这可以说是一次“华丽的转身”。
近日，中国厦门的一项重大工程引发中外网友怒赞！
一座总长米、宽33.6米、总重量约3万吨的庞大建筑，不但整体平移了米，还转身90度。
这就是中国迄今最大单体建筑平移工程——相当于2.5个凯旋门的厦门后溪长途汽车站主站房顺利完成了90度旋转，从坐东朝西变成坐南朝北。
（厦门汽车站平移前后对比图，图片来源：新华社。）
为了给高铁腾出建设地块，工程人员以平移的方式将主站房整体“搬家”。
它成功创造了中国平移面积最大、荷载最重、距离最远的单体建筑平移纪录。
其实，令人叫绝的建筑平移在中国现代建筑施工中并不罕见。
不只是现代的大楼，饱经沧桑的历史建筑也在工程师的帮助下得以“闪展腾挪”。
近日在YouTube网站上，一条见证中国文物建筑整体平移工程的纪录片《中国队长：文物搬家达人》，令外国网友惊掉下巴：“在中国没有什么不可能！”
（纪录片截图。）
片中的平移工程发生在年。由于徐州新建地铁的规划，建于年的徐州“同和裕银号”需要“搬家”。
这栋重达吨的历史建筑，需要平移米远，其间还要拐两个90度的弯。
（“同和裕银号”，纪录片截图。）
因为这栋珍贵的古建筑早被徐州市列为文物保护单位，在移动过程中容不得一点闪失，难怪主工程师说“我们只有一次机会”。
他形象地打了个比方，平移老房子就像“用盘子端豆腐往前走”，能不能安全送到取决于三个条件：豆腐的硬度，盘子的坚固度以及是否走得平稳。
（纪录片截图。）
工程师团队针对这三项都进行了充足的准备。
为了最大限度保护年代久远的楼体，在加固时工人们用脚手架将整栋楼“包裹”成一个整体，楼底则用钢筋混凝土浇筑一个“托盘”，托住整个建筑物。
（图片来源：东方IC。）
与以往平移有所不同，此次工程受到地理条件限制无法铺设轨道。因此，中国工程师们想出新招，用三台“巨无霸”平板拖车运送，每台车上还有14个千斤顶，稳稳地托起古建筑。
（图片来源：东方IC。）
为了保证“走”得稳，工程师指挥工人将需要经过的路面用混凝土填平压实，并通过实验确认地面承载能力满足平移工程要求。
在准备万全后，年3月14日，古建筑正式开始“搬家”之旅。第二天下午6点多，三辆拖车载着老楼在众多市民的
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