作为专用武装直升机的鼻祖，贝尔AH-1G“眼镜蛇”武装直升机在很大程度上影响了现代专用武装直升机的设计，特别是串列双座驾驶舱、短翼武器挂架、机头机炮转塔等设计，几乎被后来的专用武装直升机全盘继承，唯独滑橇式起落架没有被全面沿用——对专用武装直升机而言，滑橇式起落架实在太不方便了，特别是地面移动/甲板调度时。由于这个原因，现役专用武装直升机只有AH-1系列的最新改型AH-1Z“蝰蛇”这一款武直采用了滑橇式起落架，那么起落架没轮子的AH-1Z在地面/甲板上时是怎样移动摆渡的呢？
◎AH-1Z“蝰蛇”武装直升机的滑橇式起落架在专用武装直升机中实属罕见，该机最大起飞重量超过8吨，已经算准重型武直了
在进入正题之前，我们先来简单介绍一下直升机的起落架。按照结构不同，直升机的起落架可以分为轮式和滑橇式两大类。前者代表机型如AH-64“阿帕奇”武装直升机，后者代表机型如AH-1Z“蝰蛇”武装直升机。而轮式起落架又可以细分为可收放式和不可收放式，可收放式代表机型为俄罗斯的米-35武装直升机，不可收放式代表机型为AH-64武装直升机。
◎采用轮式起落架的武直可以在重载或高海拔地区起飞时可以像固定翼飞机一样滑跑起飞，图为美军满挂的AH-64“阿帕奇”武装直升机滑跑起飞（图源：美国陆军）
轮式起落架和滑橇式起落架各有各的利弊，前者结构复杂、重量大、维护麻烦，但适用性较强，除了作为着陆缓冲装置外还可以作为滑跑机轮使用，在重载或高海拔机场起飞时可以滑跑离地。后者结构简单、重量轻、易维护，但缺点也很明显，那就是地面移动麻烦，必须借助辅助工具才能移动，而且也不能像轮式起落架直升机那样滑跑起飞。因此，滑橇式起落架通常只适用于轻型直升机，中型、重型直升机都不会采用，专用武装直升机除了AH-1Z全部采用轮式起落架。
然而对AH-1Z“蝰蛇”武装直升机来说，由于贝尔直升机公司“祖传”的超窄机身原始设计，到它这一代也没法把滑橇式起落架换成轮式起落架，只能继续沿用“眼镜蛇”武装直升机的滑橇式起落架，因而其地面调度也和其他的现役专用武装直升机有很大不同。
◎AH-1Z武装直升机地面拖机轮分为前后两组，其中前拖机轮具有转向功能（图源：美国空军）
在地面移动时，AH-1Z武装直升机需要借助两组学名为“地面拖机轮”的辅助装置来移动（如上图所示）。地面拖机轮装置结构并不复杂，其本质可以看作是一个加了一对轮子的液压千斤顶（如下图所示）。
◎AH-1Z“蝰蛇”武装直升机和UH-1Y“毒液”通用直升机的地面拖机轮套装是通用的（前后两组为一套）
和贝尔公司的中轻型民用直升机（如贝尔//等）不同，最大起飞重量达8.3吨的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机需要使用两组地面拖机轮才能顺利实现地面移动。AH-1Z武装直升机使用的是专用拖机轮套装，套装由前后两组拖机轮组成，每组拖机轮又由两部拖机轮组成，使用时分别安装在滑橇式起落架的左右两侧。每部拖机轮则由两个直径相同的充气轮胎和一部带液压功能的手泵式滑橇提升装置组成，提升装置内部是一部液压千斤顶，下部则是带闭锁机构的夹持-提升装置，与起落架滑橇直接对接。
◎一种滑橇式起落架地面拖机轮装置细节近距离特写（图源：helitowcart）
值得一提的是，AH-1Z武装直升机专用的前拖机轮具有转向功能，两个轮子可以度自由转动（不同步），在地面或飞行甲板调度时都非常灵活易用，可在狭窄空间如机库内完成快速调度（AH-1Z武装直升机装备美国海军陆战队，部署于两栖攻击舰上）。
◎身着绿马甲的航空支援设施检修机械师负责AH-1Z地面拖机轮的操作（视频截图）
上面我们说了，地面拖机轮装置本质上是一部加了轮子的液压千斤顶，因此其使用方法基本上和千斤顶一致。在使用地面拖机轮时，机务人员需要将拖机轮准备好，按先后再前的顺序依次套进滑橇式起落架前后部，然后将带闭锁机构的夹持装置将拖机轮与直升机的滑橇连接起来，确认连接稳固之后即可开始提升直升机的起落架滑橇，然后用手摇摇杆即可完成起落架滑橇的提升作业。
◎C-5M“银河”运输机的飞行机械师将一架装好地面拖机轮的“毒液”通用直升机推出货舱（图源：美国空军）
AH-1Z的滑橇式起落架连接地面拖机轮之后摇身变为“轮式起落架”直升机，即可实现地面、飞行甲板、货机装卸货坡道等多种使用环境的移动与调度。不过需要指出的是，由于地面拖机轮夹持装置提升高度有限，地面拖机轮装置只能用于混凝土等铺装地面，野战环境一般不适用。在松软的土地或不平的草地使用时，地面拖机轮相对有限的提升高度不足以完全将直升机的滑橇起落架提离地面——如果说轮式起落架是越野车的话，那么地面拖机轮就好比底盘极低的跑车，只能在柏油公路上跑，不能下野地。
◎UH-1Y“毒液”直升机加装地面拖机轮，准备装进C-5M运输机进行航空运输（图源：美国空军）
由于AH-1Z“蝰蛇”与UH-1Y“毒液”直升机有84%的零件是通用的，因而AH-1Z“蝰蛇”武装直升机的地面拖机轮套装也适用于UH-1Y“毒液”多用途直升机，在航空运输等场合二者可以使用同一套地面拖机轮套装。在成本方面，AH-1Z“蝰蛇”的地面拖机轮套装同类型产品市场价约为美元/套（约合元），和万美元一架的AH-1Z比起来确实不贵，但就千斤顶而言，确实也不便宜。
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