溧阳市管道水下铺设公司金坛市沉管水下铺设

溧阳市管道水下铺设公司金坛市沉管水下铺设公司安装施工单位

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溧阳市管道水下铺设公司管道水下铺设公司

临时设施搭建

⑴项目部、监理办公室、试验室和作业队驻地建设

施工临时设施主要包括项目经理部及监理工程师办公室，工地办公及会议室、试验室、生活用房、食堂、浴室、厕所等临建设施。项目经理部和监理办公室计划租用立交区东侧南湖渠西街西侧平房及大院，内设办公室、会议室、现场试验室和停车场；各作业队驻地采用集装箱活动板房在场区内搭建，各种配套设施满足招标文件、业主和监理工程师要求。

⑵钢筋加工场、木工棚和料场布置

钢筋加工场、木工棚和材料料场分别设置在京承高速路东西两侧匝道5和匝道1区域内，主路桥的北侧，便于主路桥、U槽和闭合框架通道施工。

⑶施工用电布置

临时用电在京承高速路东西两侧**中街立交西北角和东南角分别报装一台KVA变压器，沿主路方向每隔80m设置电闸箱，电源采用三相五线制,供电采用树干式引导供电。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。

配电箱体全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板,单面配线，电缆采用3×75+2×16mm2的橡胶电缆。施工现场供电线路采用埋设电缆和架空电缆,埋地电缆采用穿钢管法,以保护电缆。

⑷施工临时用水及排放

施工场地有现况自来水管线和消火栓，施工和生活用水与自来水管网所联系报装水表和接DN75给水管引出，管线沿施工道路一侧布置，埋深0.8m，分别接到施工现场各处及生活办公区。临时用水管埋入地下80cm，以防冬季冻管。

生活污水的排放：大门口设洗车池，食堂设隔油池，厕所设化粪池，污水经处理后的水排入附近的污水井，埋地支管采用DN的混凝土管，干管采用DN的混凝土管，起点埋深0.5m，坡度为0.5%。

⑸临时通讯设施布置

在办公区和监理办公室各报装两部程控电话,一台用于计算机上网，并配一定数量的移动电话、对讲机,以方便施工生产和对外联络。

污水工程施工方案

本标段污水管线总长度m，其中D=管长m，D=管长m，污水管线全部采用钢筋混凝土柔性接口管，开槽施工，1砂基。

污水管线开槽、下管、稳管、井室施工工艺与雨水钢筋混凝土柔性接口管工艺相同，但污水管道和检查井的密闭性要求更高，需要做闭水试验。检查井井筒全部采用Ф预制钢筋砼井筒或砼预制砌块井筒。

污水管线和检查井砌筑完成后，在沟槽回填土前，进行闭水试验。

闭水试验：闭水试验在管道填土前进行，并在管道满水后浸泡1-2昼夜再进行，闭水试验的水位为试验段上游管内顶以上2m，闭水试验时对接口和管身进行外观检查，以无漏水、无严重渗水为合格，渗水量的测定时间应不少于30min。闭水试验允许渗水量：以符合市级管道工程验收标准为准。

信息管道工程施工方案

本工程同步实施信息管道工程，信息管道工程包括电信管块铺设和直埋电信钢管两种形式，含二立型电信管块m，四平型电信管块m，24孔直埋电信钢管30m，人孔井共20座。

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江苏海工建设工程有限公司顶管出沿口密封的技术措施

顶管过程中，管子从工作井出洞时，管道外壁与洞口之间都必须预留一定的间隙。如果该间隙不能够采取有效的密封措施，地下水和泥沙就会从该间隙中流到工作井中。本工程中管道埋深10m左右，地下水丰富且受长江水补给、卵砾石土体在强大的土压、水压作用下将会自预留的间隙中喷出，洞口处理措施不得当势必会发生事故，因此必须有可靠的技术措施。

a、洞口止水圈的设计

本工程管道埋深大、土层的渗透系数大，估计形成的地下水压力达0.1MPa，因此管道在顶进时洞口的密封必须可靠。在洞口密封构造上，采用密封橡胶圈加可充气应急胶圈的双层密封结构，该结构的特点是：顶管过程中充气密封圈是不工作的，如果主橡胶密封圈因磨擦损坏导致密封失效，高压地下水涌入井内的危急情况下，使用打气泵给充气应急胶圈充气，及时控制漏水，在安全状态下处理或更换新密封圈。出洞口密封示意图如下图示：

洞口密封圈对橡胶的质量要求均很高。

b、洞口加固措施

本工程出洞口位于地下10m，地层为液泥粉质粘土与粉细砂互层，渗透系数大，地下水丰富且受长江水补给，地层难以成拱，这就给掘进机出洞带来了很大困难。仔细研究地层情况可以发现：该地层的渗透系数大，适宜采用压密注浆的施工方法，对洞口的土体进行胶结加固，只需采用水泥加超细粉煤灰的普通浆液，用试验法合理选择配合比后，即可加固预定范围的土体，使洞口处土体短时间能够自立。

具体施工方法为：在沉井施工时即将Dg50的注浆预留管埋入井壁，注浆预留管的接近井外壁的一头用软木塞封堵，井内壁的一头用普通管堵封堵。注浆时将管堵找出拧下，使用Dg25的注浆管连同“锥帽”、与Dg50管子的密封装置一起安装，然后将注浆管水平打入土中4.5-4.8m再稍稍后拔，使“锥帽”与首节注浆管脱开，浆液可以0.25-0.4MPa的压力由注浆管的头部挤出，压力土中固化。浆液注入一定量（计算值）后，将注浆管向后拔0.4-0.6m，再次压注反复循环至最后拔出。注浆顺序是由中心向四周进行。注浆也可以按正常加固土体的方式，由上面直接用钻机打孔压密注浆，无论何种施工方法，加固土体的范围都是：高×宽×深=5×5×5m。

c、掘进机出洞时防止回退的措施

本工程覆土深，地下水压力大，出洞初期还必须防止掘进机及前几米管节往后退的情况发生，这种情况是全封闭掘进机的挖掘断面上承受地下水压力及主动土压力造成的，这时地下水压力、主动土压力之和大于钢管的周边摩阻力，当主千斤顶的推力撤消后掘进机就后退。这种情况发生后，掘进机前方的土体会发生不规则的坍塌。在难以成拱的土层中，土体延滑裂面坍落，上部土体扰动后土压力变小，掘进机再次顶进时，将向偏向压力较小的一侧，极易向上爬高，洞口止方也不安全。

经验说胆顶管掘进机在出洞时受到的地下水压力远大于主动土压力，本工程中掘进机正面应受0.1MPa的水头压力，计算可知掘进机的向后退回的力量达kN。按照管节外壁与土体磨擦力4KN/㎡计算，需顶入21m管节的后退力才会被克服。由于钢管管道连接、焊接时间达10小时以上，因此出洞的临时防退措施必须周密。本工程中水土压力较大，应使用钢拉板直接焊接止退。

正常顶进时的技术措施

a、准备好空压机、风镐，凿碎砖封门，将机头顶入洞口后下设备段。连接油管，电缆及泥水管后顶进。

b、分析顶进速度，顶力，机头土仓内的土体侧压力，刀盘扭矩等参数，顶进速度应根据机头土仓内土压的大小确定，严格根据预定的土仓土压，刀盘扭矩顶进，禁止机头超负荷运转。

c、顶进中的测量和纠偏

测量：将地面上的各点坐标、高程引入井下后，顶进管道水平、高程的编差均由激光经纬仪测定，仪器固定在沉井的底板上，计算机控制的激光接收靶固定在机头前端，坐标中心在掘进机的中轴线上。

顶进时激光经纬仪常开启，机头操作人员通过观察计算机显示屏幕上的激光光斑移动数据及顶进的长度，分析偏差发展趋势，确定应采取的纠偏方法。激光经纬仪必须按规定的顶进长度或测量时间进行高程、水平方向校正，高程方向也可使用连通器在顶进中随时校正。

纠偏：钢管顶管的纠偏分两种情况。一是钢管在初始顶进时的纠偏；钢管顶管与混凝土顶管的最大区别，在于钢管的接头是焊接的刚性大，混凝土管节的接口是柔性的，在顶进中利用掘进机容易纠偏。

这些特点带来了顶钢管纠偏的利弊，有利的一面是，如果在顶进初期就掌握好顶进的方向，在以后顶进管子时，就不易产生较大的偏差，可使管道顶进顺利，并且因为钢管的顺直和摩阻系数小，阻力也较小。

不利的方面是，如果顶进初期没能掌握好方向，管道就不容易纠正过来，如果纠的过猛，还会出现管子变形甚至接口脱焊等严重问题。因此钢管的初期顶进纠偏技术，在本次顶管是显得尤其重要。初期顶进时除在安装导轨、出洞时应严格注意外，钢管在顶出洞口的5-15m内，利用钢管刚性大的特点，使用主千斤顶施加偏心顶力的纠偏技术，是常用的方法。此时要十分严格地控制掘进机出洞时的顶速，克服急躁情绪，顶速应控制在10-15mm/min范围内，留出充足的时间慢慢找出偏心顶力纠偏的最佳顶力，保证一次出洞顺直。

钢管在顶进中的纠偏，最大的应力集中部位是掘进机焊接的第一根钢管的接口处，为保证在正常预进中的纠偏操作，我们将紧随机头尾部的一节钢管管节，制作成2m一节，接口改为内法兰加厚橡胶板螺栓连接，使这节钢管的两个接口刚柔相济，纠偏时有个过渡区域，从而使整体性好的钢管在纠偏时有较好的灵活性。

钢管顶进中的纠偏，应突出勤纠、缓纠的原则，勤纠是指对掘进机的方向要勤观察、勤记录，发现微小的偏差，就要采取纠偏措施。

缓纠是指用小的纠偏角度，使顶进的掘进机在较长的一段顶程内缓慢回归到设计轴线的位置。正常顶进中可采用“校正”、“恢复”两种方式。“校正”方式是根据机头轴线与设计中心线之间夹角大小，确定是否需要采取纠偏措施。采用“校正”方式时，机头纠偏角约0.3-0.6°。“恢复”方式是由机头位置与设计中心线的累计偏差量，确定是否需要采取纠偏措施，这时的纠偏角约0.2-0.4°。

d、触变泥浆润滑

注浆要使注入的浆液随着管道顶进，形成完整的初始浆套，并且每顶进一定的距离应能够得到补充。注浆孔的形式、布置的位置，注浆泵的选用和注浆的压力有关。

注浆孔的形式：本工程使用钢管顶进，为确保注入的浆液能够形成完整的环状，然后再挤出管壁形成初始泥浆套，钢管管身上的注浆孔应具备如下的结构。该机构的注浆孔是在钢管制造工场，制作钢管管节时，先期在每节钢管（钢管长度10m）的前端，制作出下图中的除已顶进管道外的其它部分，然后在工作井中与已顶进的钢管对接后形成完整的注浆孔结构。见下图（略）

注浆孔布置的位置：注浆孔分组布置，每组5个一环。在掘进机后部及后2m布置一组（特殊管节的后部）。这两组注浆孔最为重要。

在顶管掘进机顶进时随顶随注，使顶管掘进机后部在顶进中即形成完整的浆套，填充由于顶管掘进机外径大于管道外径所留下的注浆空隙。

以后每隔10m布置一组注浆孔，这些注浆孔主要起补浆作用。当顶进一段时间后，先前注入的润滑浆可能因失水而导致浆液质量差，这时为补充这部分缺失需进行补浆。

注浆泵选用：为确保注浆效果始终在最佳状态，我们选用无压力脉动的螺杆泵（选奈莫泵），不选择压力脉动大的活塞泵，因为浆液压力在脉动的峰值时，会击穿已形成的泥膜扩散到土体中，而螺杆泵注入的浆液无压力脉动，几乎是从空隙中挤出去的，注浆浆套容易形成又容易保持。

注浆方法及浓度的选择：注浆压力不宜过高，注浆压力高容易地面冒浆，浆套形成不好。正常顶进时，注浆或补浆均以控制注浆量为主。

e、中继间技术的应用，能够从根本上限制超过最大允许顶力的情况发生。无论怎样采取管道顶进的减摩措施，当管道延伸至某一长度时，顶进的顶力大于管道能承受的顶力，管节损坏、管道无不继续顶进。中继间技术的应用，能够从根本上限制超过管道最大允许顶力的情况发生。该技术的原理是：中继间安装在一次顶进管道的某个部位，把这段一次顶进的管道分成若干个顶进区间。在顶进过程中，先由若干个中继间按先后顺序把管道推进一小段距离后，再由主顶油缸推进最后一段管道，这样不断重复，一直到把管道从工作井顶到接受井内。

中继间安放的顺序是：第一中继间应放在比较前面一点，因为掘进机在顶进过程中顶力的变化会因土质的变化而有较大的变化。所以当顶力达到中继间推力的40-60%时，安放第一只中继间。以后第当下一区间的管段顶力达到中继间推力的65-70%时，安放一只中继间。当主顶油缸顶力达到中继间推力的90%时，必须启用中继间。

中继间根据实际顶力情况设置。按管外壁与土体摩阻力10KN/㎡及实际经验。在本工程中管道的顶进距离为-m，由于本工程顶段为淤泥粉质粘土与粉细砂互层，原则上不需要设置中继接力环，但在施工过程中出现异常情况下及时增设中继接力环。

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雨期施工措施

本工程施工期间正值雨期内，尤其是设计管线穿越现况排水沟渠、小中河等施工时，对工程的施工影响非常大，所以要采取有效的雨期施技术措施，确保本工程按进度计划目标实现，为此，制定措施如下：

组织措施

成立领导小组，以项目经理为小组长、项目副经理及项目总工为副组长，组织机构如下：

建立排水系统

在施工期间修建临时排水设施以保持施工现场处于良好的排水状态。在沟槽

内一侧设30cm×30cm排水沟和Ф集水井，及时将水抽到地面。在沟槽上两

侧用土叠30cm高的挡水土埂。

物资准备

施工条件具备后，配齐防汛设施再施工。准备的物资包括有：雨衣20件、

开挖时沟槽长度不得过长，且槽底留10cm原土不挖。待下一工序进行前人工挖除。

沟槽开挖时，把土堆于沟槽两侧少量堆集，形成土堤，防止雨水流入。

遇雨及时抽出排入至现况排水设施内，防止雨水浸泡沟槽。

挖槽见底后立即进行验槽，缩短晾槽时间。

顶管坑上部支搭遮雨棚，坑底设积水坑，坑边设挡水墙。

为保证边坡稳定，边坡应放缓一些或加设支撑，并加强对边坡和支撑的检查工作。同时，对横跨沟槽的便桥应进行加固，采取防滑措施。

存土采用塑料布苫盖的方法，保证回填土的质量

回填土时若槽内有水须进行排除，控制土的含水量，保证还土的密实度。

雨期回填土要经常检验土的含水量，含水量大时要晾晒。并随填、随压实，防止松土淋雨。

雨天应停止土方回填工作。

雨后焊工必须穿绝缘胶鞋，防止触电。焊接时避开下雨，雨后及时排除沟槽积水。

雨前将沟槽两侧泥土清理干净，防止雨水将大量泥土带入砂垫层中。

下班后将管道两端封堵，防止雨水进入。

当天施工完的管道必须用封板封住管口，防止泥砂等杂物流入。

为了防止漂管，每天安装管道后在，管道两端横担一根DN40的钢管，钢管两端竖立两根同规格钢管，与横担钢管用卡子固定牢固，竖立钢管埋深1.5m左右。同时在管口位置设集水井，及时抽水。

管道试压避开雨天进行。

混凝土的浇筑尽量避开雨水天气。

对于刚浇筑完的混凝土，下雨前，立即用草袋片或草帘覆盖。

灌注水泥混凝土前应检查模板内是否有积水，模板内不准带雨水灌注，在灌注前将积水排除，排除方法可在模板底部开设小孔，将积水排除干净后，再将小孔堵塞严密再行灌注。

在灌注混凝土过程中如遇骤雨，用苫布或其它材料覆盖好新灌注的混凝土，以防雨水冲刷，因雨被迫停止工作时，应按有关规定的部位和方法予留施工缝。

注意天气预报，合理安排生产任务，雨期安排工序要紧凑，关键工序根据天气预报避开大雨，减少雨水对施工的影响。

施工前检查、疏通原有地面的排水系统，同时在施工区域建立临时排水通道，使永久排水系统和临时排水系统共同迅速排除雨水。

施工现场的电器设备做好防雨罩，小型机械用苫布盖好。电器设备雨后由电工专业人员测试，合格后方可使用。安排电工经常检查外露电缆、电线的绝缘情况，发现破损及时维护，防止漏电。

安全生产措施

1.安全技术保证体系

为了保证本工程施工中的安全，由公司、项目部及班组三级分别成立安全小组，以便加强安全管理工作。

2.安全管理目标

积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制，强化安全意识，本工程杜绝重伤亡和死亡事故，轻伤事故频率控制在1‰以下。

河道沟槽开挖、河道构件安装、湖道基槽开挖、湖道沟槽开挖、湖道构件安装、水下模袋混凝土施工、模袋销售、水下模袋混凝土护坡施工、水下模袋混凝土护底施工、铰链式模袋混凝土施工、模袋布厂家、冲沙袋填充施工、水下模袋混凝土制作施工、水下混凝土剥落修复施工、水下模袋砼护底施工、水下模袋砼护坡施工、生态模袋混凝土施工、模袋布销售、膜袋厂家、模袋生产厂家、模袋定制厂家、充沙袋销售、充沙袋填充施工、武进区,金坛区,姑苏区,虎丘区,吴中区,相城区,吴江区,崇川区,港闸区,通州区,如东县,连云区,海州区,赣榆区,东海县,灌云县,灌南县,清江浦区,淮安区,淮阴区,洪泽区,涟水县,盱眙县,金湖县,亭湖区,盐都区,大丰区,响水县,滨海县,阜宁县,射阳县,建湖县,广陵区,邗江区,江都区,宝应县,京口区,润州区,丹徒区,海陵区,高港区,姜堰区,宿城区,宿豫区,沭阳县,泗阳县,泗洪县

电信管块铺设

采用机械开槽，人工开挖见底，施工时根据现场情况和沟槽深度进行降水。

砼垫层采用木模施工，管道基础成型后，表面要平整、无断裂、无明显接茬、欠茬，砼表面不起皮、不粉化。管道进人孔处、管线交叉处、地基处理处管道基础均要加筋。

水泥管道的铺设要符合下列规定:电信管块的顺向连接间隙不得大于5mm,上下两层管块间及管块与基础间的垫层厚度为15mm，允许偏差不大于5mm。两层管块的接续缝要错开管长的二分之一左右。并铺管块的管间的垫层厚为15mm，两行管块接缝要错开管长的二分之一左右。铺设水泥管道时，要在管块的对角位置设两根拉棒，以试通管孔；其拉棒外径要小于管块的标准直径3～5mm。拉棒长度：铺直线管时为1－1mm；铺弯管时曲率半径不小于36m的为－1mm。铺设管底垫层砂浆的饱和程度要不低于95%，不准出现凹心，不准用石块等垫管块的边、角。管块要平实铺卧在水泥砂浆垫层上。两行管块间的竖缝充填水泥砂浆，竖缝砂浆的饱满程度不低于75%。

电信管块的接缝方法采用抹浆法。具体做法要符合下列规定：两管块接缝处采用宽为80±10mm，长为管块周长加80～mm的纱布，均匀的包在管块接缝上。接缝纱布包好后，要先刷清水，并要在达到饱和程度后再刷水泥浆。接缝纱布刷完水泥浆后，要立即抹1:2.5的水泥砂浆。纱布上抹的水泥砂浆厚度为12～15mm，其下宽度为mm，上宽为80mm，允许偏差不大于5mm。采用抹浆法接缝管块，纱布不准露在砂浆以外，水泥砂浆与管身粘结牢固，质地坚实，表面光滑，无飞刺，无欠茬。用1:2.5的水泥砂浆抹管顶缝、管边缝、管底八字时，表面要粘结牢固、平整光滑、无欠茬、不空鼓。

直埋电信钢管铺设

直埋电信钢管采用镀锌钢管铺设，用扁铁连成整体，管接缝采用大一号钢管焊接，焊接时管缝要朝上，焊接前须打磨管口，防止毛刺损伤光缆。焊接完毕，所有焊接处均涂刷防锈漆。钢管进人孔井处，管口设胀口。

人孔井砌筑

本工程小号直通井12座，中号三通井8座，中号四通井4座。

机械开槽，人工清槽见底，基坑验收合格后支模浇注垫层，绑扎钢筋，浇注人孔井底板，人孔基础在浇注砼前要将模板内的杂物等清理干净，并挖好积水罐安装坑。积水罐安装坑要比积水罐外形四周大mm，坑深比积水罐高度深mm；积水罐中心要正对人孔口圈中心，允许偏差不大于50mm，基础表面要从四周向积水罐方向做20mm泛水。

砌筑墙体时，砌体平面要平整、美观，严禁有竖向通缝；砂浆要饱满，其饱满度要不低于80%；缝宽度在10mm之内，同一缝的宽度要一致。砌体转角的咬茬两侧要一致，砂浆要饱满严实。砌体与基础必须垂直，砌体四角要水平，砌体的形状、尺寸须符合设计要求。

砖体在抹面时要将墙面清扫干净，内墙面抹1:2.5的水泥砂浆，厚15mm。

外墙面抹1:2.5水泥砂浆，厚20mm；砌体抹面要平整、压光、墙角垂直。清水墙的勾缝要整洁、深浅一致、无遗漏。

人孔基础与墙体要结合严实，不漏水。并用1:2.5水泥砂浆抹八字。抹墙体与基础内、外八字时，要严密、贴实，表面平光，无欠茬、不空鼓、无断裂等现象。

安装人孔预埋铁件时，要符合下列要求：

⑴穿钉与墙体要垂直，穿钉规格要符合设计要求。

⑵上下穿钉要在同一垂线上，允许垂直误差不大于5mm，间距偏差不大于10mm。

⑶相临两组穿钉的间距偏差不大于20mm，并符合设计要求。

⑷穿钉露出墙面的长度为50-70mm，露出部分要无砂浆等附着物，穿钉螺母齐全有效，外露部分须有防护措施。

⑸穿钉安装必须牢固，不松动。

⑹拉力环要露出墙面80-mm，并与管道底保持mm以上距离。

⑺拉力环安装必须牢固，不松动。

桥梁工程概况

本标段中街立交桥主路桥上跨京承高速路和地铁13号线轻轨，桥梁长度.24m，全桥分四联，上部结构为：0～4轴为（25.8+3×30）m预应力砼连续箱梁，4～7轴为（48+55+48）m预应力钢砼组合箱梁，7～10轴为3×25.8m预应力砼连续箱梁，10～13轴为3×30m预应力砼连续箱梁；下部结构公用墩处及钢箱梁中墩每半幅采用双柱盖梁，（非公用墩每半幅采用双柱墩）墩径1.3m及1.5m，墩柱下设两桩承台，桩径为1.5m，墩柱处桩长35m，两承台间以系梁连接；匝道部分中墩为矩形墩，墩柱下设4桩承台，桩径为1.2m，桥台采用柱接帽梁式桥台，桩径1.2m，桥台处桩长30m。

根据工程地质情况，桥区施工区域表层为人工填土层，其下为第四系沉积层。表层为厚0.3～2.1m左右的人工堆积压粘土、房渣土层、碎石填土层，标高33.66～38.06m为亚粘土层；标高30.70～31.96m以下为细砂、中砂④层，轻亚粘土；标高13.75～15.2m以下为卵石，圆砾⑦层，细、中砂⑦b层；标高6.44～7.96m以下为重亚粘土、粘土⑧层，轻亚粘土、中亚粘土⑧a层，重亚砂土、轻亚粘土⑧b层；标高1.95～3.2m以下为中亚粘土、轻亚粘土⑨层，重压粘土、粘土⑨a层，重亚砂土、轻亚砂土⑨b层；标高-3.45～1.80m以下为卵石⑩层，细砂，粉砂⑩a层，重亚粘土、轻亚粘土⑩b层。

施工工艺流程

桥梁工程施工工艺流程为：钻孔灌注桩→承台及系梁→墩柱、桥台→帽梁→支座安装→现浇预应力砼箱梁（钢箱梁安装及浇注钢砼组合梁）→桥面铺装→桥梁附属工程。

钻孔灌注桩

工艺流程:场地平整→桩位放样→制备护壁泥浆→护筒埋设→钻机就位→复验桩位→钻孔→成孔至设计高程→提钻→清孔→桩底检查→钢筋笼隐检→吊放钢筋笼→下导管→水下灌注砼并回收护壁泥浆→拔除护筒。

⑴搭设工作平台

施工前，对施工场地进行清理，清除桩位周围各种杂物，整平夯实，便于施工机械出入，便于钻进作业。

⑵测量放样

利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。桥梁桩位必须反复校核，护筒埋置后，再次进行校核，确认无误后进行“米”字拴桩,为钻头找中、钢筋骨架找中等后续工作创造条件。

⑶埋设护筒

护筒采用10mm钢板制作，护筒内径比设计孔径大30cm，每节长1.5-2.0m，纵向焊接接长。

护筒采用人工埋设，并设导向支架。护筒埋入原状土深度不小于1.5m，护筒顶端高出地表30cm，护筒平面位置允许偏差≤50mm，倾斜度偏差≤1%。

⑷泥浆制备

根据工程地质情况，桩基范围有粘土、砂土及卵石为主，桩孔钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，泥浆比重控制在1.2kg/cm3左右。钻进时，保持护壁泥浆始终高出孔外水位1.0-1.5m，以保证在钻进过程中不塌孔。

⑸钻孔

根据桥区地质特点，选用旋挖钻机成孔和正反循环钻机。就位后的钻机底座保持平稳，不发生倾斜和位移；钻头中心采用桩定位器对中，定位允许偏差≤20mm。

钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，必须在中距5m内的任何桩的混凝土浇注完成24h后才能开始。钻机开钻后保持连续作业，钻进过程中经常检查桩径、中心位置、垂直度和泥浆比重。如有偏差，及时采取措施进行调整，保证桩基施工质量。

⑹清孔

钻孔达到设计深度且成孔质量符合要求后，采用换浆法清孔。清孔时，孔内水位保持足够的水头，以防塌孔。清孔后，孔底沉淀物厚度根据不超过设计要求的沉淀值。在钻孔终了和清孔后，对孔径、孔深和倾斜度用专用仪器测定。

钻孔质量应达到：

平面位置：单排桩小于5cm。

钻孔直径：不小于桩的设计直径。

倾斜率：不大于1%。

深度：不小于图纸设计。

钢筋笼成型后，经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。

钢筋骨架分节制作，运至现场后吊装连接。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向，保证钢筋骨架尽量对中，不伤孔壁并保证保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定，防止掉笼或上浮。

灌注水下混凝土

采用导管灌注水下混凝土。导管直径mm，厚4mm，每节长2m，采用法兰连接，导管底端至钻孔底空隙约为25-40cm。孔身、孔底经监理工程师验收且钢筋骨架安放后，立即灌注混凝土，混凝土连续浇注不得间断。灌注首批混凝土后，导管埋入混凝土中的深度不小于1m，在浇注过程中始终保持导管在混凝土中埋置不小于2m。灌注的桩顶标高高出设计标高0.5-1m，以保证桩身混凝土强度；多余的部分在承台施工前凿除。

成桩检测

成桩后，对基桩进行自检，自检方式和频率为%的无破损检测，自检合格后，接受业主和监理组织的质量检查，检测合格才可进行下一步工序的施工。

溧阳市管道水下铺设公司金坛市沉管水下铺设公司安装施工单位

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