为解决省百大项目——三棵树跨线桥工程涉铁部分箱梁跨度长、体量大、吊装难等实际问题，近日，市住建局采用智能步履式顶推技术工艺加快工程建设速度，为下一步的钢箱梁施工奠定了基础，这是我国高寒地区桥梁建设首次采用智能步履式顶推技术。
三棵树跨线桥工程位于道外区，起点南棵二道街，终点道口三道街，新建桥梁为双向8车道标准，上跨三机街、水泥路、道口头道街以及滨绥铁路，全长米。主桥采用连续钢箱梁、预应力小箱梁以及异形现浇梁结构。工程建设内容包含原桥拆除、新建桥梁及引道工程、地面道路工程、排水照明绿化交通工程等附属工程。
近年来，随着我国城市化建设不断发展，公路桥梁及跨铁路桥梁的建设不断增多，顶推施工技术具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点，被广泛采用。三棵树跨线桥工程横跨9条铁路线，依据铁路部门的线路运行要求，项目每天只有分钟施工时间。
为此，市住建局积极创新，在保证铁路线路正常运行前提下，在即定”时间窗”内采用智能步履式顶推技术工艺，对涉铁部分钢箱梁进行水平纵向顶推，提高施工时段内作业效率。其主要工作原理为竖向千斤顶顶起钢梁，水平千斤顶完成向前顶推，落梁后搁置于垫块上，千斤顶回油完成一个行程的顶推工作。经过多方努力，目前顶推施工已顺利完成，为下一步工程全面推进创造了先决条件。
三棵树跨线桥工程完工后，将有效打通哈东区域交通瓶颈，完善东部区域路网体系，缓解区域交通压力，为东部地区产业发展提供了交通条件，对激活土地资源、带动化工、建材、物流等产业升级将发挥重要作用。
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