“急走沙子，慢走水”，有经验的老司机肯定都知道，这句话的意思是车辆在沙子较多的松软路段应快速通过，而在积水路段则应减速慢行。这个俗语是根据什么总结出来的？
因为在沙地中开车，车轮胎容易打滑，如果速度慢的话，车子就会陷入沙地中，这样轮胎越打转就陷的越深，只有快速通过才能尽量避免这种事发生。
而慢走水是因为保证车辆在水中行驶时，尽可能的减少激起的水浪，也尽可能降低溅起的水花，这样做能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏，也可以避免四溅的水花淋湿行人。
如果车子开到野外的沙地中，车子不小陷入沙地里了，该怎么脱困呢？
1.车胎放气
适当给车胎放气，使轮胎接地面积增大，增加摩擦力，容易脱困。
2.利用千斤顶出坑
顶起陷住的轮胎周围，因为沙地比较松软，则需要在千斤顶下面垫上一块硬物，比如木板等，填整物不要太松散，否则车轮会把他们再刨出来，随车带沙板更好。
3.挖掉被陷轮胎前的沙子
把被陷轮胎前的沙子挖的平整些，随后找石料、木板、树枝等在这里，缓慢踩油门，只要不是陷的特别严重的情况，基本可以顺利脱困。
4.陷入深坑时用木棒
在汽车前方适当位置打一木桩或将木杠插入轮下，用粗绳（或钢丝绳）的一端系在木桩上，另一端穿过驱动轮钢圈孔系住车轮，然后用低速挡平稳前进，汽车就可以驶出。
要注意的是汽车被陷较深时，切不可采取猛抬离合器和猛踏加速踏板的方法前冲或后倒，以防损坏传动机件，造成更大困难，而且由于驱动轮打滑高速空转，会使车轮越陷越深。
涉水行车所带来的隐患主要有两个方面
一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，造成部件变形，严重的还会损害缸体。二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路。我们可以掌握涉水行车技巧来避免类似情况发生。
1.控制车速
涉水行车时，注意把车速控制在20km/h以下，避免溅起的水花或水浪涌入进气口。
2.控制转速
有些车主发现车子在水中行驶时，水位并未超过进气口，车速也不快，但还是抛锚。这是因为当车辆转速突然降到转/分以下，排气管的压力也会忽然降低并产生回压，此时积水便会被回压吸入排气管，导致排气不畅，从而熄火。
3.避免急踩刹车
急踩刹车会造成转速过低，导致排气管回压吸水，同时也可能水会因为惯性涌入排气管进而损坏车辆。
总结来说，就是涉水行车要控制好车速，最好不要超过20公里/小时，双手把稳方向盘控制方向，保持住油门，将转速尽可能控制在3—4千左右，缓慢的通过积水路段。
用车常识每天说，点
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