说起备胎，相信对于卡友来说都不陌生了，卡车在行驶过程中难免遇到爆胎的情况，如何安全快捷地自己更换备胎就显得至关重要了，只是你会正确更换备胎吗?还有备胎不能长期使用你会如何保养吗？今天瞪羚车服的小编就给大家讲讲备胎的一些技巧!
大货车换胎需要的工具：有高压气泵，最少在14个压;大风炮、风带;扒胎机;扳手;重型的套管头以及撬棍、冷补贴、火补胶、补丁、气压表、大吨位的千斤顶、手把灯等。
安装备胎时，最困难的一步就是如何将备胎与螺丝孔对齐、固定。告诉大家一个好方法，用手或者脚抵住轮胎，可能会好一点，另外，不要一上来就把螺丝全部拧死，一定等全部确认没有问题，最后再紧螺丝。
1.一般来说，大车在换胎的时候最好要有两个或是以上的人一起进行操作。
2.使用千斤顶将要换掉的轮胎一侧顶起来，这样才可以把胎换下来，换的时候，可以用专用工具把螺丝对角拧下来。
3.然后把备胎再装上去，把螺丝再拧上去，拧的时候还是要注意对角用力，这样才可以把螺丝拧紧。
4.备胎用的时候，一定要注意观察备胎的情况，这样才可以保障安全，而且不宜用的时候过长。
5.到专业的车辆维修点，进行补胎，将备用胎撤下，换上补好的轮胎。
6.如果自己没有换轮胎的水平，建议请专业的人员来完成，打电话请求懂行的人来帮忙。
备胎也有保质期你知道吗？如何正确的养护备胎如下；
1.备胎也有保质期，千万不要以为备胎可以长命百岁，轮胎都是橡胶制品，存放时间过长就会老化，一般轮胎的“胎龄”只有四年。超过保质期，一定要及时更换，以防备胎变废胎。
2.备胎需要定期“体检”，即使处于保质期的备胎，在日常保养或长途旅行前，也要仔细检查磨损状况。如检测到备胎有裂痕或者胎纹已磨损到标志线，应及时更换。千万不要忽视细小裂纹在高速行驶中的风险。如果胎壁较薄，轮胎在高速运转中有可能发生爆胎。
3.油品与备胎不放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备箱内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。
4.修补后轮胎放后轮，有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
5.备胎不应长时间使用，备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
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