1月5日，浙江省重点工程——衢州城市交通畅行专项行动重点项目双叶线道路改造工程双港大桥施工现场，随着22台液压水平千斤顶同时发力，双港大桥最后一个顶推行程完成，双港大桥主桥钢结构整体顶推到位。这也是目前国内最大的万吨级下承式钢桁架拱桥整体顶推施工案例。
双港大桥全长米，其中主桥为米下承式钢桁架拱桥，高57米，宽42米，重达多吨，由多个钢构件拼装组成。此次顶推作业，相当于把2个足球场大小和19层楼高的大桥整体平移到对岸。▲顶推前
▲顶推后
该工程于年12月31日开工，施工受流域汛期行洪时间长、航空限高等限制，传统的支架吊装工艺无法满足工期要求，通过与相关多家科研机构的联合攻关，创新地采用选用“异位拼装，整体顶推”方案完成主桥施工。顶推过程中，由计算机控制系统作为“大脑”统一指挥，运用大数据、云计算、定位测量、实时采集监控等手段，实时分析桥梁的受力及稳定性，同步控制22台千斤顶以“抬轿式”步履前进，配合顶进动力系统循环作业，确保大桥整体平稳推进。据悉，该工程预计于今年7月全线完工，建成后将连接浙江、江西、福建、安徽四省，对促进长三角地区交通畅通具有重要意义。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/5317.html
