去看看大梁工装优化的图纸。”“来了来了！”沙玉军洪亮的嗓音响起。扶了扶头顶的安全帽，沙玉军大步向前，继续出发。
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