5月31日晚，连淮扬镇铁路全线首座转体桥成功转体，为全线架梁铺轨奠定了坚实基础。这不仅是连淮扬镇铁路全线首座转体桥，也是扬州境内首座转体桥，更是目前国内跨越线间距最大的转体桥。
连淮扬镇铁路首座转体桥成功转体当天23时12分，在江都连淮扬镇铁路与宁启铁路交汇处，随着现场指挥员一声令下，现场液压泵站开始工作，带动了连续千斤顶，千斤顶带动着牵引索，两幅原本平行，长.2米、重吨的箱梁开始同向逆时针旋转，历时1小时45分，旋转59度，成功上演“空中转体”，实现合龙。
转体桥就是将两个梁体通过转体实现合龙，通常设在短时间施工跨越铁路、公路等处，以减少对下方交通的影响，安全风险降到最低，施工精度要求高、工艺复杂。此次完成转体的转体桥跨越既有宁启铁路线间距达16.72米,远高于通常转体桥跨越既有铁路线5米的间距，为国内跨越线间距最大的转体桥，大大增加了施工难度和安全风险。
连淮扬镇铁路首座转体桥成功转体目前，连淮扬镇铁路扬州段工程建设正按既定目标稳步推进。截至5月31日，扬州段累计建成桥梁灌注桩根、占总量的99.51%，承台座、占总量的98.33%，墩身座、占总量的96.44%，架设预制梁榀，占总量的64.24%。
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