虽然大家也许学过二建考过二建
本身都有些基础
但是一些基础概念
真的不能忘了！！
大莹今天的专题十知识点多做了些补充
一定要认真复习！！
一建一百天，一起实现一百天逆袭拿证！
（为了大家操碎了心）
专题十：地铁车站与区间隧道工程结构1K城市轨道交通工程
1K城市轨道交通工程结构与特点
1K地铁区间隧道结构与施工方法
喷锚暗挖法
（一）结构特点与施工要求
（二）施工流程预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。（三）衬砌基本结构类型（1）
干燥无水的坚硬围岩中——单层喷锚支护（2）防水要求不高，围岩有一定自稳能力——单层模筑混凝土衬砌（整体式衬砌）等截面直墙式（适用于坚硬围岩）；等截面或变截面曲墙式（适用于软弱围岩）。
盾构法
（一）施工流程始发井、接收井制作→盾构机始发井就位→始发→推进并安装管片→衬砌背后注浆→进入接收井、拆解
（二）对使用管片的技术要求（1）到达接收井进洞时的10环管片，增设纵向拉紧装置，适当加强第一次螺栓紧固力。（2）洞口预埋现浇钢筋混凝土环梁筋。
（三）盾构法隧道衬砌结构1.管片类型（1）分类：钢筋混凝土管片（最常用）；钢管片、铸铁管片（负环管片或联络通道部位）；钢纤维混凝土管片和复合材料管片。（2）类型：箱型（手孔较大）：加劲肋数量应大于千斤顶台数。平板型（手孔较小或无手孔）：较大承载力，通风阻力较小；多采用。
2.管环构成
拼装顺序：A（标准环）→B（邻接块）→K（封顶块）
3.通缝和错缝
通缝：工艺相对简单；变形大；对防水要求高。错缝：避免误差积累，减少管片破损；T形接缝，有效减少渗水；小半径曲线径向变形控制好；配筋量稍大，广泛采用，整环空间刚度大，有一定安全储备。（四）联络通道
（1）作用：安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等；（2）间距：相邻两个联络通道之间不应大于m；并列反向开启甲级防火门；（3）长度：5～9m之间；（4）方法：暗挖法、超前预支护方法（深孔注浆或冻结法）；（5）风险最大：有承压水的砂土地层。
专题十一：明挖基坑施工技术1K明挖基坑施工
1K地下水控制
基本要求
（1）在软土地区基坑开挖深度超过3m，井点降水。开挖深度浅，集水明排。（2）当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取水平封底隔渗或钻孔减压措施。
截水
（1）隔（截）水帷幕的渗透系数宜小于1.0x10-6cm/s。（2）落底式帷幕进入下卧隔水层的深度不宜小于1.5m。
落底式
悬挂式
降水
（一）工程降水方法的选用
（二）集水明排排水明沟：离开基础0.4m；离开坡脚0.3m；坡度不宜小于0.3%，沟底防渗坡面渗水：插打导水管引至排水沟集水井：四角，30～50m；低于沟底0.5m；净截面根据排水量确定；防渗措施
以上就是我们今天讲义的所有内容了~记得
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