虽然五大车展之一的东京车展少了诸多国际品牌的参与，已经越来越趋向于本土车展了，但这对于日系品牌展现自我到不失为一个好机会。
历年东京车展都是了解出行领域最新科技潮流的窗口。今年的车展更是显示出了日本各大车企都在调整战略重心，努力适应智能出行的新需求。
就像我们之前所说，电气化已成为大趋势，原本对其最有抵触情绪的日系品牌也不得不参与其中。
而本周我们的《车市千斤顶》，就借东京车展的契机，聊一聊世界上汽车文化最浓厚的国家美国和日本。
文化的差异，造就了不同地域汽车文化的不同。这些不同点的背后，有什么样的缘由？文化又到底能对汽车产生多大的影响？
今天的《车事千斤顶》，咱们聚焦的是——美国、日本汽车文化。邀请到的依然是我们的老朋友王钢先生，他将会和梁洪老师一起聊一聊美国、日本的汽车文化，和汽车生活。
事不宜迟，赶快点击下方音频，收听精彩节目！
嘉宾介绍梁洪中国传媒大学教授
大话车江湖创始人
王钢《风度men’suno》杂志出版人
中国年度车评委
内容简要在美国，皮卡和一些大型SUV非常火爆，原因何在？
美国人非常崇尚一种开拓精神，就是西部拓荒精神，正好跟皮卡所体现的精神是相符合的。所以很多人可能是在纽约和洛杉矶这种大城市里面开一个皮卡，其实还是想保留一种美国style。
我在洛杉矶生活过一段时间，发现很多当地的一些医生、律师，在美国属于中产阶级和中产阶级以上的人群，都不太会买很豪华的轿车，而会选择皮卡。可能他觉得，自己的这种生活方式的内在思想，皮卡更容易能够体现。
如何定义美国人对于汽车生活的观念？
美国人购车时非常注重实用性，说白了就是比较大的空间感，或者比较大的车型，这个与美国的地理环境有关。而选择皮卡，则是跟上一辈美国人的生活状态有关。
美国文化的多元性，反过来也对美国人的汽车生活产生了影响。无论是汽购车还是改装，在印象里它还保留了那种美国的粗犷，美国人喜欢创新和有创造力的东西，也很喜欢表现自我，这跟欧洲那种很内敛的、不愿意太张扬的性格完全不一样。
为什么日本的厢式小货车这么多？
其实面包车的起源是一种工具车，在欧洲、在美国也是这样。日本是个岛国，相对来说地理面积非常小。像东京这些大城市，是世界上人口密度最大的城市，不允许有大货车，所以需要很多这种小的厢式货车。
日本改装车文化是世界认可的，它与其他国家的改装车文化有什么不同？
有一个很有名的电影叫《东京漂移》，很多人都看过，车可以在街上、停车楼做漂移。日本改装车文化主要在于性能的提高，或者是电气方面性能的提高。电气方面可能是里边的音响，或者其他跟舒适相关的提高。
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