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00后航线女机务和飞机做朋友保障每一

来源:千斤顶 时间:2025/2/16
本文转自:上游新闻开栏语他们是一群新青年,奋斗在新时代新岗位上,飞机维修师、大数据中心维护员、农用无人机驾驶员......“鲜衣怒马少年时,挥斥方遒报家国”。青年人自古以来是时代的中流砥柱,每一代的青年人,都有他们不同的使命,以小我成就大我,将个人的命运与国家民族紧密相连。这个春节,他们都将坚守岗位。不能与亲人团聚,是为了更多人过一个祥和的春节。唯有心中有信仰,脚下才会有力量。这群新青年,把理想信念,化作前行的动力,他们的热血与斗志,终将变为宝贵财富,让青春在国家和人民最需要的地方绽放绚丽之花。1月27日凌晨2点,冬季的重庆夜间寒雾弥漫,机坪上温度只有5℃。脸和手已经有些僵冻感,但对许雅倩来说却早已习惯,她背着工具包,正为刚飞回来的一架飞机进行日常检查。许雅倩是华夏航空航线机务,也就是俗称的飞机维修师,一名00后陕西姑娘。今年过年,她将留在重庆,为春节期间飞来飞去的旅客保驾护航。她自豪地说,机务就像是飞机的医生,保障每一架飞机的安全进出港是他们的责任!爱上飞机圆了“飞机梦”许雅倩,当年的“千禧宝宝”,如今已是亭亭玉立、英姿飒爽的华夏航空机务。她是陕西人,因为家有亲戚在阎良的西安飞机工业公司上班,她从小就接触到各种飞机模型。小小的雅倩经常出神地望着天空中一架架飞机起降,就像一只只小鸽子翱翔。那时她心中就种下了一个“飞机梦”。为了圆梦,她高考志愿选择了民航院校,被广州民航职业技术学院录取,学习飞机电子设备维修专业。年6月雅倩毕业,在经历了“新羽训练营”后,正式来到华夏飞机维修工程有限公司工作,目前是空客A航线云A班组的一名航线技术员。雅倩的任务主要就是飞机的日常维护和检查、排查故障。航前还会绕机检查、测量轮胎气压、擦镜面、机上驾驶舱的例行检查。女生从事机务工作的很少,特别是一线机务。男女比例不到50:1。为啥女机务这么少?雅倩解释说,一线机务工作相对枯燥又繁重,女生如果体力不够,在时间和工作完成度上都会不如男性。比如在电子舱里更换电瓶:电子舱空间狭小,加上飞机的高度,需要双手提着十多二十斤的电瓶,借助梯子才能钻进去,每次更换完电瓶出来全身大汗淋漓。每个班一天平均会检查维护十多架飞机,检修工作又经常需要在深夜进行,熬更守夜、日晒雨淋也是家常便饭。但雅倩说,“这些我早就知道了,没事儿,我不怕吃苦!”和飞机“交朋友”与空客A接触了大半年后,许雅倩越来越喜欢这个“大朋友”。圆润的整流罩、流畅的气动外形、高高的起落架。提起上面每一个结构、每一个部件,雅倩都如数家珍。但要照顾好这架“大宝贝”,却相当不容易。对飞机维修师来说,需要“细心到有强迫症”——比如规章要求对工具箱要三清点:开箱、移动、封箱时,都必须清点工具的种类和数目。为杜绝在飞机上遗落工具造成安全隐患。雅倩要求自己像前辈们那样,至少要来回数两遍,甚至三遍!每次飞机回到停机坪,雅倩和同事们便开始忙碌起来,为飞机做全方位“体检”和排除故障。雅倩还记得,她刚上岗成为技术员的第一次当班,头一天领导还在开玩笑说,这个小妹妹的“上岗仪式”不如就换个刹车吧。没想到,第二天夜班时还真就碰上了!师父带着她,先给轮子放气,然后拆下。飞机的主轮又沉又大,差不多到腰部位置,即使是男性,也需要两个人才能合力装上。使用多大的套筒、多大的磅表都有明确标准,还需要打保险,确保有些部件不会脱落,再借助千斤顶,顶起来让轮子悬空。安装时候如何磅力矩,以及打几遍力矩,都有严格规范的要求。装刹车时,要注意部件安装、力矩要打多少。装好后还要确保刹车安装正常。最后起身时,雅倩满手都黑乎乎的,但一来就能学到了为飞机换刹车,她心里可高兴了。作为机务,大部分时间工作都很枯燥,一直做着重复的事情。但雅倩认为,这些“枯燥”“重复”的工作,却是保障飞行安全必不可少的环节。“碰上一些自己没做过的工作,学习的过程相当有意思!”每一次出发前的挥手让乘客心安雅倩喜欢看机场的每一个日出,万丈霞光照在停机坪,机翼上如同点缀了一颗闪亮的星星;她喜欢在每一次送飞机时,对着旅客挥手再见。“飞机起飞前,其实挥手的最主要目的不是告别,而是告诉飞行员飞机一切准备就绪,各项零件也都检查完毕,没有任何不好的迹象,表示飞机可以顺利起飞。”我们在乘坐飞机时经常可以看到挥手的场景,雅倩道出这个手势的“奥秘”。挥手,不仅是给飞行员一个明确的指示,同时也让所有乘客心安。这个充满温暖和仪式感的瞬间,是雅倩特别开心的时刻。有时,也会有坐在舷窗边的乘客,微笑着朝她挥挥手。在雅倩看来,这个挥手和微笑,代表了飞行的快乐,以及对自己工作的肯定。雅倩的心愿是早日成为放行人员——代表她可以在飞行记录本上签字放行,确保这架飞机是适航的。这需要经过漫长的过程:有了足够的工作经验才能考R3执照,还要考机型执照,通过英语考核......年轻的雅倩已做好准备,一步步坚定地朝这个目标靠近。春节在重庆复制“家的味道”来到华夏航空一年多,雅倩从航线助理工程师到现在的航线技术员,也开始签指令工卡,并努力学习更多排故经验。她说,成为技术员后每一次航前航后的绕机工作让自己的责任心变得更强,每一次检查都是为了航班的安全飞行——肩上承担了更多的责任,也会督促自己更加严谨细致。从准备工具、检查机坪到三清点工作中的手册、绕机检查,以及工卡签署,时时刻刻都体现着“严谨”二字。“机务这份工作很累也很让人有成就感!”快过年了,雅倩很想家。往年的春节,一家人贴窗花、包饺子是传统项目,热热闹闹的。今年因为疫情,以及保障春运的任务无法回家。妈妈似乎知道女儿的心事,早早打来“闺女啊,别担心我们,你好好上班。我们看到飞机在天上,就当看到你啦!”爸妈了解雅倩的工作性质,都很支持她。但雅倩依然很挂念家人,想念奶奶包的韭黄羊肉馅饺子,咬一口,满嘴油浸浸的,可香了。她打算在大年初一和同事们自己动手包饺子,即使不能回家,也能在重庆吃到“家的味道”。这个春节,许雅倩又将和飞机一起度过。“为了千万人的平安起飞,平安降落,每一滴汗水,每一个不眠的夜晚,都是值得的......”这个年轻女孩的眼里闪着光亮,朝她心爱的飞机走去。上游新闻记者纪文伶受访者供图上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请联系上游。举报

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