7月7日，经过施工人员的精心安装，由中铁大桥局承建的信阳新十八大街南段贯通工程跨宁西铁路T构转体桥上球铰安装完成，标志着转体桥球铰全部安装完成。
转体系转体球铰是整个转体能否成功的关键部位，转体系统由上转盘、下转盘、转体球铰、撑脚、滑道、牵引系统以及其他辅助系统组成。转体系统以球铰支撑为主，撑脚起控制稳定的作用。下球铰安装在下转盘上，相当于石磨的底座；上球铰固结在上转盘上，相当于磨身；插在两者中心的球铰中心轴则相当于石磨的磨心轴。转体时，千斤顶拉动牵引索，带动上转盘，上球铰则沿球铰中心轴在下转盘上转动，最终实现对接合龙。
球铰安装精度要求在1毫米以内，项目部严格控制其安装精度，利用精密电子水准仪和高精度全站仪精确定位，采用“坐标法”和“十字线对中法”严格控制安装精确度，相对高差控制在0.5毫米之内，保证安装精度达到设计及规范要求的各项指标。
跨宁西铁路转体T型刚构转体桥长米，跨越宁西铁路2股道，距离宁西铁路繁忙主干线铁路接触网立柱仅有5米，上部结构采用纵向及横向预应力体系，转体总吨位达吨。为加快施工进度，项目部开展“大干天、战狼展风采六比六保”劳动立功竞赛和党员“双百双进”主题实践活动，确保在年底实现转体。
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