1工程概况
宜居河大桥位于酉阳县铜鼓乡铜西村官渡滩，距县城约26km，桥轴线与河呈约79°，斜跨宜居河及戴家瓦厂至小岗坪的村道。该桥位区有戴家瓦厂至官渡滩乡村公路从桥下方经过，距村道最近处约50m，距S省道约2.00km，交通便利。
宜居河大桥设计为分离式双幅桥，左幅桥梁起点里程桩号为ZK17+.，终点里程桩号为ZK18+.，全长.16m；右幅桥梁起点里程桩号为K17+.，终点里程桩号为K18+.，全长.16m。
2公路桥梁挂篮悬浇施工技术
如今，挂篮悬浇施工技术已经被广泛应用于公路桥梁的建筑工程中，在挂篮悬浇施工时既不会使用到大型吊机设备，也不会使用到支架，仅仅是利用挂篮进行灵活操作，最终实现施工目的。在具体的公路桥梁建设中主要是借助分臂段法操作，一旦桥梁施工结束，施工人员就能在轨道处进行挂篮前移操作，以便后续桥梁继续施工。该操作对施工人员要求极高，需要施工人员具备丰富的实践经验以及扎实的理论基础，既要保证桥梁始终处于平衡状态，又要保障挂篮悬浇技术符合实际工程情况，最终加强桥梁结构的稳定性。
3挂篮悬浇施工应用技术
本工程中箱梁悬臂节段共划分为26个梁段，梁段长度从根部至跨中分别为7×3.0m、5×4.0m、12×5.0m，累计悬臂总长为.5m。箱梁顶板宽度为11m，底板宽6.6m，翼缘板悬臂长2.2m。1#~24#梁段采用双悬臂挂篮对称浇筑施工。
3.1 挂篮制作及安装
连续刚构箱梁采用挂篮对称悬浇法施工，本工程在对桥梁进行分析后，拟设计三角形桁架轻型挂篮进行悬浇施工。要求挂篮经济技术指标为0.39，单个挂篮按照自重t（含外模板及内模顶板及支撑架），负荷t控制设计。
（1）挂篮结构组成。由主桁承重体系、悬吊体系、锚固体系、行走体系以及模板体系5要素组成，属于一种桁架式整体移动型挂篮，该挂篮具备操作简便、使用轻捷等优势，要求挂篮各结构的受力一定要明确牢固。
（2）挂篮制作。挂篮制作的前提是全方位考察设计图纸和施工现场，同时分析钢结构特征，对挂篮的主纵梁和横梁展开现场加工，还应加强焊缝填充、焊缝设计长度和焊缝设计高度工作，切忌在焊接过程中伤到钢结构。挂篮杆件主要通过钢板和螺栓进行加固，要求钢板吊带、连接杆件以及精轧螺纹钢筋吊杆专门送至设备构件厂进行加工改造。为了加强挂篮施工的安全系数，应对锚固精轧螺纹钢筋吊杆、钢板吊带实施拉伸锚固试验。
（3）挂篮安装。对于挂篮的安装操作同样要依据相关流程具体展开，保障安装顺序的正确性以及安装步骤的规范性。在进行挂篮安装时施工人员要佩戴必要的防护设备，以免受到伤害。挂篮施工的过程中箱梁的内模、外模也要进行施工加固，加大模板的承载力。
3.2 挂篮行走系统
挂篮行走系统的组成部分主要包括液压穿心千斤顶、行走小车、内模行走滚轮以及滑轮等。施工单位在挂篮主桁架前支点下方部位布置滑船，借助液压穿心千斤顶顶推牵引挂篮，滑船在工字钢滑轨上前移。其中工字钢的设计分为前移滑轮和行走滑轮两部分，以加速挂篮的移动速率，便于后期安装、拆离工序。
3.3 浇筑混凝土
公路桥梁施工过程中必然会使用到混凝土，在全面分析桥梁各结构特征之后，再对应进行相关试验，依次为混凝土材料配合比试验，混凝土收缩徐变系数、强度及弹性模量等基本参数测定试验，由试验结果可对应选取最佳混凝土类型。试验分析得出的桥梁各结构混凝土类型如表1所示。
表1 各部分结构混凝土类型一览表浇筑混凝土时要严格按照流程操作，以保障混凝土浇筑的高质量和高性能。其流程为：首先,对桥梁底板进行浇筑，按照从中间向两端的方式对称浇筑。其次,腹板浇筑，在该结构处采取上下对称浇筑方式。中间箱梁的混凝土浇筑依旧按照从中间向两端的方式对称浇筑。桥梁的翼缘板进行混凝土浇筑，该部位遵循自边缘向根部的浇筑顺序。
3.4 预应力施工
依据本桥梁特征，在对预应力施工时竖向预应力筋采用15.2的钢绞线，并对钢绞线进行预穿束设计，即在混凝土施工前将其和腹板钢筋一起捆绑，然后固定在管道内部。横向预应力筋则采用15.2高强钢绞线，要求张拉端处的钢筋和锚固端交错连接，其使用的波纹管、锚垫板和普通钢筋一起捆绑。波纹管下料，严格按设计图纸预留足够的工作长度。在对波纹管进行连接时使用专用接头，并在接头处用透明胶带缠裹。安装波纹管时要严格遵循设计图纸要求，尤其是对锚固端的处理设计。波纹管要吊平，并用Φ8钢筋、单根长20cm、间距为1m进行固定，防止移位。波纹管本身及所有接头不得漏浆。
3.5 合龙段施工
在公路桥梁完成挂篮悬浇施工工序之后继续展开合龙段施工，该工序是桥梁施工过程中的关键环节，其施工质量影响到整个桥梁工程质量好坏。基于此，在合龙段施工时要满足两点要求：一是要派专业技术人员对合龙口部位进行全面处理，要求其符合本项目建筑标准；二是针对合龙段部位的混凝土浇筑工序提前进行试验调整，确保混凝土类型及混凝土原料配比符合工程需要。
3.6 挂篮拆除
挂篮拆除需要合龙段预应力张拉压浆结束之后方可进行。拆除是先从桥梁两端开始，施工人员在卷扬机、吊车大型设备的协助下顺利进行，现浇段的托架和模板在卷扬机的作用下送至桥墩外部，然后用吊车将其依次分解拆除，拆除的零件要收集清除。拆除的过程中施工人员要做好防护措施，佩戴防护用具且严格按照规范操作，以保障拆除工作的顺利开展和避免砸伤行人。
4加强挂篮悬浇施工技术措施
4.1 合理控制混凝土浇筑、振捣及养护工作
混凝土浇筑施工之前要对挂篮进行检查，保障挂篮桁架后端牢牢紧固在已经完工的桥梁段处。同时在浇筑合龙段混凝土时按照相关浇筑顺序，箱梁各混凝土接触面之间会出现杂物，因此也对其进行凿毛处理，保障混凝土浇筑的质量。混凝土浇筑工序完成后进入下一环节。依据本工程特点选取φ50、φ30插入式振捣器，在桥梁钢筋密集的部位使用φ30振捣器，钢筋相对稀疏的地方使用φ50。在正式开始振捣时施工人员要认真对待，划分好各自振捣区域以避免漏捣现象。最后一步是混凝土养护工作。为了确保混凝土颜色均匀且避免混凝土因为龄期增加而出现碱斑问题，同时高效预防混凝土裂缝现象，有必要对混凝土做定期养护工作，通常采取涂抹养护剂、洒水等方式。
4.2 加强挂篮施工的安全保障
（1）挂篮拼装完成后要对其进行全面检查，并做静载试验检测挂篮各参数指标；
（2）挂篮两侧在前移过程中要时刻保持对称平衡，保障前移路线不发生偏移。切忌在大风、雷雨天气进行挂篮移动操作；
（3）挂篮移动工作完成后，重新全面检查挂篮的前后锚点、钢板吊带、零号块的临时锚固，确保所有构件到达指定设计位置；
（4）挂篮移动过程中需派遣专业人员全程监督，并配备专业检测设备，进一步加强挂篮操作的高质量；
（5）挂篮行走之前全面检查后锚固及各部件的受力状况，挂篮行走的速度始终＜0.1m/min，降低桥梁塌落事故的发生率。
5结语
随着国家经济水平的不断上升，我国的建筑事业得到了突飞猛进的发展。公路桥梁施工项目的不断增加加大了施工单位之间的竞争。在此情况下，为了增加企业效益，最直接有效的方式就是加强施工质量。本文以宜居河大桥为实际案例分析挂篮悬浇施工技术，以便为后期桥梁建筑技术带来帮助。
撰稿：罗俊宏，中交第四公路工程局有限公司第七分公司工程师，研究方向：土木工程。
（转自《中国高新科技》杂志年第14期）
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/5257.html
