自年10月1日，中国汽车召回法规正式实施以来，中国还没有真正的强制召回案例。
以后会有吗？如果特斯拉不正确认识到自己部分型号电动汽车产品的问题的严重性，也许特斯拉会成为中国第一家被要求强制召回的第一家公司。
自己的生产的产品出现质量问题，并且在国家市场监督管理总局启动调查，车已经在中国召回了，但是车企却在海外死活不认账，并且甩锅中国用户使用不当和监管部门的压力被迫在中国召回，不知道特斯拉是真傻还是假傻。
按照特斯拉方面在国外的解释，否认了车辆存在的安全问题，而是中国车主滥用造成了。
受调查影响，特斯拉汽车（北京）有些公司决定采取召回措施，消除安全隐患，召回部分进口ModelS、ModelX电动汽车。
常言道，水能载舟亦能覆舟，难道久经沙场的特斯拉不明白其中的道理吗？它甩锅中国的底气的到底从何而来呢？
1、超长的续航里程
“里程焦虑”四个字同样出现在了纯电动车的字典里，而且更加突出。消费者在购买电动汽车的时候，最关心就是续航里程。
在续航里程方面，特斯拉无疑具有超强的市场竞争力。暂且不谈特斯拉的设计语言、智能驾驶技术以及品牌影响力等方面的出色表现，单说其令无数新能源车企羡慕嫉妒恨的续航里程，就能让不少潜在消费者心仪不已。
有车主爱好者实际测得特斯拉ModelS长续航版续航km，百公里加速3.8秒；特斯拉ModelX长续航版续航km；百公里加速4.6秒。
毫无疑问，超强产品力是特斯拉能够无视用户“不合理”诉求的底气，无与伦比的产品力也将让特斯拉销量继续拔足狂奔。一片大好的业绩面前，谁又会在乎“韭菜们”的想法？
2、采用降价的营销策略，性价比高
价格是消费者购买产品的重要因素。不可否认的是，在这“跌宕起伏”的调价历程，特斯拉并未受到丝毫影响，反而是越卖越好，在销量榜单上“一骑绝尘”已是常事。
对于深谙资本游戏规则的特斯拉来说，在这一场数字游戏里，在小部分用户信任和更大市场份额的博弈里，用户被“割韭菜”奇怪吗？一点都不奇怪。
现在的部分型号产品与国产电动汽车价格不相上下，在性价比方面还是有一定优势的。
3、品牌影响力
品牌影响力到底有多强？从其股价就可以看出答案。从多美元到目前基本稳定在时美元左右，无不显示出其品牌力量的强大，并在6月份首次超过丰田成为全球市值最高的车企。
特斯拉在有关报告中提出了自己的使命：让世界加速向可持续能源过渡。
基于这个使命，特斯拉不只是一家电动汽车公司，更是一家能源公司——这大概也是它与其他汽车公司的区别所在。当然，一切可持续发展都首先建立在经济的可持续上。
这正是目前全球所追求的清洁发展理念，牢牢抓住了很多消费者的“胃”。
作为新能源汽车的后浪，特斯拉已经电动汽车行业的明星科技企业。不过，想在市场上立稳脚跟，开得长远，首先要学会遵守当地法规，保护好车主利益，否则，狂飙的股价也难以成为支撑起质量问题的千斤顶。
不知道特斯拉的这波操作是真的甩锅式的傲慢？还是对自己产品的过于自信？既然都已经召回了，还说这些惹众怒的话，是不是多少有点忽悠中国消费者的味道呢？#特斯拉召回#
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