汽车内窥镜检查：
1.打开点火开关，发动机怠速运转5秒钟左右后熄灭；关闭点火开关。在车外使用照明灯光照射发动机舱内部和仪表板、车门内侧等部位，检查各部是否有漏油现象。
2.用螺丝刀或扳手松开油箱盖上的锁紧螺母，观察油箱内的燃油是否充足（一般需要加注40L以上的燃油才能满足车辆正常行驶需求）。
3.用手按压加油口边缘，如果手感发软或有明显的下凹现象说明油箱中燃油不足（通常情况下为20L以下），此时应及时补充燃料并拧紧油箱盖上的锁紧螺母。
4.打开前机舱盖或行李箱盖进行检查，查看机油量是否足够。
5.将火花塞与高压线连接好并接通分电器电源进行试火测试，若火花微弱且时断时续则表明气缸压缩比过高；反之则表明气缸压缩比比过低；如果火花很强而颜色很淡则为缸头混合气过浓；如无火花或只有微弱的电流为缸压过低或无缸压信号灯显示。
6.用螺丝刀取下点火线圈插头并用万用电表测量其电压值是否正常（通常在36V-48V之间），若高于36V说明该点火线圈损坏需更换新件；如低于36V则证明该点火线圈的绝缘性能下降需及时更换新件或者对线路进行检修。
7.拆下蓄电池负极电缆线接头并用万用表测量其两端间的电压值是否正常（1A以上）；若低于1A则需要对正负极接线端子进行处理或者直接予以更换新的蓄电池负极电缆线接头即可。
8.拔出蓄电池正极电缆线接口并用万用表测量其两端间的电压值是否正确（2A以上）；若是2A以下则需要对其正负极接线端子进行处理或者直接予以更换新的蓄电池正极性电缆线接口即可。
9.将电瓶连接线从电瓶的正极端子处断开并通过接地孔接入地下插座中进行充电测试（充电时间一般为6小时以上），待充电器指示灯常亮表示正常后即可继续正常使用车辆了。
10.拆卸轮胎螺栓并将轮胎卸下车外后用千斤顶将备胎架起至水平状态后安装好备用轮胎并调整胎面高度使其达到标准气压范围为止。
11.检查制动液位是否在规定范围内；
12.检测防冻液水位；
13.检测冷却液水位；
14.检测玻璃水水位；
15.清洗喷油嘴；
16.清洁进气道；
17.清洁节气门；
18.清洗燃烧室；
19.清洗三元催化器；
20.清洗氧传感器；
21.清理积碳；
22.清理喷油嘴；
23.清理空气滤清器；
24.清理汽油滤清器；
25.清洁水箱；
26.清洁空调冷凝器；
27.清洗蒸发箱；
28.清除故障码；
29.清除数据流；
30.清除故障码；
31.消除故障码；
32.消除数据流；
33.消除故障码；
34.解除防盗；
35.解除防盗；
36.恢复原厂设定；
37.恢复原厂设定；
38.恢复出厂设置；
39.恢复到出厂设置；
40.恢复出厂设定；
41.恢复出厂设置；
42.恢复出厂设置；
43.恢复出厂设置；
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