C：可以不动不能不懂跟着师兄解锁装x新姿势
从根源找问题~
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~姿势笔记~一、你需要提前准备（可循环使用）的工具：·套筒·延长杆·扭矩扳手·卧式千斤顶·液压千斤顶·大号棘轮扳手·橡胶块（或木块）二、会被消耗掉的材料：·螺纹紧固胶
·变速箱机脚垫（全新）
三、过程：（动手前不要冲动，请移步第四条看看注意事项先）
1、找到已经老化的变速箱机脚垫；2、用卧式千斤顶稍微顶住变速箱，防止拆掉变速箱机脚垫后，变速箱会掉下来；3、先用棘轮扳手和延长杆加套筒，拆掉分动箱保护斜梁的3颗固定螺丝，松掉螺丝后就可以把斜梁给直接拿下来了；接着用棘轮扳手加上延长杆和套筒，伸进变速箱横梁的4个孔里，拆掉变速箱机脚垫固定在横梁上的4颗螺母；然后拆下变速箱横梁两侧的4颗固定螺丝，这里注意，拆的时候不要把固定螺丝直接拧掉，先把螺丝都拧松然后用手托住横梁，以免它突然掉下来，然后再彻底松掉螺丝，就可以把横梁直接拿下来了；最后用棘轮扳手加套筒，拆掉变速箱机脚垫的2颗固定螺母，就可以把老化的旧机脚垫直接拿下来了；我特地把新机脚垫和拆下来的旧机脚垫对比了一下；非常的明显，两个机脚垫高度相差了大概有2公分，也就是说老化的机脚垫，经过十几年的变速箱的压迫，已经被压得很瘪了，并且橡胶已经完全老化、开裂，变得非常非常硬，就像石头一样，没有任何弹性，所以它根本就不能缓冲变速箱产生的震动；4、根据旧机脚垫的位置安装新的机脚垫，先在螺母的螺纹上抹上螺纹紧固胶，这一点非常重要，然后先用棘轮扳手把两颗固定螺母拧紧，再用扭矩扳手按照维修说明书的扭矩参数，把2颗螺母彻底拧紧；接着安装变速箱横梁，因为横梁有一定重量，最好是两个人同时操作，然后把横梁上的4个螺丝孔，和机脚垫上的4个固定螺丝对齐，对齐后用手扶住横梁，再用棘轮扳手把固定螺栓先拧上去，但是不要拧紧，当然别忘了给固定螺栓抹上螺纹紧固胶，；再来安装变速箱机脚垫固定在横梁上的4颗螺母，先在固定螺母的螺纹上抹上螺纹紧固胶，因为螺丝在横梁的孔里，所以要先把螺母套在套筒上，再伸进孔里对准螺丝然后拧紧，4个固定螺母都是同样的操作，最后用扭矩扳手，按照扭矩参数对角线拧紧螺母就可以了；
然后用扭矩扳手，把刚刚没拧紧的4颗横梁固定螺栓，按维修说明书上要求的扭矩按对角线拧紧，就可以了；5、安装分动箱保护斜梁，先在3颗固定螺栓上抹好螺纹紧固胶，再用棘轮扳手把它们分别拧上去，然后按照维修说明书上要求，用扭矩扳手把它们彻底拧紧；最后松掉顶住变速箱的千斤顶，这样就换好了全新的变速箱机脚垫！四、注意事项：1、文中蓝色字体可点击；2、因为一般变速箱的油底壳都是铝制的，所以一定要在千斤顶顶住变速箱的位置放一个橡胶块，防止顶坏油底壳，为了安全起见，加一个保安支架或者用两个千斤顶同时顶住变速箱也行；3、因为变速箱的震动是非常大的，螺纹紧固胶能够有效的防止螺母因为震动而变松，所以抹螺纹紧固胶很有必要；4、普通家用车采用的是横置发动机，所以变速箱在发动机的右面，但是变速箱机脚位置都是差不多的，一般都是固定在大梁上或者元宝梁上；《撸车师兄官方旗舰店》转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/1056.html
