跟着社会经济的打开，我国的交通工作有了很大发展，高架桥梁施工制造越来越多。本着对工程施工的安全性和稳定性的视点，对相应的施工技术也有了更高的要求。我国在桥梁上部结构的施工技术方面有必定的研讨，其间顶推法桥梁上部结构施工是近年国内才运用的施工方法。
桥梁上部结构作为整座桥梁的要害组成成分，在施工技术上有严峻的要求。对施工技术合理有用的运用，能够抵达减少不必要开支，前进桥梁施工质量，减少施工周期的意图。自年德围的莱昂哈特(Leonhardt)和鲍尔教授在奥地利的阿格尔桥初次运用顶推法以来，世界各国选用顶推法施工的大桥逾越座。
1施工类型分类
顶推法施工是在沿桥轴线方向的桥台后设置预制场，设置钢导梁和暂时墩、滑道、水平千斤顶施力设备的。具体而言，分节段预制混凝土梁段，用纵向预应力筋连成整体，将粱逐段顶出去(拖出去)，再在制梁台座上持续下一梁段浇注，这样重复循环施工的方法即顶推法施工。顶推法施工是钢桥拖延法架没原理的运用，所不同的是两者滑动和施力设备不同。
2顶推施工工艺及方法
顶推法是指当结构物要在既有线的路堤下方经过期，为了不扰动既有线，能够在路堤一侧将结构物分段建成，再用千斤顶顶推，使之穿过路堤的方法。这种施工方法是一种预制的设备方法，一般需求将预制的场所设置在桥梁纵轴方向的后侧，这样才能够对各个桥梁的部件进行分段的预制。
2.1顶推施工特点
(1)施工中无需支架和大型机械设备，施工平稳，安全可靠，可减少高空作业，顶推速度可达2m/h以上;(2)梁段预制和墩台施工可平行作业，在全线铺架前结束架梁任务，可缩短全线铺架工期，提早交给运营，尽早发挥出资效益;(3)施工中不影响桥下通航和交通，不受桥下地形和水流的烦扰;(4)模板周转次数很高;(5)不需求凌乱技术和机具设备，东西便于筹备，一般的施工单位均可组织施工。
2.2顶推施工暂时设备
1)暂时墩结构：卷制桥梁暂时墩一般情况下运用的钢板是归于q类型的一种新式钢板，在实践运用进程傍边，为了能够将其本身的才能悉数发挥出来，规划者在进行规划的进程傍边，特意将其规划成剪刀撑相连的钢管柱组成。与此一同，规划人员在考虑到其抗推才能之后，往往会将其制造成一种纵向暂时墩。
2)暂时墩基础：在进行桥梁制造作业时，一旦想要添加暂时墩基础，就必定要将其尺度设定为4mx2mx1.2m，其结构一般情况下都会挑选分离式基础。首要是由于在该桥的制造进程中，地基实践负载力应当不小于kPa，这就使得其竖直方向的最大荷载中心分隔带周围的数值直接上升到了kN，其数值远远大于一般所见到的荷载数值。
3)暂时墩的安排情况：暂时墩的安排是一项非常凌乱的作业，其束缚条件往往较多，比如说整体墩位分布被束缚成了必定要沿中线径向分布。除此以外，最值得一提的便是，任何一组平面均被束缚为符合半径等同于钢箱梁的圆曲线线性。在打开规划作业的进程傍边，除了要确保钢箱梁的顶推高程和落梁高程互相水平之外，一同，为了能够确保工程质量和施工便当，一般会将其长度设定成10m。
4)支架搭设：首要，暂时墩的方位关于其功用的发挥有着至关重要的作用。为了能够在实践作业过程傍边，尽可能的依照事前制定好的计划来进行：顶面高程一般情况下不能够大于10mm。原钢柱同样也应当严峻根据事前制定好的计划来进行放置。其次，经过对上文分析进行总结和概括后能够看出，在对C25混凝土打开浇筑作业之前，往往需求事前对其地基打开必定的处理。导向与活动的设备为了能够尽可能的给施作业业提供便当，一般会将其划分红上下两滑道。
2.3顶推施工
桥梁构件的强度抵达工程规划的要求之后，需求运用水平千斤顶将该部分构件推至预订的方位。一同，构件设备中，要运用纵向预应力筋来制造预制构件现已结束的梁体，持续上述的作业过程，直至工程完毕。这种施工方法运用分段预制连续施工的方法，桥梁上部结构具有较高的功用，一同设备的进程中不需求运用很多的机械设备即可结束，施工进程中对周边环境影响不大，施工的成本非常低。此外，桥梁的每个组成构件都预先在预制场所制造结束，便于工程的处理。可是在施工进程中，由于跨度的不断添加，导致了资料运用量以及工程的难度持续增大，施工进程以及运送进程的受力情况会有较大的距离，所以不能一同满足上述两个方面的要求。顶推施工的方法一般运用在中等及以下跨径桥梁的施工中。落梁时为了能够尽可能的保障梁边线和梁端线两者的精确度，最先要结束的便是在合理方位安放支座，并及时对其高程、方位等数值进行检查，应当做到万无一失，最大极限地提高工程的施工质量。借助千斤顶结束起梁作业之后，应当时刻控制其速度，并且还应当最大极限地提高其本身的稳定性。控制长度对最前端梁段的设备来讲有着极为重要的含义。在实践作业进程傍边，为了要确保其规划长度科学合理，因此能够将那些冗繁的余量切割掉。当焊接作业悉数完毕之后，再打开后续的设备作业，最后再进行涂装。
综上所述，顶推施工方法的思路来源于钢桥，可是目前在国内的运用首要以混凝土连续梁桥的施工为主，在钢桥方面，顶推施工的运用还比较少。跟着我国经济的快速打开，交通设备的制造也得到大力的打开，其间桥梁施工是路途制造中最为重要的一个环节，在特殊的场所条件下以及主梁是等截面的情况时，顶推施工方法是比较有优势的。顶推施工时不影响桥下交通，不需求大型起重设备，也没有高空作业，特别适合于城市桥梁特大跨度桥梁、长线引桥或立体交叉的施工;由于梁段在固定场所上周期性施工，因此，施工质量和施工进度容易确保。跟着施工水平的前进和施工机械的打开，以及钢资料运用的日益广泛，能够预见，顶推施工方法在各种类型钢箱梁桥的运用将会有宽广的空间。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/5261.html
