当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。在一建教材的篇幅仅仅两页的内容，也是案例题高频考点，可见性价比极高。下面就跟小编一起了解下吧。
一.工艺流程
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
二.顶进前检查
(1)箱涵结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。
(2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。
(3)后背施工、线路加固达到施工方案要求。
三.顶进启动
(1)启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。
(2)千斤顶顶紧后(顶力在0.1倍结构自重)应暂停加压，检查顶进设备后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。
(3)每当油压升高5-10MPa时，需停泵观察，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进。
(4)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(5)箱涵启动后，应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况，无异常情况方可继续顶进。
四.顶进挖土
(1)一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4-0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。
(2)两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进;列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。
五.顶进作业
(1)挖运土方与顶进作业循环交替进行，每前进一顶程，按顶进长度补放小顶铁，更换长顶铁安装横梁。
(2)箱涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。
六.监控量测
(1)顶进前，对箱涵原始位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。顶进过程中，每一个顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。
(2)顶进过程中每天定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程。
(3)顶进过程中定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板，发现问题及时研究采取措施。
七.季节性施工措施
(1)顶进应尽可能避开雨期。需雨期施工时，应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。
(2)雨期施工时应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流人工作坑的技术措施。
(3)雨期开挖工作坑时，应注意边坡稳定必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑;并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题要及时处理。
(4)冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，以免受天气影响。
(5)冬雨期施工应确保混凝土入模温度满足规范设计要求。
关于箱涵顶进的相关知识就介绍到这里，下面一起实战演练一下吧!
下列关于箱涵顶进施工说法正确的是()
A.一般宜选用小型正铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4-0.8m
B.挖运土方与顶进作业同时进行
C.箱涵制作的紧前工作是顶进设备安装
D.每前进一个顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺
答案D
解析：A.应选择小型反铲B.挖土与顶进循环交替进行
C.箱涵制作的紧前工作是铺设润滑隔离层
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