交投新路公司博乐岔口管理部管养的G30线是一条车流大年限长的高速公路，其中长达陡坡路段，上行线21.97公里、下行线35公里共56.97公里，避险车道19个。常有社会车辆因刹车制动问题或其他原因对沿线波形梁造成损坏，传统人工维修安装时作业效率低容易出现窝工现象，存在较大的安全隐患。
博乐岔口管理部根据交安设施波形梁安装维修实际情况，积极开展创新，制作了一个波形梁安装辅助托架。为了更好的用于实际工作当中，在波形梁辅助托架底部安装了万向轮以便方向调节，由于波形梁离地间隙高度的不同，又在底部支架上加装了千斤顶用于调节高低，经过反复实验，对波形梁安装安全性、效率有较大的提高。
博乐岔口管理部截止目前，已对G30线损坏的波形梁进行了更换作业，相比之前的老工艺，降本增效成果较为明显，节约成本1万余元。
交投新路公司博乐岔口管理部全体职工将立足本职岗位，关心企业的发展，不断开展降本增效的有效方法，调动员工工作的积极性、主动性和创造性，培养爱岗敬业精神，凝聚团队力量，力争成为企业高效发展的重要推手。
供稿来源：博乐岔口管理部陈庆祥
编辑：甄璐
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