现代车辆除了一些越野车，其他大部分车辆设计时都是以城市铺装道路为主要道路设计的。这样设计的好处是显而易见的，就是平时在城市道路里面行走时油耗低、舒适性高、噪音小。
但是如果偶然去了趟野外，或者过年回老家，并且刚好在下雨的时候，遇到泥泞道路，那么陷车的几率就大大增加，并且加大了汽车脱困的难度。
首先来说说用一些小设备的脱困，后面在说没有设备如何脱困。
其实平常我们车辆可以配一个手摇绞盘，手动绞盘重量很轻，携带也较为方便，但是由于是人力驱动，拖拽速度会很慢，另外手摇绞盘由于人力的限制对于一些1.8吨以下的一些车还算好用，如果你的车辆超过这个重量，就不建议用了。
另外如果你要买手摇绞盘，一定要注意买拖车专用的手摇绞盘，其他的手摇绞盘大部分都需要水平安装切垂直受力，不适用于拖车救援任务。
另一种脱险方法就是千斤顶了，车辆在泥泞路段陷车一般都是因为轮胎和泥巴之间没有摩擦力了，导致车辆的轮胎一直打滑，无法法力。这个时候我们用千斤顶把车辆顶起来，在轮胎下面放一些大块的石头增加摩擦力，这样就能出来了。
但是这种方法要注意的以下几点：
1、在泥泞路面是无法支撑起千斤顶的，所以你需要先用大块的石头放在千斤顶下面，用来扩大千斤顶的接地面积。
2、因为汽车原本的悬架行车，所以你基本上很难一次性把车辆顶到合适的高度，所以你需要一些石头在你一个顶升完成后支撑车子，然后在用石头把千斤顶垫高在进行第二次顶升。
3、你需要注意安全，在把车轮顶升离地面后，不要把手直接伸到车轮底下去，你可以把石头放在车轮前面，用棍子推到车轮底下去。
4、不要只知道在车轮底下垫石头，车轮前面的路也铺好石头，这样可以一次开出来。
5、最后就是你已经完成了上面的那些东西，你现在准备起步了，这个时候你一定要慢慢的起步，一旦你加大马力起步，车轮底下的石头很有可能被弹出来。这样你前面的工作就白做了。
现在说说你连千斤顶都没有的情况，或者是你周围没有石头。
这个时候你需要利用车辆的惯性脱困了。杠精们不要急着杠上开花，车辆就算困住我们也是可以制作出惯性的。
首先你需要向后倒车，一倒车就马上踩住刹车，然后你需要挂前进档，然后弹射起步（如果你是自动挡，你就一松刹车就马上用力踩油门），车子会往前动一下，等这个下动完，感觉它又要往回掉，你又马上踩住刹车，在继续挂倒挡，猛起步，在踩刹车，然后继续前进，猛起步。相信如果馅的不深的话这样来回几下你应该就可以出来了。
杠上开花的人肯定会说，那如果馅的深不就没用，我这是城市代步车被陷住了，我不相信会用能把城市代步车开到很深的泥泞里面去，如果有那估计只有好好学习，天天向上能救他了。
那如果是越野车被陷住了，那么我相信人家自己有办法出来，不用我来教他，毕竟敢开越野车出去浪的人，肯定是有想到陷车，和陷车的解决办法的。
喜欢我写的东西，就
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/1951.html
