最近几天的重庆，骄阳似火，在街头的滚滚热浪里，交巡警们顶着烈日的暴晒和热浪的侵袭，用汗水维护着道路的安全与畅通。在城区各主干道和路口，他们履行着疏导、指挥交通、查处违法行为、处理交通事故的职责，更是经受着高温的“烤”验。昨天（8月2日），上游新闻记者走进九龙坡区交巡警的三个不同岗点，看看民警如何战高温、保畅通。
时间：早晨7点30分
地点：柳背桥路
由于九龙坡区柳背桥路道路相对狭窄，沿线有大量建筑拆除，周边专业市场、老旧小区、医院密集，车流量较大，作为一条支路，道路堵塞又会影响朝阳路左转车辆进入，造成主干道的拥堵。因此，高温天气下，交巡警石桥铺大队民警焦向欣早早来到岗点，引导车流，忙碌地指挥着交通，丝毫没有因高温炙烤而放松，长龙般的车辆在民警的指挥下有条不紊地依次通过。
据了解，每天早上7点到9点、下午5点到6点30分是一天的早晚高峰时段，城区各主干道路口都需加大警力维护路面秩序。交巡警不停地做着停止、直行的交通手势，豆大的汗水顺着脸颊流下，反光背心下的浅蓝色制服早已被汗水湿透，变成了深蓝色。汗湿的衣服被蒸干，一粒粒盐留在衣服上，而只有在结束一天工作后才能褪下这身衣物彻底清洗。焦向欣笑着说，“没事，天气大，洗了半夜就干了，第二天穿上一身干净的继续整！”
时间：下午1点30分
地点：石新路兰花天桥
根据天气预报，昨天重庆主城区最高气温接近40度，而午后正是日照最强烈的时间段，交巡警二郎大队民警仝刚、曹彦星顶着烈日来到兰花天桥附近进行路查工作。
事实上，午间路面上车流量并不大，但越是高温天，民警却越不敢放松，仝刚说：“都说‘饭困’，吃过午饭后正是人最容易犯困的时间，加上阳光刺眼，驾驶绝不能大意，我们大中午出来，就是要做好事故防范。”曹彦星补充道，“还有就是别觉得只有晚上才有人酒驾，有的驾驶员觉得中午只有整瓶冰啤酒才能解暑，这些都是道路安全隐患。”
所幸昨天中午，该路段并没有太多的违法情况需要查处，但两位民警还是忙了个热火朝天——一辆白色小轿车停在路边，打着双闪，驾驶员摇下窗户，一名年轻女士在驾驶位上焦急得不知所措。仝刚上前一问才知道，这是一名新手司机，车辆提示胎压异常，不断发出警示音，“我开起来觉得很正常啊，完全没有感觉，但是一直报警，搞得我很紧张。”曹彦星仔细查看，发现这位女士的车左后轮果然在不断放气，肉眼可见一根钉子扎在轮胎里。由于是新手，驾驶员也不知道如何换胎，两名民警伸出援手，在来车方向摆放三角警示标志和反光锥桶，做好安全措施，然后拿出备胎和千斤顶等换胎工具，在保证安全的前提下，为该女士更换了轮胎。两人长期处理路面紧急情况，换胎也是轻车熟路，全程不过10来分钟，然而烈日炙烤加上车底的高温，着实让两位民警也吃不消。
原先被汗水沾湿的衣服被蒸干，又沾满汗，再蒸干，往复循环。对于交巡警而言，这样的循环每天要经历无数次。唯一的防晒措施就是一顶大檐帽，或者趁着工作间隙，用凉水洗脸、浇头来换取片刻的清凉。
时间：下午4点30分
地点：红狮大道
“巴国城附近发生一起交通事故，请即刻前往处置。”接到交巡警指挥室的指令后，九龙坡区交巡警摩巡大队民警彭懿莹顶着滚滚热浪迅速到达现场，并快速完成了处理——机动灵活的摩托车很适合山城地貌，可以实现快速到达现场、快速处理。可就是这一会儿功夫，彭懿莹的背湿透了，但他也习惯了：“天气太热，电动车、汽车驾驶员们情绪容易急躁，大家都想快点到达目的地，也少了些耐心，往往会酿成事故。”
交巡警要习惯在烈日下处置警情，但比起战友们，摩巡民警有更大的挑战——在赶往现场的路上，驾驶警车还能吹吹空调，而摩托车则需要民警暴露在烈日下，更不用提摩托车发动机散出的巨大热浪，稍不注意甚至可能被烫伤。
可彭懿莹相信，自己多流一滴汗，群众的心头就多一丝清凉，而他和同事们多一分坚守，盛夏的道路交通也多一分安全。
交巡警提醒
夏季气温高，要谨防车辆自燃，加强车辆日常检查、保养，避免车辆长时间暴晒，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，并随车携带灭火器。
发动机容易过热，应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时加注冷却水。
要注意检测车辆蓄电池，避免蓄电池的电极和内部零件在高温下氧化，导致蓄电池缺电，损害发动机性能。
夏季车辆易爆胎，要注意检查轮胎磨损程度和轮胎气压，发现轮胎老化、鼓包、龟裂等应及时更换，轮胎气压不宜过高或过低；一旦发生爆胎，要保持车辆直线行驶，缓慢减速停车，不要猛踩刹车。
上游新闻记者谭遥
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