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在线监测专用升降梯在线检测专用升降梯

来源:千斤顶 时间:2023/1/21

在线监测专用升降梯——在线检测专用升降梯

在线监测专用升降梯

在线监测专用升降梯——在线检测专用升降梯

电梯技术及管理的设计、制造、安装、检验、维修、保养、使用等方面的水平不断提高,其运行的可靠性明显加大。但在维修保养中,仍有一些比较典型的停梯故障,其中以安全回路不通而导致电梯不能运行的最多。

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排水工程

根据设计,排水管道管径D≤采用U-PVC双壁排水波纹管,UPVC波纹管采用弹性密封圈及粘接剂接口;管径<D<采用HDPE双壁波纹管,HDPE管采用双O型橡胶圈承插连接;管径D≥采用RPRM玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管采用双O型橡胶圈承插连接。

排水管道的埋深为3.0~6.0m。

施工主要方法

1、基坑支护

(1)根据排水管道的埋深及地质、地下水等实际情况,本工程中排水管道基坑采用不同的支护方式,具体如下图示:

(2)钢板桩(槽钢)采用液压振锤入土,采用小锁扣扣打施工法逐块打入。打桩过程中,注意保证每快钢板桩垂直度,避免累计倾斜,锁口难以扣合。

3、基坑开挖

(1)土方开挖采用机械纵向分层进行,人工配合,自卸车运输。

(2)土方随挖随转运,基坑顶距基坑边3米范围内不得堆土,以免加重基坑边坡压力,阻碍施工操作和运输。

(3)机械开挖至距设计坑底标高30cm左右时,改用人工开挖、检平,尽量避免超挖现象。

(4)防水、排水措施。基坑四周设置30×40cm的截水沟,并与附近排水系统连通,防止雨水流入基坑。基坑底用2~4cm碎石做成盲沟和集水井(50×50cm),配置抽水机抽水。施工过程密切检查边坡的稳定,如发现滑坡、塌方迹象,及时采用措施进行补救。

(5)开挖时,随时测量监控,保证开挖基坑尺寸、支护达到施工方案及设计的要求。注意边坡土体变化,出现问题及时处理。

(6)基坑底土面层尽量避免不超挖或扰动,若发生超挖或扰动,即将扰动部分清除,并将超挖和清除位置填回级配碎石或碎石、砂,并夯实。基坑挖至设计标高时,迅速复核中线和水平,无误后即施工垫层、基础,防止基坑底长期暴露,而被地下水或雨水浸泡。

3、基础处理

(1)排水管道采用带型石屑基础,下层铺30cm厚3:7粗砂石垫层,上层铺20cm中粗砂。

(2)基坑开挖接近坑底设计高程时,留20~30cm土层,人工突击开挖,检平基坑底面,测量复核坑底面高程,符合设计规范后,即开始碎石砂垫层的施工。

(3)碎石砂垫层均按设计的配比搅拌均匀,经现场监理工程工程师同意后,方可摊铺垫层。碎石砂、中粗砂基础垫层采用人工摊铺、蛙式打夯机夯实的方法进行施工。

(4)先进行碎石砂垫层施工,施工完毕后再进行中粗砂垫层基础施工。按基础的结构尺寸,测量放出砂垫层面标高,设置高程木桩,每5米设一桩。按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层,检平垫层面并夯实,做好基础垫层验收记录。

4、管道安装

(1)UPVC管安装

①管道安装采用人工安装。安装时,由人工抬管材两端传给槽底施工人员。槽深大于3m或管径大于mm的管材,用麻绳溜管,使管材平稳地放在沟槽管位上。基坑支撑较密时,采用从槽的一端集中下管,在槽底将管材运至安装位置进行安装使用。

②承插口管安装将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游依次安装。

③管材长短的调整,用手锯切割,断面垂直平整,不能有损坏。

④接口前,先检查橡胶圈是否配套完好,确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度,接口作业所用的工具。

⑤接口作业时,先将承口的内工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,并涂上润滑剂,然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

⑥插口入位后插入承口。小口径管采用人力安装,在管端部设置木挡板,用撬棍使被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内,逐节依次安装。管径较大的可用缆绳系住管材,用手搬葫芦等提力工具将管插入承口,严禁用施工机械强行推顶管插入承口。

⑦雨天施工时,为防止管材漂浮,管道安装完后,先回填到管顶以上一倍于管径以上的高度。管道安装完毕尚未还土时,一旦遭到水泡,要进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发生位移、漂浮、拨口现象,应返工处理。

⑧管道敷设后,受意外因素发生局部损坏,当损坏部位的长或宽不超过管周长的1/12时,可按规范进行修补。超出限定的损坏范围时,将损坏的管道段或整根管更换,重新铺设。

⑨管道与检查井的衔接,采用短管连接。一般采用承接管件接头连接,管件与检查井相结合的表面砂浆饱满,以保证管件与水泥砂浆紧密结合。管道位于软土地基时,为适应基础不均匀沉降,检查井与管道的连接先采用长度0.5m的短管与检查井连接,后面再连以不大于2m的短管,以下再整根管连接。

(2)HDPE管安装

①HDPE管运至施工现场后,采用汽车吊机吊管下管。

②在正式安装前,在基坑底给定的中心桩一侧并挂边线,边线高度应与管中心高度一致,边线距管中的距离等于管外径的1/2加上30cm为宜;同时,在基坑两侧位置每隔10m设置一高程桩,并施测高程桩,经复测无误后,即可进行安管。

③管道安装时,管道中线位置控制。当管道外径相同时,用尺量取管外皮距边线的距离,与选定的常数相比,不超过允许偏差时为正确;管道外径不同时,用水平尺找管中,量取至边线的距离,与给定管外径的1/2加上常数相比,不超过允许偏差为正确。

④管内高程控制,管道安装时,将高程线绷紧,把高程尺杆下端放至管内底上,并立直,当尺杆上标计与高程线距离不超过允许偏差时为正确。

⑤管道安装时,先在接口部位的垫层挖成凹槽,凹槽随铺随挖。

⑥接口前,先检查橡胶圈是否配套完好,确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度,接口作业所用的工具。

⑦接口作业时,先将承口的内工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,并涂上润滑剂,然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

⑧插口入位后插入承口。小口径管采用人力安装,在管端部设置木挡板,用撬棍使被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内,逐节依次安装。管径较大的可用缆绳系住管材,用手搬葫芦等提力工具将管插入承口,严禁用施工机械强行推顶管插入承口。

⑨雨天施工时,为防止管材漂浮,管道安装完后,先回填到管顶以上一倍于管径以上的高度。管道安装完毕尚未还土时,一旦遭到水泡,要进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发生位移、漂浮、拨口现象,应返工处理。

一、断相引起停梯

当三相电源出现断相时,相序继电器动作切断安全回路,使电梯停止运行。这种故障多出在继电器逻辑控制的电梯,因为是老式电梯,电源开关多为闸刀式,电源经过极限开关,再送至电梯控制柜、电源流经的两个开关,共六根保险丝。电梯运行、起动,电流都很大。经过一段时间运行,如维保人员不及时检查,保险丝与螺丝连接处极易烧断,电梯断相,引起停梯,轻则关人,重则发生事故。

主要预防措施:a.保养人员要经常巡视检查,发现可疑之处,及时修理,出现发烫、打火花诸类情形应立即更换。b.建议用户将闸刀开关更换为相当容量的空气开关。c.现在设计的电梯都没有电源极限开关,笔者认为,可以就安全回路略作改动,即加装上、下极限电气开关串联在安全回路中,拆除原极限开关。经过b.c.处理之后,此故障可彻底排除。

烟囱电梯——烟筒电梯——脱硫塔电梯环保监测专用电梯

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管涵顶进

①下管:

采用汽车起重机吊下管。下管时必须严格检查绳套,钢丝绳与管口接触处应填上胶皮或麻袋以免勒坏管口。

②稳管及接口:

每下一节管子,检查管节的高程和方向符合设计要求,并检查管节是否完全贴卧于导轨上。

导管接口按设计要求进行。

③泥浆清渣:

由掘进机的进泥管输入一定期定比重的泥浆,泥浆比重要视进入土层的土质和渗透系数而定,根据本工程的土质特点,泥浆比重相对密度选为1.~1.。通过泥浆循环将土渣带出,从掘进机排出的泥浆经沉淀后面循环利用,施工过程中要定时检测泥浆比重,及时调整。

④顶进:

顶进时坚持“先挖后顶”、“随挖随顶”的原则。

顶进程序如下:

安装顶铁→开油泵(千斤顶开始伸出活塞)→千斤顶不断伸活塞,管节前进→关油泵(千斤顶伸出活塞全长)→开截门回油(千斤顶退活塞)→加顶铁→拧紧截门→开油泵前进。

顶进过程中注意事项:

a.及时注意油泵上的压力表的变化,发现压力骤然增大时,应立刻停泵检查原因。

b.千斤顶活塞伸出长度,应在规定的冲程范围内,不要超出,以防损坏设备。

c.连续顶进,不能长期停顿。顶进间隔时间过长时,地下水渗出,土拱坍塌,会使顶力实增。

d.千斤顶排列要与管中线对称,以便着力均匀,千斤顶及顶铁布置。

(3)测量与校正:

测量的目的是:检查首节顶管的高程、中线和车身坡度;计算管端高程;测量管端方向与设计比较所得之偏差,是否在规定的范围内,以了解顶管的质量。决定校正方法。

一般是每顶进一米测量一次,首节管起导向作用,要求质量高,因此首节管开始顶进时要随时检查,一般30~50cm就测量一次。

当发现误差超过规定要求时,也要边校正边测量。

①高程测量:使用水平仪测量,工作坑内要引下两个临时水准点,观测尺用略短于管径的短尺,以便管内外均能使用。

观测点设于第一节管的首尾,管顶或管底称为第一点、第二点,通过第二点的观测,可测得首节管的实际高程,与管节之坡度和走向,与设计高程比较即可得到偏差值。

②中线测量:主要是测量管子方向与设计中心线比较的偏差值,采用“三点移线法”观测。

先将工作坑上中心线引至工作坑内,钉桩挂线。在坑内中心线上挂两个垂球,垂球间距尽可能远,首节管测点处放中线尺,将尺子平放于测点上,管内外拉线。操作时,先令小线对准后垂球,并固定之,再观测前垂球是否对准小线,如有距离时,由管外观测者不断令管内拉线人缓慢移线,直至线对正前垂球为止,这时令管内拉线人观测小线位置是否与中线吻合,如吻合,即方向正确无偏差,不吻合时,则线与尺上中心的距离即为偏差值,方向与尺上指示方向相反。

操作要求;中线尺放平,小线拉紧,垂球距离尽量远,线一定要对准垂球尖,否则易发生误差。

(4)收尾工作:

顶进完成后即进行收尾工作,其内容包括:

①清扫管内杂土。

②逐节测量高程、中线,并做好隐蔽工程验收记录。

③设井

管顶进后,在井位处设置圆井。

上述井位除外的井采用挖孔桩护壁的方法成型。具体操作方法如下:

d、如果井底土质承载力达不到设计要求,应先进行地基处理,软土地基处理方法可采用打木桩,具体要求见设计图。

e.封底后将井内的砼管凿开,井底按设计要求设流槽,井上部两米采用砌砖收口,并座砌井环。

二、涨绳轮开关断开引起停梯

像曳引绳一样,限速器绳同样会在使用过程中伸长。由于底坑涨绳轮重锤的作用,涨绳轮开关打板偏移,直到断开开关导致停梯。

这种故障,对于新装电梯,维保人员须每月检查一次,运行一年以后,三个月检查一次,如此即可防患于未然。

笔者遇到过数起因老鼠掉在底坑内,窜进涨绳轮而引起三个开关同时动作的现象。由于厅门密封不严,井道有墙洞等各种原因,老鼠窜入井道时有的会摔死,有的掉入底坑因想方设法逃出窜入绳轮而卡入其中,电梯向下运行导致安全钳开关动作,有的限速器开关也一起联动。还有的就是在机房内老鼠窜入限速器内,引起上述故障。解决此类故障的根本是预防老鼠,可采取在机房、底坑角落洒适当的老鼠药物等防鼠措施,以减少故障的发生。

垫石支座施工

施工方法

1、支承垫石的制作

(1)墩柱浇筑后,准确放出支承垫石平面位置,测定支承垫石高程。

(2)凿毛清理砼面、绑扎垫石钢筋和模板,预埋地脚螺丝;

(3)对支承垫石平面位置及标高进行复测。

(4)按设计平面、高程浇筑混凝土。下砼时要严格控制的垫石顶面高程和平整度,并做好养护工作。

2、支座的安装

(1)先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。

(2)复测支座垫石平面标高,使梁端两个支座处在同一平面内。

(3)在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。

(4)在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将支座安放在支承垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。矩形支座短边应与顺桥向平行放置,圆形支座可以不考虑方向问题,只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。

(5)为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移,在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表现上。

(6)橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,则必须吊起梁端,在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座平面位置允许偏差5mm,支座四周边缘高差1mm)。

空心板梁制作及安装

一、施工概述

1、本工程中上部结构为后张法预应力钢筋混凝土宽幅式空心板,桥墩处采用桥面连续,桥台采用伸缩缝,跨径4×25m,单幅单跨桥梁由8片中板和2片边板组成。预应力梁宽度为1.65米,高度1.10m。25m空心板采用后张法,中板配4束7фj15.24钢绞线,边板配2束7фj15.24和2束8фj15.24钢绞线,预应力管道采用镀锌波纹管成孔。

2、本工程中预制场计划设置在临时设施附近集中制作,占地约0m2,场内设生产线10条,预制场设计生产能力为1片/天。成品预制梁不能马上吊装的则在预制场内上存放。预制场具体布置详见《施工总平面图》。

3、根据我司以往丰富的预制梁生产经验,我司在本标段的预制梁生产中采用以下成熟的生产工艺:预制梁模板外模板采用大块定型钢模板,吊机配合安装。内模板采用带活页可开合钢模板,施工时在梁端留出口用卷扬机一次性拖出。内模板按4m一节在场外拼装完成,在底模板混凝土浇筑后立即安装并绑扎顶板钢筋,在底板混凝土初凝前,浇筑腹板和顶板混凝土。这种施工方法保证梁底混凝土密实而且梁体混凝土一次浇筑成形,使梁体外观和混凝土浇筑质量均有保证。而且内模板周转迅速,有利于提高预制梁的生产效率。

桥梁架设安全措施

(1)为保证架梁顺利进行,项目经理部组织以项目经理为组长,总工程师、项目副经理为副组长,现场技术人员及起重班长为组员的安全机构,负责领导、协调梁体架设工作。架梁作业人员经身体检查无异常、培训合格持证上岗,开工前对全体架梁工作人员进行安全技术交底。

(2)架桥机拼装完成后进行吊重试运行及操作演习。施工前仔细检查千斤绳及轮轴是否有损伤、传动部件是否灵活,专人检查设备完好情况,机具设备达良好状态方可施工。移梁轨道、架桥机纵横向联合安设牢固,移梁时设专人负责检查轨道对位,钢轨纵向接头不能有错台、错牙。

(3)移梁及吊梁时保证两端同步、均速进行,不宜过快。为便于控制,反向设置保险绳,边松动保险绳,边牵引梁体起吊、前移。

(4)在施工过程,设专人统一指挥,操作人员必须听从指挥,做到协调一致。

(5)架梁现场设置安全措施牌、安全岗位职责牌、安全警示牌。无关人员不得进入施工现场,施工区域内的所有工作人员、施工人员必须按要求戴好安全帽,并不得在移梁及落梁横向3m范围内立人和通过。

(6)架桥机无法就位的边梁采用人工辅助移梁就位,千斤顶起落梁,链条葫芦牵引梁时两端同时进行,统一指挥、协调一致。

(7)夜间一般不进行架,如确实需要则保证有良好的照明光线。

三、门联锁不通而引起的故障

按电梯的设计要求:电梯的每一层厅门及轿门都要关闭之后电梯才能启动运行(快车),如果任意一层厅门或轿门没有关闭电梯都不能运行。

由于门锁接点积灰,接触不良,而引起打火,导致停梯现象,时好时坏,却不知故障所在。

由于锁钩与门锁挡块的啮合深度太小,门锁触点没有完全压紧,而导致接触不良。国家标准啮合深度大于7mm,从这一点也看出,只要大于7mm,触点压力增大即可避免接触不良。

由于锁钩与挡块间隙过大,如果乘客在厅门外扒门,会导致厅门断绳开关断开,电梯在运行中突然停止。乘客松手,电梯又恢复正常。

像这类故障,就要求维修人员经常检查门锁触头、间隙、厅门钢丝绳有无伸长,门连杆有无松动,门锁挡块锁钩是否变形、损坏等。发现问题,及时排除,减少不必要的停梯故障。在现实当中,电梯停止运行而把人关在轿厢内的情形时有发生。由于电梯关人,轿内人员慌张,乱踢、乱扒,轻则损坏电梯,重则人身伤亡。有的因不会自救导致坠入井道,有的营救人员慌张救人,导致自己坠入井道。所以减少停梯故障对厂家、安装单位、维修人员及乘坐人员都是十分重要的问题。

主要施工方法

1、支顶架施工

(1)同排墩柱完成并达到设计强度时,即开始帽梁的施工。调直墩顶预留钢筋。

准确放出帽梁中心线,将其标于墩顶面,架立帽梁支架,支立帽梁模板并用支撑固定。

(2)测量放出帽梁结构的边线,根据场地的特点帽梁支架搭设在桩架平台上。

(3)支架采用满堂支架,用钢门式架搭设。门式架纵向步距90cm,中间内插加密一排。门式架横向间距20cm。在墩范围门式架搭设不到的地方用φ48钢管加密。支架脚下加垫木板及10x10木枋以增大受压面积,以确保支架有足够的强度、刚度和稳定性,受力沉降达到设计要求。

(4)钢管及扣件等应涂上防锈漆,并在安装前认真检查,锈蚀严重者不得使用。

(5)纵、横向每cm设一道,支架外侧各设一道剪刀撑。剪刀撑须扣紧立柱或水平杆。剪刀撑用Φ48mm钢管连接。杆件需要搭接长时,搭接长度不少于50cm,搭接接头处扣件数量不少于2个。

(6)当支架的高度为宽度的5倍以上时,加设缆风绳,将缆风绳拉结于上部水平拉杆和两端立柱交点的附近,倾角取45°~60°左右,并锚固在坚固的物体上。支架在高压电线区架设时离开高压线有足够的安全距离。

(7)施工操作层铺脚手板,并采取可靠的连接方式与门架横梁固定。

(8)上下槽钢点焊固定连接。

(9)质量检测标准:

支架必须具有足够承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载,保证构筑物的设计形状、尺寸及各部位置的准确性。

2、钢筋及模板的安装

(1)帽梁钢筋安装支架、底模经验收后,按照底钢筋→侧钢筋→面钢筋的顺序安装帽梁钢筋。钢筋接头不应设在应力最大处。

(2)钢筋绑扎在支顶架上进行。帽梁钢筋底(或侧)绑一定数量的水泥砂浆垫块与模板隔开,以保证钢筋保护层厚度。放出支座中心位置后,按施工图纸绑扎好支座垫石、防震挡块钢筋。

(3)帽梁模板主要采用定型钢模板,边角部位采用木板调整。

3、模板施工

(1)为了提高外观质量,模板采用大块定型钢模板。施工时按模板设计图进行预拼,相邻两块板的每个孔都要收紧螺栓。以加强模板的整体性和刚度。

(2)模板预拼后进行编号,并涂刷脱模剂,分规格堆放好。

(3)底模板或拼好的模板按设计顺序在已放好的模板边线上就位放好。帽梁底模板要确保与模板的支托紧密无虚位,侧模板采用对拉螺杆加纵横压杆,压顶压脚,防止侧向位移。

(4)帽梁钢筋通过检查验收合格后,安装侧面模板,并支撑牢固。

(5)侧模板支立前,在模板内侧涂一层脱模剂,然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高,支立模板至设计墩高。墩台模板支撑牢固,墩柱四周均设置风缆拉住模板,以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保墩柱、帽梁的设计尺寸与允许偏心偏差符合要求。报请监理工程师验收。

(6)模板拼缝均用橡胶条镶缝,整个混凝土帽梁梁模板采用螺栓及对拉螺栓连成一个完整的体系,以防止接缝漏浆,影响响外观质量。

(7)质量检测标准:

①模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性,支架应有足够的支撑面积,模板的下口及模板与角模接缝处要严密,不得漏浆。

②模板安装必须牢固,在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。

4、混凝土浇筑及养护

(1)模板支撑、钢筋通过检查验收后,清除干净钢筋上污垢,焊渣,与模内杂物

5、模板、支架拆除之后就可浇筑砼。

(2)帽梁主体和挡块一次整体浇筑,支座垫石第二次浇筑。帽梁采用泵送砼或吊装料斗浇筑方案,砼采用商品混凝土,混凝土的坍落度为8~12cm,砼到施工现场后,校对其出厂砼配比单和实际坍落度,满足要求后方可浇筑。浇筑砼前,应先洒适量水湿润钢筋,模板和墩柱砼顶面。

(3)帽梁砼应从梁中向两边分层浇筑,分层振捣,每层不得超过30cm,振捣密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡。特别注意转角部位的振捣,不漏振也不过振,以保证墩台表面光滑、平整、色泽均匀。

(4)浇筑砼同时,应派人检查支架与模板支撑情况,如有变形,移位等现象应立即停止浇筑,待校正处理后方可继续。

(5)每条帽梁试件不小于3组9件,其中7天期1组,28天期2组。

(6)待帽梁混凝土浇筑完毕收浆后,开始予以覆盖和洒水养护(洒水以混凝土表面湿润即可)。待混凝土强度达到规范要求拆模强度,即可拆除侧模板,用作下一帽梁的施工。拆模时应避免重橇、硬砸,损伤帽梁混凝土面层。帽梁混凝土的洒水养护时间为7天,每天洒水次数视环境湿润与温度控制,洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。

(1)混凝土浇筑后,根据室外温度和砼凝结情况,砼收浆后及时进行淋水保养,帽梁顶用湿麻袋覆盖保养,养护期限为7天,在养护期间,经常使砼保持湿润。

(2)砼浇筑完后,当砼强度达到2.5MPa时(以保证表面及棱角不致因拆模而受损坏为标准),才可拆除侧板。

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