近期看到不少车友陈述本人不会操纵随车器械中的千斤顶，当在路上碰到爆胎时时常兄弟无措，不知何如操纵千斤顶来替换备胎。常言道，难者不会，会者不难，在这边讲解一下随车千斤顶的操纵法子供众人参考。
Jeep解放光随车装备的是一款剪式千斤顶，剪式千斤顶是千斤顶的一种，因构造形状仿佛铰剪，以是被称之为剪式千斤顶。
Jeep的剪式千斤顶
Jeep解放光的随车千斤顶寄存在后备箱的备胎处。
逆时针扭转中心的紧固螺帽便可取下停止在中心的千斤顶以及备胎。个别此处安置有备胎、千斤顶和扳手等器械，其余还会有两个契片（用于车辆停放在坡道上时垫在车轮下防范滑动），牵引钩，以及替换轮胎时操纵千斤顶等器械的操纵阐明图。
没有这张图纸也没关联，看猴叔的帖子便可处理你的困难
千斤顶的主体以及扳手和销钉
用于防范轮胎滑动的停止契片
逆时针扭转（即放松）千斤顶的螺杆，也许拆脱掉停止在千斤顶上的扳手。
旋松中心的螺杆后便可取下扳手
拆下的扳手，也许看到套筒折在把手中，拉出后也许便利的用于撑持起千斤顶或拆卸（安设）轮胎。
扳手套在螺杆上便可调度千斤顶的高下
用扳手拆卸轮胎或安设轮胎
千斤顶的撑持地位理当是车轮相近的车架处，车辆底围困上有特地的缺口用于安置千斤顶。
车架的钢梁理当刚巧放在千斤顶上头的槽口中。
千斤顶上的销钉
千斤顶上的销钉是在安设轮胎时便利定位停止轮胎的，即使没有此销钉也许不必此销钉也一样也许安设轮胎。
销钉的操纵法子：当替换的备胎需求安设时，也许先在最上头的螺孔中拧入这个销钉，再将轮胎上的螺丝孔套在这个销钉上定位（云云也许省力一些），等拧上其余的螺丝时，再拧下这个销钉，拧上结尾的螺丝。
再说几点替换轮胎时的细致事变：
替换轮胎时，理当尽可能取舍平展的路面操纵。假如是在坡道上没法挪动，理当在待拆轮胎对角侧的另一个轮胎下安置契片或用砖头停止车轮，防范换胎历程中因车辆挪动而呈现不料。
拆卸轮胎时，先用千斤顶将车略微顶起一些，在轮胎尚未全面悬空时发端拆卸螺丝（云云也许防范拆卸时轮胎随着扭转）。拆松统统螺丝后，再赓续腾越千斤顶，拆下统统的螺丝并取下轮胎。
拆卸螺丝时理当是按隔断一个螺丝的按次拧松螺丝（以下图的按次），安设时一样是隔断着离别慢慢拧紧螺丝，拧紧时特为需求细致，理当挨次分几轮慢慢拧紧螺丝（不是一次性拧紧螺丝），云云也许使每个螺丝出力均匀。
拆下的轮胎也许先垫在被拆轮胎的地位相近，以防范呈现不料时车辆也许落在拆下的轮胎上。
假如是在高速上替换轮胎，必需按请求在车后米处安置忠告标识。
拆卸或安设轮胎时拧螺丝的按次
结尾送上随车的轮胎安设与千斤顶操纵阐明图
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