桥面系施工控制指标

桥面系施工控制指标

一、负弯矩张拉控制指标：

1、预应力筋由多根钢绞线组成且当采取整束穿入孔道内，应预先编束，编束时应将钢绞线逐根理顺，防止缠绕，并应每隔1～~1.5m捆绑一次，使其绑扎牢固、顺直；

2、施加预应力前，应对张拉设备进行标定；

3、当处于下列情况之一时，应重新进行标定:

（1）、使用时间超过6个月;

（2）、张拉次数超过次;

（3）、使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;

（4）、千斤顶检修或更换配件后。

4、预应力筋张拉控制应力的精度宜为士1.5%。

二、压浆

1、预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施。

2、

3、对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa;压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止。关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。

三、桥面铺装

1、桥面铺装钢筋为D10冷轧带肋网片钢筋，网格尺寸为10cmX10cm；桥面铺装为10cm厚C50水泥混凝土，保护层厚度为3cm。

2、桥面铺装厚度允许偏差为“+10，-5”；平整度采用3m直尺测得的最大间隙≤3mm；横坡允许偏差为±0.15%。

四、防撞护栏

钢筋混凝土防撞护栏各检查项目如下表所示。

五、精铣刨

精铣刨深度一般为2～5mm，作业面重叠宽度为10～20cm，搭接部分应保持平整；平整度（mm），没有明显凸起或者下凹，3M直尺最大间隙不大于5，高程偏差不大于15。