近日，济郑高铁茌平特大桥跨京九、邯济铁路(72++72）m转体连续梁转体施工圆满完成，虽然本次桥梁转体工程困难重重，但是在工作人员们的不懈努力之下依就如期获得了阶段性的胜利，下面成华制造再次带大家回顾一下本次浩大的桥梁转体工程。
首先我们先了解一下桥梁的规格，跨京九、邯济铁路(72++72）m转体连续梁全长.7米，桥面宽12.6米，主墩高10米，单个T构转体重量吨。单单从规格来看我们就能体会到工程的难度之大，而在本次工程中发挥了关键作用的有两台吨级别的千斤顶以及液压泵站。
大家都知道千斤顶属于精密的起重设备，小到车辆的起重，大到桥梁的转体、建筑的平移甚至是开山劈石，这都是千斤顶的拿手好戏，有了这两台千斤顶，桥梁转体工作变得简单了很多，两个主墩T构分别在两台吨千斤顶、液压泵站等转体设备的牵引下，同步顺时针转体79度，最终完成两个“巨无霸”的合体。
桥梁转体的背后，全是精细活儿。转体施工以球铰为支撑，通过主控台操控智能连续千斤顶使梁体转动，撑脚滑道人员实时观测转体系统受力状态，根据转盘上的刻度、编号，实时监控计算转动数据，监测风力风速，确保转体施工进度可控、外观精度准确、安全系数达标。
本次桥梁转体工程完成之后将进一步推动济郑高铁建设，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。最后成华制造也预祝在后续的工程中能够一切顺利。（成华制造）
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