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小问题方向盘抖动别担心,换掉这个零件试

来源:千斤顶 时间:2022/7/12
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C:可以不动不能不懂跟着师兄解锁装x新姿势

岁月,让“它”裂开!

(点击视频右下方播放键,即可观看完整视频)

~姿势笔记~一、你需要提前准备(可循环使用)的工具:·套筒·千斤顶·加力杆·呆头扳手·棘轮扳手·扭矩扳手·技工手套·橡胶块(或木块)二、会被消耗掉的材料:

·WD40

·中等强度螺纹紧固胶

·发动机机脚垫(全新)

三、过程:(动手前不要冲动,请移步第四条看看注意事项先)

1、用卧式千斤顶稍微顶住发动机油底壳部位,防止拆掉机脚垫后发动机沉下来;2、先拿掉空气滤芯,再用热风枪或者吹风机,给空滤盒连接发动机的橡胶管加加热,这样做一是避免拆坏,二是更容易拆下来;接着用棘轮扳手加套筒,拆下空滤盒底部的3颗固定螺丝,就能直接拿下空滤盒,看到发动机机脚垫了;3、找到机脚垫后,先往机脚垫的横穿固定螺栓上喷一点WD-40,它可以渗透进螺栓的螺纹里,润滑松动螺丝,就能更加轻松方便的拆卸了;因为这颗螺栓是对穿螺丝,所以螺栓另一头的螺帽要用棘轮扳手加套筒先固定住,再用加力杆和套筒来拧松这颗螺丝,拧松后就可以用棘轮扳手把螺帽直接拧下了;然后用平口螺丝刀或者加长杆,把横穿螺栓慢慢地别出来;接着还是先在机脚垫下面的一颗固定螺母上喷上WD-40,再用棘轮扳手加延长杆加套筒,拆掉这颗固定螺母;点击下方图片可直接购买最后用呆头扳手,拧松机脚垫上面的最后一颗固定螺丝,就可以把旧机脚垫直接拿下来了;新旧机脚垫对比旧机脚垫拆下来后,非常明显可以看出来机脚垫橡胶已经有裂纹了,而且橡胶变得非常硬,一点弹性都没有,起不到任何减震的作用,并且橡胶已经彻底变形,这也是导致发动机抖动被传递到车身的原因;4、把新的发动机机脚垫放回安装位,然后先把机脚垫上面的一颗固定螺丝,抹上螺纹紧固胶,再用呆头扳手稍微拧紧一点就可以了;接着给机脚垫下面的一颗固定螺帽抹上螺纹紧固胶,再用棘轮扳手套筒和延长杆稍微拧紧一点就可以了;最后来安装机脚垫的横穿螺栓,这里注意,可能机脚垫和发动机上的安装孔位置是错开的,就需要升高或者降低顶住发动机的千斤顶,来慢慢对准螺栓安装孔,对准后就可以直接把螺栓直接穿过去了;然后给横穿螺栓的螺帽抹上螺纹紧固胶,接着还是用呆头扳手固定住螺帽,再用棘轮扳手把螺栓慢慢地稍微拧紧可以了;最后用扭矩扳手,按照说明书上的扭矩参数,依次拧紧机脚垫的3颗固定螺丝;5、按顺序重新安装好整个空滤盒,这样一侧的发动机机脚垫就更换成功,另外一个机脚垫也是同样拆装方法~换完机脚垫后,我特地用一杯水又试了试,看发动机还抖不抖;结果很明显可以看到抖动产生的水波纹,要比没换机脚垫之前好很多,所以如果你的车也开了6、7年,发动机越来越抖,不妨检查一下机脚垫是不是已经老化了,如果老化了及时换掉,能缓解不少多余的抖动;四、注意事项:1、文中蓝色字体可点击;2、因为一般发动机的油底壳都是铝制的,所以一定要在千斤顶顶住油底壳的位置放一个橡胶块或者木块,防止顶坏油底壳;3、用吹风机加热空滤盒管路,是因为老车年限久,老化变硬了,加热可以很好的让塑料橡胶件变软,避免损坏的同时也容易拆卸;4、安装新的机脚垫时,螺丝孔慢慢对准,不能着急,到最后还差一点就对准的时候,可以用一把螺丝刀伸进螺丝孔里用力别一下,一边别一边穿螺丝,会容易好多;《撸车师兄官方旗舰店》

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